GGP ITALY TU 454 Serie Manual De Instrucciones página 167

SK
ZASTAVENIE MOTORA
Motor by mohol by bezprostredne po vyp-
nutí ve mi teplý. Preto sa nedotýkajte sam-
otného motora ani prírub hlavy motora. Mohli by
ste sa popáli .
Pre zastavenie motora
zahájenia/zastavenia pohybu G (obr. 9).
V prípade poruchy páky uvedenia do
chodu/zastavenia zastavte motor odpoj-
ením kábla zo sviečky. V takom prípade okamžite
dopravte kosačku do autorizovanej servisnej diel-
ne kvôli jej oprave.
ZADNÝ NÁHON (*)
Zara te náhod zatlačením páky spojky J smerom k
rukoväti. Vyra te náhon uvo nením páky spojky J
(obr. 9).
RÝCHLOSŤ (*)
Nedotýkajte sa ovládania regulátora pri
vypnutom motore. Táto operácia by mohla
spôsobi poškodenie regulátora.
Nastavte vhodnú rýchlos posunutím ovládania
regulátora rýchlosti do jednej zo štyroch polôh (obr.
10).
Štyri polohy odpovedajú nasledovným rýchlostiam:
Poloha : približne 2,8 km/h
Poloha 2: približne 3,1 km/h
Poloha 3: približne 3,6 km/h
Poloha : približne 4,5 km/h
VÝŠKA KOSENIA
Nenastavujte výšku kosenia príliš nízko a
tak, aby sa čepele dotýkali terénu, ak sa
jedná o nerovný terén.
Kosačka je vybavená ovládaním prostredníctvom
jednej páky pre nastavenie výšky kosenia. Vytiahnite
páku a nastavte výšku kosenia do najvhodnejšej
polohy spomedzi deviatich možných (obr. 11).
RADY PRE STAROSTLIVOS O TRÁVNIK
Každý druh trávy sa vyznačuje inými vlastnos ami, a
preto je potrebné stara sa o trávnik rôznymi
spôsobmi; vždy si prečítajte pokyny uvedené v
baleniach osív, týkajúce sa výšky kosenia vzh adom
k podmienkam rastu v danej oblasti.
Je potrebné ma neustále na pamäti, že väčšia čas
trávy sa skladá zo stebla a jedného alebo viacerých
listov. Pri úplnom odseknutí listov dôjde k
poškodeniu trávnika a obnovenie rastu bude ove a
obtiažnejšie.
SLOVENSKY
uvo nite páku
161
Vo všeobecnosti platia nasledujúce pokyny:
– príliš nízke kosenie spôsobuje vytrhávanie a
preriedenie trávnatého porastu, charakteristické
„škvrnitým" vzh adom;
– v lete musí by kosenie vyššie, aby sa zabránilo
vysušeniu terénu;
– nekoste mokrú trávu; mohlo by to spôsobi
zníženie účinnosti následkom zachytávania trávy
na noži a vytrhávania trávnatého porastu.
– V prípade príliš vysokej trávy je vhodné najprv
kosi s maximálnou dovolenou výškou stroja a
potom kosi až po dvoch alebo troch dňoch.
ÚDRŽBA
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA – Pravidelná a dôsledná
údržba je nevyhnutným
dlhodobého udržovania pôvodnej bezpečnostnej
úrovne a vlastností stroja.
Pred akýmko vek zásahom v rámci čistenia, údržby
alebo nastavovania stroja, si natiahnite hrubé
pracovné rukavice.
V prípade potreby zasahovania do spodnej časti,
nakloňte stroj výhradne na stranu vyznačenú v
návode na použitie motora, pričom dodržujte
príslušné pokyny.
ČISTENIE
Po každom kosení dôkladne umyte stroj vodou;
odstráňte zvyšky trávy a bahna zachytené vo vnútri
podvozku, aby neuschli, pretože by to mohlo s aži
prípadné následné štartovanie.
Po určitom čase môže dôjs k odlúpeniu farby na
vnútornej strane podvozku následkom abrazívneho
účinku posekanej trávy. V takom prípade
bezprostredne obnovte náter použitím antikoróznej
farby, aby ste zabránili tvorbe korózie, ktorá by
mohla poškodi kov.
Odmontujte prevodovú skriňu odskrutkovaním
skrutiek S (obr. 12) a vyčistite priestor okolo
prevodovky (*) a remene (*) kefou a stlačeným
vzduchom, jeden alebo dvakrát ročne.
Na začiatku každej sezóny vyčistite priestor v okolí
prevodových kolies (*). Odmontujte obidve kolesá.
Vyčistite ozubenie a veniec odstránením trávy a špiny
kefou alebo stlačeným vzduchom (obr. 13).
AKUMULÁTOR (*)
Počas bežného použitia je akumulátor nabíjaný
motorom. Ak nie je možné naštartova motor
otočením k úča zapa ovania, je možné, že
akumulátor je úplne vybitý.
Odmontujte akumulátor tak, že otvoríte príslušný
kryt, odpojíte svorky na motore a akumulátor vyložíte
(obr. 16). Pripojte nabíjačku akumulátorov (z
SK
predpokladom