GGP ITALY TU 454 Serie Manual De Instrucciones página 90

LT
Įkrovę akumuliatorių vėl įmontuokite akumuliatorių
ir sujunkite akumuliatoriaus gnybtą su variklio
gnybtu (pav. 18).
Akumuliatoriaus įkroviklio nejunkite tiesiai prie
variklio gnybto. Neįmanoma užvesti variklio
prijungus įkroviklį kaip srovės šaltinį, o įkroviklį
galima sugadinti.
LAIKYMAS ŽIEMĄ
Išimkite akumuliatorių ir laikykite ji visiškai įkrautą
(žr. aukščiau) sausoje, vėsioje vietoje (nuo 0°C iki
+15°C). Akumuliatoriui reikia atlikti techninę
priežiūrą – nors kartą per žiemą įkrauti.
Prieš pradedant sezoną akumuliatorių vėl reikia
krauti 24 val.
SANKABOS KABELIO REGULIAVIMAS (*)
Jei pavara neįsijungia, kai sankabos kilpa
prispausta prie rankenos arba vejapjovė veikia
sunkiai ar lėtai, gali būti, kad transmisijoje
prasisuka sankaba. Galite viską sutvarkyti šitaip
sureguliuodami sankabos kabelį (kai variklis
išjungtas)
1. Kai sankabos kilpa atleista, turi būti įmanoma
stumti vejapjovę atgal be jokio pasipriešinimo.
Jei stumti neįmanoma, įsukite atvamzdi T kol
galėsite pastumti vejapjovę (pav. 19).
2. Kai sankabos kilpa yra įspausta apie 2 cm (1
padėtis), stumiant vejapjovę turėtumėte jausti
šiokį tokį pasipriešinimą. Kai sankabos kilpa yra
visiškai įspausta (2 padėtis) vejapjovės
nepajudinsite iš vietos. Atsukite atvamzdį T kol
pasieksite tą padėti.
REGULIATORIAUS KABELIO REGULIAVIMAS (*)
Jei greičio skirtumas tarp nustatymų reguliatoriaus
rankenėlėje, nustačius didžiausią greitį, (3 padėtis
ir ) yra nežymus arba jokio skirtumo nėra, gali
būti, kad reikės įtempti reguliatoriaus kabelį (pav.
10).
1. Leiskite vejapjovei padirbti kelias minutes
padėtyje .
2. Jei reguliator iaus kabelis kiek laisvas
atvamzdyje Y jį reikia įtempti. Atsukite
fiksavimo veržlę X ir įtempkite kabelį atsukdami
atvamzdį Y kol kabelis nebebus laisvas.
3. Priveržkite fiksavimo veržlę X.
ĮSIDĖMĖKITE! Netempkite kabelio už taško, kai
nebelieka laisvumo atvamzdyje Y. Jei kabelis per
daug įtemptas, gali plyšti pavaros diržas ir/ar gali
būti sugadintos kitos transmisijos detalės. Jei
vėliau, pvz., reguliuojate diržą, visada pradėkite
nuo to, kad atvamzdis Y visiškai įsuktas.
AMORTIZATORIUS
Du kartus per sezoną patikrinkite amortizatorių ir
LIETUVIŠKAI
izoliuojančias movas (20 pav.). Pakeiskite jas, jei
jos buvo sugadintos ar susidėvėjo.
PEILIŲ KEITIMAS
Kad pakeistumėte ašmenis, atlaisvinkite varžtą
(pav 21, 22). Uždėkite naują geležtę taip, kad
štampuotas logotipas būtų nukreiptas į viršų,
ašmenų laikiklio link (ne nukreiptas į žolę).
Surinkite, kaip parodyta paveikslėliuose. Gerai
priveržkite varžtą. Veržimo momentas 40 Nm.
Keičiant ašmenis, reikia pakeisti ir ašmenų
tvirtinimo varžtą.
Patariama, kad kiekvienas darbas su ašmenimis
būtų atliekamas tinkamai aprūpintame Speciali-
zuotame Paslaugų Centre.
Šiam įrenginiui yra numatytas ašmenų naudojimas
kodu:
Ašmenys visada turės būti pažymėti
evoliucijos data, viršuje cituoti ašmenys laikui
einant galėtų būti pakeičiami kitais, su
analogiškomis saugaus veikimo charakteristiko-
mis.
Tas pats benzinas negali būti bake ilgiau nei vieną
mėnesį.
Kruopščiai nuvalykite vejapjovę ir laikykite ją
sausoje patalpoje.
Originalias dalis tiekia techninės priežiūros
dirbtuvės ir daugelis prekybos atstovų.
Mes siūlome jums kartą per metus pristatyti savo
mašiną į įgaliotą aptarnavimo punktą sureguliavi-
mui, priežiūrai ir saugumo prietaisų patikrinimui.
Dėl aptarnavimo ir atsarginių dalių maloniai
prašome kreiptis ten, kur buvo įsigyta mašina.
84
81004131/0 (modeliui 454 - pav 21)
81004132/0 (modeliui 454 - pav 22)
81004143/0 (modeliui 504 - pav 21)
81004135/0 (modeliui 504 - pav 22)
81004144/0 (modeliui 554 - pav 21)
81004134/0 (modeliui 554 - pav 22)
LAIKYMAS
TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
LT
Produkto