GGP ITALY TU 454 Serie Manual De Instrucciones página 161

BS
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Odmah po zaustavljanju, može se desiti da
motor bude veoma zagrijan. Ne dodirivati
prigušivač, motor ili pak, prirubnice na glavi.
Postoji opasnost od opekotina.
Radi zaustavljanja motora, otpustiti ručicu za
pokretanje/zaustavljanje G (slika 9).
U slučaju kvara na ručici za pokreta-
nje/zaustavljanje, motor se može zaustavi-
ti tako što se otkači kabal sa svjećice. Mašinu za
striženje trave treba potom odmah odnijeti u
ovlaštenu servisnu radionu radi popravke.
ZADNJI POGON (*)
Uključiti pogon pritiskom na polugu kvačila J u
pravcu držala. Isključiti pogon otpuštanjem poluge
kvačila J (slika 9).
BRZINA (*)
Ne dodirivati komandu menjača kada je
motor zaustavljen. Ova operacija bi mogla
oštetiti varijator.
Premještanjem komande na varijatoru između četiri
raspoloživa položaja,
odgovarajuća brzina (slika 10).
Ova četiri položaja odgovaraju slijedećim brzinama:
Položaj : oko 2,8 km/h
Položaj 2: oko 3,1 km/h
Položaj 3: oko 3,6 km/h
Položaj : oko 4,5 km/h
VISINA KOSIDBE
Visinu reza pri kosidbi ne treba postaviti
prenisko niti sječiva ne bi smjela doticati
zemljište, ukoliko je ono neravno.
Mašina za striženje trave ima jednoručnu komandnu
polugu za podešavanje visine sječenja. Povući
polugu i podesiti visinu sječenja na jedan od devet
položaja (slika 11).
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE TRAVNJAKA
Svaki tip trave posjeduje različite osobine, tako da
bi se uređivanju travnjaka uvijek moralo pristupiti na
odgovarajući način; na pakovanjima sjemena
proučiti pažljivo naznake u vezi visine sječenja, te
pritom imati u vidu uslove za rast trave na konkret-
nom travnjaku.
Mora se imati u vidu da se najveći dio trava sastoji
od stabljike sa jednim ili više listova. Ako se list u
cijelosti sasiječe tokom kosidbe, travnjak će se
oštetiti, te će mu novi rast biti otežan.
Općenito, vrijedile bi sljedeće naznake:
BOSANSKI
može se podesiti
– prenisko rezanje uzrokuje čupanje i prorjeđivanje
travnate pokrivke na kojoj se tada mogu vidjeti
"krpe";
– tokom ljeta, rez mora ići na višu razinu, kako bi se
izbjeglo prosušivanje zemljišta;
– ne sjeći mokru travu, jer se uslijed prianjanja trave
može umanjiti efikasnost sječiva koje tada počne
neujednačeno djelovati po travnjaku;
– ukoliko je trava izuzetno visoka, vrijedi uraditi
prvu kosidbu s najvišom visinom koja se na
mašinu dade podesiti, a potom i drugu, u
razmaku od dva do tri dana.
ODRŽAVANJE
VAŽNO - Pravilno i redovno održavanje je
neophodno da bi se tokom dužeg vremenskog
perioda održao nivo sigurnosti i prvobitna
djelotvornost mašine.
Nositi debele radne rukavice prilikom svake radnje
čišćenja, održavanja i podešavanja mašine.
U slučaju de je neophodno prići mašini sa donje
strane, nagnuti je na stranu isključivo prema
instrukcijama iz knjižice motora.
ČIŠĆENJE
Poslije svakog košenja oprati pažljivo mašinu s
vodom; ukloniti ostatke trave i blata koji su se
zavukli unutar šasije, da bi se izbjeglo otežavanje
svakog budućeg startanja mašine.
Unutrašnja boja šasije se, tokom vremena, uslijed
nagrizajučeg dejstva pokošene trave može oštetiti;
u tom slučaju, treba intervenirati blagovremeno i
preći šasiju bojom protiv hrđe, radi spriječavanja
stvaranja rđe koja bi dovela do korozije metala.
Jednom ili dvaput godišnje, odviti vijke S (slika 12),
skinuti štitnik na prenosnom mehanizmu, te četkom
i komprimiranim vazduhom očistiti dijelove oko istog
(*) kao i remenje (*).
S početkom sezone upotrebe, potrebno je očistiti
unutrašnji prostor oko točkova i prenosnog
mehanizma (*). Skinuti oba točka. Četkom ili
komprimiranim vazduhom očistiti zupčanike i krunu,
ukloniti travu i nečistoće (slika 13).
AKUMULATOR (*)
Tokom normalne upotrebe, motor puni akumulator.
Ukoliko se motor pomoću ključa za paljenje uopće
ne dade pokrenuti, akumulator je najvjerovatnije
potpuno ispražnjen.
Akumulator se vadi tako što se otvori njegov
zaklopac, otkači se klema na motoru i akumulator
se izvadi (slika 16). Akumulator treba povezati na
punjač (isporučen je uz mašinu) te zatim punjač
uključiti u zidnu utičnicu. Akumulator puniti 24 sata
(slika 17).
155
BS