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Funcionamiento
Inspección de la presión hidráulica
El indicador de presión del bloque del colector indica la presión
de la válvula del carro. El nivel de presión depende de la
posición de la válvula selectora y de la presión establecida en
la válvula específica de reducción de presión. Con la válvula
selectora de presión hacia arriba, se puede establecer la
presión de recorte. Puede ser necesario ajustar la velocidad del
carro mientras se realiza el recorte para controlar la velocidad
de recorte utilizando la válvula superior reductora de presión.
Gire la válvula selectora a la posición central y establezca la
presión de calentamiento (si es necesario). Si no es necesaria
la presión de calentamiento, coloque la válvula reductora de
presión en su configuración más baja, o la presión de arrastre,
la que esté más alta.
Con la válvula selectora en la posición baja, se puede
establecer la presión de fusión.
Se pueden calcular las presiones de calentamiento y fusión con
el nomograma adjunto. En la presión del nomograma se incluye
un factor de arrastre de 30 psi (207 kPa). Esto compensa el
sellado y el arrastre del tubo con una unión en un soporte de
tubos. Si se están moviendo tramos de tubos adicionales con las
mordazas móviles, la presión de arrastre deberá especificarse
siguiendo este procedimiento:
Después de recortar el tubo, mueva el carro de manera tal que
los extremos del tubo se encuentren a una distancia de 2''.
Mueva la válvula de control del carro a la posición intermedia
(neutra).
Seleccione el modo de calentamiento y coloque la válvula
reductora de presión intermedia en su presión más baja, gírela
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Mueva la válvula de control del carro hacia la izquierda.
Aumente gradualmente la presión girando la válvula en el sentido
de las agujas del reloj. Aumente la presión hasta que el carro se
mueva.
Reduzca rápidamente la válvula de presión de calentamiento,
muévala en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que
el carro apenas se mueva.
Anote la presión de arrastre.
Tome la presión, calculada por el nomograma, y réstele el
factor de arrastre incluido de 30 psi (207 kPa). Luego, súmele
nuevamente la presión de arrastre real medida. Esta será la
presión de fusión real que se establecerá con la válvula reductora
de presión inferior.
TX00370-9-22-94
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