Fehlersuche - RAMSEY WINCH DCG-200 Serie Manual De Operacion, Servicio Y Mantenimiento

ZUSTAND
KUPPLUNG FUNKTIONIERT NICHT
ODER HÄNGT FEST.
ÖL LECKT AUS DEM GEHÄUSE.
DIE LAST VERSCHIEBT SICH NACH
UNTEN.
KEIN FREILAUF AN DER SEILTROMMEL. 1. Winde nicht gerade montiert,
SEIL VERWICKELT SICH, WENN DIE
KUPPLUNG AUSGERÜCKT WIRD.
MOTOR DREHT SICH NUR IN EINE
RICHTUNG.
MOTOR DREHT SICH, ABER TROMMEL
DREHT SICH NICHT.

FEHLERSUCHE

MÖGLICHE URSACHE
1. Trockene oder verrostete Welle.
2. Gabelkopf oder Gestänge verbogen.
3. Kupplungsbacken berühren sich.
1. Dichtung beschädigt oder verschlis-
sen.
2. Zu viel Öl.
3. Beschädigter Dichtring.
1. Sicherheitsbremse ist verschlissen.
2. Sicherheitsbremse ist falsch
eingestellt.
wodurch die Trommel durch die
Endlager eingeklemmt wird.
1. Trommelbremsenscheibe verschlis-
sen.
1. Magnetschalter ist defekt oder
klemmt.
2. Defekter Schalter.
3. Beschädigtes Kabel oder defekter
Anschluss.
1. Kupplung nicht eingekuppelt.
2. Abgescherter Trommelwellenkeil.
3. Abgenutztes Bronzezahnrad.
4. Abgetrennte Welle.
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ABHILFE
1. Reinigen und schmieren.
2. Gabelkopf oder Wellenbaugruppe ersetzen.
3. Siehe HINWEISE ZUM BETRIEB.
1. Dichtung ersetzen.
2. Überschüssiges Öl ablassen. Siehe HINWEISE ZUM
BETRIEB.
3. Dichtring ersetzen.
1. Bremsscheibe ersetzen. (Siehe Zeichnung 1 auf Seite
46.)
2. Einstellschraube 1/4 Drehung nach rechts drehen,
oder bis sich die Ladung nicht mehr verschiebt.
1. Zusammenbau überprüfen. Siehe INSTALLATION DER
WINDE auf Seite 45.
1. Scheiben ersetzen.
1. Magnetschalter etwas rütteln, um die Kontakte zu
lösen. Durch Anlegen von 12 Volt an die
Spulenklemme prüfen (bei der Aktivierung sollte ein
Klicken hörbar sein)
2. Windenkuppel auskuppeln oder Ankerleiter abtren-
nen. Stecker aus der Haube abziehen. Den
Anschlussdeckel auf der Haube hochklappen und mit
einem Schraubenzieher die zwei unteren Pole kurz-
schließen. Der Magnetschalter sollte klicken. Die zwei
linken Pole kurzschließen. Der andere Magnetschalter
sollte aktiviert werden. Wenn beide Magnetschalter
funktionieren, ist eventuell ein Draht im Schalterkabel
defekt.
3. Schalter und Stecker auf lose Verbindungen über-
prüfen.
1-4. Wenn die Symptome nach dem Einkuppeln weiter
bestehen, muss die Winde auseinander gebaut, die
Ursache gefunden und behoben werden.