Detecção E Eliminação De Problemas - Ingersoll Rand DM0450L5 Serie Manual Del Operador

PT
REQUISITOS DE AR E DE LUBRIFICAÇÃO
PRESSÃO PERIGOSA. Não exceda a pressão de
ADVERTÊNCIA
entrada de ar máxima de 150 psi (10 bar). O funcionamento
da bomba a pressões elevadas pode causar danos na bom-
ba e/ou lesões pessoais e/ou danos materiais.
Consulte a folha de informações gerais para pre-
ADVERTÊNCIA
cauções de segurança adicionais e informações importantes.
Uma pressão de ar excessiva encurtará a vida da bomba.
Para uma maior eficiência de funcionamento, deve cumprir
as seguintes especifi cações de abastecimento de ar para esta
bomba:
PRESSÃO DE AR - Up to 150 P.S.I. (10 Bar)
FILTRAÇÃO DO AR - 50 mícrones
ABASTECIMENTO DE AR LUBRIFICADO
TAMANHO DA ENTRADA DE AR - 1/2" N.P.T.F. - 1
O ar filtrado e lubrificado permite que a bomba fun-
cione de forma mais efi ciente e proporciona uma vida
útil mais longa para as respectivas peças e mecanismos.
A falta ou excesso de lubrifi cação irá afectar o desem-
penho e vida desta bomba. Utilize exclusivamente os
lubrifi cantes recomendados.
DIARIAMENTE - Encha o reservatório de lubrificante
da linha de ar com um óleo de caixa S.A.E. N.º 90W
de boa qualidade e não detergente, ajuste para 1 a 2
gotas por minuto.
Se a bomba tiver de ficar desligada durante várias
horas seguidas, desligue a entrada de ar e liberte toda
a pressão do sistema.
Recomenda-se que seja instalado um lubrifi cador na
linha de ar, o mais próximo possível da bomba. Isto
aumenta a vida útil da bomba, reduzindo o desgaste
das peças internas do motor pneumático.
Page 22 of 44
DETECÇÃO E ELIMINAÇÃO DE PROBLEMAS
Se a bomba funcionar, mas produzir pouco ou nenhum material,
verifi que:
Abastecimento inadequado de material ou possível avaria da
válvula de pé 65872, o que poderá impedir o material de entrar
no tubo de aspiração.
Entrada inadequada do lubrifi cante na bomba. Esta condição
é conhecida como "channeling" (canalização) e é normalmente
sinalizada por um lubrifi cante espumoso de cor clara a sair do
cabo de controlo. Para além disso, o lubrifi cante no recipiente
não estará nivelado e ficará agarrado às paredes do mesmo,
escorrendo para a entrada do tudo de aspiração. Normalmente
acontece a temperaturas baixas e pode ser corrigido utilizando
a placa impulsora.
Resíduos ou matéria estranha na válvula de pé 65872 ou outra
causa podem impedir o seu fecho aquando do movimento de-
scendente do pistão.
Se a unidade não funcionar, poderá utilizar o seguinte procedi-
mento para determinar a causa:
Verifi que a pressão do ar na válvula para garantir que a linha de
ar não está obstruída e o ar está a entrar na bomba.
O problema não é a falta de ar, desligue o acoplador de veloci-
dade 310 na bomba e depois retire a mangueira e a pistola da
válvula de controlo 2453. RETIRE DEVAGAR POIS A PRESSÃO NA
BOMBA PODE AUMENTAR. Segure depois num pano e injecte
ar na bomba. Se a bomba funcionar, existe obstrução na linha
de material, bobina ou cabo de controlo. Se, no entanto, a
bomba ainda não funcionar, consulte o seu agente local.
Consulte o manual do operador da bomba AF0450LXXXXXXX
(pn 97999-1502) para instruções de montagem do conjunto da
bomba inferior.
DM0450L5XXXXXXXX (pt)