Per La Vostra Sicurezza; Alimentazione Dell'aria; Messa In Servizio - Bosch DL 0 607 457 600 Instrucciones De Servicio

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WAS_bu_3609929068_t.fm5 Seite 2 Dienstag, 25. Juli 2000 3:11 15

Per la Vostra sicurezza

E' possibile lavorare con la macchi-
na senza incorrere in pericoli sol-
tanto
dopo
completamente le istruzioni per
l'uso, l'opuscolo avvertenze per la
sicurezza
rosamente le istruzioni in esse con-
tenute.
È indispensabile rispettare anche le indicazioni
riportate nel capitolo Indicazioni di sicurezza per
utensili ad aria compressa.
Fatevi istruire praticamente prima di passare
all'operazione pratica.
Interruzione dell'alimentazione dell'aria
s
In caso di non utilizzo, prima di operazioni di manu-
tenzione e prima di sostituire utensili ad innesto, in-
terrompere sempre l'alimentazione dell'aria.
Prima di avviare la macchina, accertarsi
che il senso di rotazione sia regolato
correttamente!
Non avvicinare mai le mani al mandrino portauten-
s
sile né agli utensili ad innesto ancora in rotazione.
Utilizzare esclusivamente utensili in perfetto stato e
s
non usurati. Utensili ad innesto difettosi possono
provocare ferite gravi.
Assicurarsi sempre che la posizione degli utensili
s
ad innesto sia corretta!
Attenzione in caso di luoghi operativi con
s
poco spazio
Per via di possibili scatti di reazione vi è il pericolo
di rimanere incastrati oppure di schiacciare parti
del corpo.
Attenzione durante l'avvitamento di viti lunghe: pe-
s
ricolo di scivolamento.
Applicare la macchina sul dado/vite solo quando è
s
disinserita.
Assicurare il pezzo in lavorazione
s
Per fissare il pezzo in lavorazione, utilizzare dispo-
sitivi di serraggio oppure una morsa a vite. In que-
sto modo il pezzo viene fissato in maniera sicura e
sarà possibile operare con la macchina utilizzando
entrambe le mani.
Tenere presente il momento di reazione!
s
Con un'alta impostazione del momento torcente e
con una pressione di esercizio ridotta, la frizione
non stacca.
La Bosch garantisce un perfetto funzionamento
s
della macchina soltanto se vengono utilizzati ac-
cessori originali.
Italiano–2
Per poter proteggere l'apparecchio da danneggia-
menti, sporcizia e formazione di ruggine, l'aria alimen-
aver
letto
tata deve essere libera da corpi estranei e da umidità.
È necessario utilizzare un'unità di preparazione
aria.
e
seguendo
rigo-
Tutti gli strumenti, tubazioni di collegamento e tubi de-
vono essere compatibili con la pressione e la quantità
di aria necessaria. Evitare una qualunque riduzione dei
tubi di alimentazione.
Evitare di restringere i tubi di alimentazione premen-
doli, piegandoli oppure tirandoli!
In caso di dubbi, verificare con un manometro la pres-
sione all'entrata dell'aria mentre l'apparecchio è in fun-
zione.
Unità di preparazione aria
L'unità di preparazione aria garantisce un perfetto fun-
zionamento degli utensili ad aria compressa.
E' composta di tre componenti principali:
– filtro con separatore dell'acqua,
– valvola di riduzione della pressione con manometro,
– lubrificatore a nebbia d'olio.
Sostanza lubrificante nel lubrificatore a nebbia d'olio:
olio per motori SAE 10/SAE 20.
Non usare petrolio o olio diesel.
Impostare il lubrificatore a nebbia in maniera tale che
allo scarico dell'aria si forma un fine velo di lubrificante.
Osservare le istruzioni per l'uso dell'unità di prepara-
zione aria.
La macchina lavora in maniera ottimale con una so-
vrappressione di 6,3 bar (90 psi), misurata all'entrata
dell'aria e con la macchina in azione.
In caso di macchine munite di levetta di avvio, azionare
diverse volte la levetta 5 prima di collegare l'alimen-
tazione dell'aria.
Avviare ed arrestare
Se la macchina non si mette in moto, p.es. dopo un
lungo periodo di riposo, interrompere l'alimentazione
dell'aria e girare a mano il mandrino 10. In questa ma-
niera si eliminano forze di adesione.

Alimentazione dell'aria

Messa in servizio

In caso di un'interruzione dell'alimentazione
dell'aria compressa oppure in caso di una ri-
duzione della pressione d'esercizio, disinseri-
re la macchina, controllare la pressione
d'esercizio e riavviare la macchina quando si
sarà di nuovo raggiunta un'ottimale pressione
operativa.

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