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9 CARGA DE GAS REFRIGERANTE
Para realizar las tareas que detallamos a continuación se recomienda contactar con un especialista
en equipos de calefacción o aire acondicionado.
VACIO DEL CIRCUITO FRIGORIFICO
Es imprescindible antes de realizar la carga de gas hacer el vacío en el circuito frigorífico.
Primera operación de vacío:
1º. Conectar las mangueras del manómetro con los circuitos de la línea de presión de
aspiración (baja presión) y con la línea de presión de descarga (alta presión).
2º. Conectar la línea central del puente del manómetro a la bomba de vacío.
3º. Abrir todas las válvulas, incluyendo la solenoide y la válvula de regulación.
4º. Abrir las válvulas del puente del manómetro (LO = válvula baja / HI = válvula alta).
5º. Poner en funcionamiento la bomba de vacío y esperar hasta que el vacuómetro nos
indique el vacío.
6º. Cerrar todas las válvulas o llaves y desconectar la bomba de vacío.
CARGA CON REFRIGERANTE GASEOSO
El equipo emplea refrigerante R-407-C, que es una mezcla de 3 gases diferentes, que se
comportan de forma distinta.
Es por esto que hay que tomar líquido de la botella de refrigerante e introducirlo en el circuito
de baja presión a través de un cargador (sistema de expansión).
Después de haber puesto el circuito frigorífico bajo vacío, después de haber instalado el
cargador y haber conectado las tuberías flexibles de los manómetros a los circuitos de alta y
baja presión, realizaremos la carga de gas:
1º. Conectar la línea central del puente del manómetro a la botella de R-407-C por la
llave de líquido.
2º. Abrir la llave de botella y purgar el trozo de tubería.
3º. Abrir la válvula de baja presión y la de alta presión.
4º. Presurizar la instalación hasta que se iguale su presión con la de la botella.
5º. Cerrar las válvulas del puente de manómetros.
6º. Poner en marcha la máquina.
7º. Abrir la válvula de baja presión hasta que la presión esté 1 bar por encima del valor
de disparo del presostato de baja.
8º. De vez en cuando, cerrar la válvula LO del puente de manómetros para leer la
presión real de aspiración.
9º. Comprobar que la presión de descarga no aumenta por encima de la que se
considera normal para las condiciones de trabajo.
10º. Cuando se haya introducido el peso correcto de refrigerante cerrar la válvula LO.
11º. Cuando la instalación esté trabajando según el diseño y condiciones de trabajo,
cerrar la válvula de botella de carga, desconectar las mangueras de los obuses
teniendo cuidado con la purga de gas.
12º. Colocar los tapones en las tomas de aspiración y descarga del compresor.
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