Cable De Motor; Conexión De Red Ca - Danfoss VLT HVAC Drive FC 100 Manual De Funcionamiento

110-400 kw, bastidor d
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Instalación

2.4.4 Cable de motor

El motor debe conectarse a los terminales U/T1/96, V/T2/97
y W/T3/98. Toma de tierra a terminal 99. Con este
convertidor de frecuencia, pueden utilizarse todos los tipos
de motores trifásicos asíncronos estándar. Según el ajuste
de fábrica, el motor gira en sentido horario con la salida
del convertidor de frecuencia conectada del modo
siguiente:
N.º de terminal
Función
96, 97, 98, 99
Red U/T1, V/T2 y W/T3
Toma de tierra
Tabla 2.5
2.4.5 Comprob. rotación motor
El sentido de giro puede cambiarse invirtiendo dos fases
en el cable de motor o modificando el ajuste de
4-10 Dirección veloc. motor.
Terminal U/T1/96 conectado
a la fase U
Terminal V/T2/97 conectado
a la fase V
Terminal W/T3/98
conectado a la fase W
Tabla 2.6
Es posible comprobar el giro del motor mediante
1-28 Comprob. rotación motor y siguiendo los pasos que se
indican en la pantalla.
2.4.6 Conexión de red CA
El tamaño del cableado se basa en la intensidad
de entrada del convertidor de frecuencia.
Cumpla los códigos eléctricos locales y nacionales
en las dimensiones de los cables.
Conecte el cableado de alimentación de entrada
trifásica de CA a los terminales L1, L2 y L3
(consulte Ilustración 2.23).
Convertidor VLT
Manual de funcionamiento
U
V
W
96
97
98
U
V
W
96
97
98
®
MG16D205 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
®
HVAC de bastidor D
1
Ilustración 2.23 Conexión a la red de CA
1
Conexión de red
2
Conexión del motor
Tabla 2.7
Ponga a tierra el cable según las instrucciones de
conexión a tierra proporcionadas.
Todos los convertidores de frecuencia pueden
utilizarse con una fuente de entrada aislada, así
como con líneas de alimentación con toma de
tierra. Si la alimentación proviene de una fuente
de red aislada (red eléctrica IT o triángulo
flotante) o de redes TT / TN-S con toma de tierra
(triángulo de puesta a tierra), desconecte
14-50 Filtro RFI (póngalo en OFF). En la posición
OFF, los condensadores de filtro RFI internos que
hay entre el chasis y el circuito intermedio se
aíslan para evitar dañar al circuito intermedio y
reducir la intensidad capacitiva a tierra según CEI
61800-3.
2
2
2
27

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