Parámetros De Control Del Par - Parker AC10 Serie Manual Del Usuario

AC10
demasiado alto, la precisión del ajuste PID disminuirá. Por ejemplo: cuando FA29=2,0 y FA04=70, el ajuste
PID no es válido si el valor de retroalimentación es de entre 68 y 72.
6.11 Parámetros de control del par
FC00 Selección del control de la
velocidad/par
0: Control de la velocidad. El inversor funciona a la frecuencia ajustada y el par de salida coincide
automáticamente con el par de carga; el par de salida está limitado por el par máximo (ajuste de fábrica).
1: Control del par. El inversor funciona con el par ajustado y la velocidad de salida coincide
automáticamente con la velocidad de carga; la velocidad de salida está limitada por la velocidad máxima
(ajustada en FC23 y FC25). Ajuste el par y la velocidad limitada adecuados.
2: Cambio de terminales. El usuario puede ajustar el terminal
velocidad. Cuando el terminal es válido, el control del par es válido. Cuando el terminal no es válido, el
control de la velocidad es válido.
Tiempo de espera durante el cambio de control entre
FC01
el par y la velocidad（s）
Esta función es válida durante el cambio de terminales.
Tiempo de
FC02 aceleración/desaceleración
del par (s)
El tiempo es para que el inversor pase del 0 % al 100 % del par del motor.
FC06 Canal del par proporcionado
FC07 Coeficiente del par proporcionado
Valor del comando del par
FC09
proporcionado (%)
FC07: cuando el par proporcionado de entrada alcanza el valor máximo, FC07 es la proporción del par de
salida del inversor y del par del motor. Por ejemplo, si FC06=1, F402=10,00, FC07=3,00, cuando el canal
AI1 es de 10 V, el par de salida del inversor es 3 veces el par del motor.
Canal del par de compensación
FC14
proporcionado
Coeficiente del par de
FC15
compensación
Frecuencia de parada del par de
FC16
compensación (%)
Valor del comando del par de
FC17
compensación (%)
· El par de compensación se utiliza para obtener un par de inicio más elevado que sea igual al par de ajuste y
al par de compensación cuando el motor funciona con una gran carga de inercia. Cuando la velocidad es
inferior a la frecuencia ajustada en FC16, FC14 proporciona el par de compensación. Cuando la velocidad es
superior a la frecuencia ajustada en FC16, el par de compensación es 0.
· Cuando FC14≠0 y el par de compensación alcanza el valor máximo, FC15 es la proporción del par de
compensación y del par del motor. Por ejemplo: si FC14=1, F402=10,00 y FC15=0,500, cuando el canal AI1
es de 10 V, el par de compensación es un 50 % el par del motor.
0：Control de la velocidad 1：Control del par 2：Cambio de
terminales
0,1～100,0
0: Entrada digital
proporcionada (FC09)
1: Entrada analógica AI1
2: Entrada analógica AI2
0～3,000
0～300,0
0: Entrada digital
proporcionada (FC17)
1: Entrada analógica AI1
2: Entrada analógica AI2
0~0,500
0~100,0
0~50,0
·88·
DIX como terminal de cambio entre el par y la
0,0～1,0
0
0,1
1
0
3,000
100,0
0
0,500
10,0
10,00