NASTAVITEV PO VIŠINI (Sl. 10B): za sprostitev krmila (2) je potrebno obrniti ročki (4) ter ju razrahljati. Dvignite ali spustite krmilo v želen položaj

(standardna nastavitev višine na straneh) in za potrditev želenega položaja blokirajte obe ročki.

NAVODILA ZA UPORABO

Po montaži in nastavitvah je motorni prekopalnik pripravljen za uporabo. .

- Nastavite krmilo na višino, ki je najprimernejša za tip dela, ki ga je potrebno opraviti. (Glej sl.10)

- Preden zaženete motor vedno preverite, da je stroj v popolnih delovnih pogojih.

- Pozor: stroj je dobavljen z motorjem brez olja. Rezervoar ima prostornino približno 0,5 kg in ga je potrebno napolniti do označene ravni. V vsakem

primeru vedno pozorno preberite priročnik z navodili motorja.

- Ne spreminjajte umerjanja regulatorja za hitrost vrtenja motorja in ne dodajajte k regulatorju ravni previsoke hitrosti.

- POMEMBNO: pri prvi uporabi stroja je nujno potrebno preveriti, da se znotraj okvirja nahaja olje za mazanje. Stroja ne zaganjajte, preden te kontrole

ne izvršite.

- Ko ste z montažo končali, motorni prekopalnik prižgite in se prepričajte, da se stroj pravilno ugasne, ko pospeševalnik prestavite v položaj stop.

- Zagon motorja (Sl. 14) Odprite ventil za gorivo (na motorjih, kjer je prisoten), ročico pospeševalnika, ki je nameščen na krmilu (podr. 1), prestavite v

položaj START. Če je motor hladen, zaženite starter na uplinjaču.

Primite ročaj za zagon (10) in odločno potegnite. Ko je motor prižgan, prestavite starter nazaj v položaj za počitek.

- Premikanje naprej (Sl. 11) Za omogočanje premikanja naprej držite krmilo (1) in pritisnite varnostni gumb (2), ki preprečuje naključno vključitev freze.

Spustite ročico (3) za ves njen poteg.

- Premikanje vzvratno (Sl. 12) Za omogočanje ročice premikanja vzvratno držite krmilo (1) in pritisnite varnostni gumb (2), ki preprečuje naključno

vključitev freze. Potegnite ročico (3) za ves njen poteg. Ta prekopalnik je projektiran tako, da bi se kar najmanj zmanjšale vibracije in hrup, vseeno pa

je bolje, da dolgotrajna dela prekinjate s kratkimi premori. V primeru daljše uporabe svetujemo nošenje zaščite za sluh.

-Konec dela: ko ste z delom končali, motor ugasnete tako, da prestavite ročico pospeševalnika (Sl. 14 podr. 1) v položaj stop.

MENJAVA OLJA NA SPODNJEM PRENOSU (Sl. 13)

Olje je potrebno zamenjati najmanj na 100 delovnih ur (viskoznost olja SAE 80).

Nadaljujte po spodnjem postopku: A) razrahljajte navojni čep (1). B) Stroj postavite v nagnjen položaj in s pomočjo injekcije posesajte olje. C) nalijte

približno 0,500 litra novega olja.

Za preverjanje ravni olja: Stroj postavite v vodoravni položaj; odvijte čep in preverite, da je olje na spodnji ravni odprtine. Čep za polnjenje in praznjenje

odgovarja ravni olja.

POMEMBNO! V izogib onesnaževanju vodonosnikov, odpadnega olja ne smete zavreči v kanalizacijski sistem ali vodne kanale. Odpadno olje lahko

zavržete v vsebnike, ki se nahajajo na bencinskih črpalkah, ali pa na mesta, ki so v skladu s predpisi lokalne skupnosti.

SKLADIŠČENJE IN REDNO VZDRŽEVANJE (Sl. 15)

Za zagotavljanje varnega delovanja stroja je potrebno vse matice in vijake ohraniti

privite. Redno preverjajte zategnjenost krmila (1) k ogrodju (2). V primeru, da je zavoj razrahljan, spustite ročico (3) in privijte vijak (4). Pravilna privitost

komponent pripomore k zmanjšanju vibracij stroja.

Rezervoar za bencin vedno praznite na prostem. Preden stroj postavite v skladišče pustite, da se ohladi, vsekakor pa je ne shranjujte z bencinom v

rezervoarju v prostor, kjer lahko hlapi pridejo v stik z odprtim plamenom ali iskrami. Za zmanjšanje nevarnosti požara poskrbite, da na motorju, dušilcu

in območju skladiščenja stroja ni odpadnega listja, trave in masti.

Tabla de Contenido