Zündkerze
HINWEIS! Stets den vom Hersteller empfohlenen
Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete
Zündkerze kann Kolben und Zylinder zerstören.
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Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu
starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft:
immer zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere
Maßnahmen eingeleitet werden.
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Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen;
gleichzeitig ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand
0,7 mm beträgt. Bei Bedarf austauschen.
Justieren des Kupplungsdrahts
Wenn sich der Antrieb langsam anfühlt, kann das an
einem rutschenden Riemen liegen. Dann muss das
Kupplungskabel neu eingestellt werden.
Nehmen Sie die Feineinstellung des Drahts mithilfe einer
Stellschraube vor.
•
Um das Seil zu spannen und die Geschwindigkeit zu
erhöhen, schrauben Sie die Stellschraube gegen den
Uhrzeigersinn fest.
Ziehen Sie die Seile nicht zu fest an. Fährt der
Rasenmäher, ohne dass der Kupplungshebel bedient
wird, lockern Sie das Seil.
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Um das Seil zu lockern und die Geschwindigkeit zu
verringern, drehen Sie die Stellschraube im
Uhrzeigersinn fest.
Wenn sich der Antrieb anschließend immer noch
langsam anfühlt, muss der Riemen ausgetauscht werden.
Wenden Sie sich bitte an einen autorisierten
Servicehändler.
WARTUNG
Luftfilter
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Das Luftfiltergehäuse demontieren und den Filter
herausnehmen.
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Ein Luftfilter, der längere Zeit verwendet wurde, wird
nie vollkommen sauber. Der Luftfilter ist daher in
regelmäßigen Abständen auszuwechseln.
Beschädigte Filter sind immer auszuwechseln.
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Beim Einbau darauf achten, dass der Luftfilter völlig
zum Filterhalter hin abdichtet.
Säubern Sie den Papierfilter. (LM
2247CDP)
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Filter reinigen, ihn dazu auf einer ebenen Fläche
ausklopfen. Zur Reinigung des Filters niemals
Druckluft oder Lösungsmittel mit Petroleum
verwenden, z. B. Kerosin.
Reinigung des Schaumstofffilters (LM
2247C, LM 2247CD)
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Schaumstofffilter entfernen. Den Filter sorgfältig in
lauwarmer Seifenlauge reinigen. Nach der Reinigung
den Filter gründlich in klarem Wasser spülen.
Ausdrücken und trocknen lassen. ACHTUNG!
Druckluft mit zu hohem Druck kann den Schaumstoff
beschädigen. Nach der Reinigung ist der Filter mit
Motoröl einzuölen. Ein sauberes Tuch gegen den
Filter drücken, um überschüssiges Öl zu entfernen.
Ölwechsel
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Kraftstofftank leeren.
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Öleinfülldeckel abschrauben.
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Einen geeigneten Behälter aufstellen, um das Öl
aufzufangen.
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Motor neigen, sodass das Öl aus dem Einfüllrohr
rinnen kann, und das Öl ablassen. Wenn sich die
Maschine in einer geneigten Position befindet, stellen
Sie sicher, dass sich der Luftfilter immer in der
höchsten Position befindet. Die nächste Tankstelle
informiert über die bestmögliche Entsorgung von
überschüssigem Motoröl.
•
Neues Motoröl guter Qualität einfüllen. Siehe die
Anweisungen unter der Überschrift "Technische
Daten".
•
Weitere Informationen finden Sie im
Bedienerhandbuch des Motors.
Kraftstoffsystem
•
Kontrollieren, ob der Tankdeckel und dessen Dichtung
unbeschädigt sind.
•
Kraftstoffschlauch überprüfen. Bei Bedarf
austauschen.
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German
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