2.5
Comparatore 01
Usare il comparatore 01 e il suo tasto di origine (t) per effettuare
la misura con gli adattatori 50 - 55.
2.6
Asta di riferimento del PMA 30
Mettere il motore nel punto di rettificazione, posizione PMA.
Mettere il tappo (b) dell'asta di allineamento sul blocco cilindro e
avvitare manualmente l'asta 30. Assicurarsi che sia ben stabile sul
cricco al PMA.
2.7
Barra di bloccaggio 20 e indicatori di spessore 25
Mettere il motore nel punto di rettificazione, posizione PMA, e poi
bloccare l'albero ad eccentrici nel modo seguente : Mettere la
barra 20 nella gola all'estremità dell'albero ad eccentrici (a) e poi
girarla fino a quando un'estremità della barra 20 si blocchi
contro la testa del cilindro. Misurare allora il gioco all'altra
estremità con gli indicatori 25. Mettere ad ogni estremità un
indicatore 25 corrispondente alla metà del gioco rilevato
precedentemente.
2.8
Adattatore corto 50, lungo 55
Svitare il tappo del foro di spia (b) all'estremità della pompa.
Avvitare manualmente l'adattatore 50 o 55. Montare un
comparatore 01 munito del suo tasto di origine (t). Precaricarlo
(P) e poi fissarlo (f).
3
Istruzioni per rettificare la pompa di
iniezione al PMA
Nota : Secondo il tipo di pompa di iniezione e il registro preconizzato
dal costruttore del veicolo, procedere come segue:
Rettificazione della pompa al PMA
Applicazione per le pompe il cui tappo è accessibile all'estremità
(Bosh, Kiki, Nippon Denso)
3.1
Rettificazione della pompa di iniezione al PMA
(pompe ad accesso all'estremità)
•
Effettuare il montaggio degli utensili come indicato nel punto 2.8.
•
Inclinare la pompa verso l'esterno del motore.
•
Girare il cricco per posizionare il motore al PMA.
•
Partendo dalla posizione di allineamento
girare il cricco di 90°
morto basso della pompa)
precarica)
•
Girare il cricco mediante rotazione
al PMA.
• Inclinare lentamente la pompa, fino a visualizzare sul comparatore
il valore di rettificazione
•
Stringere i dadi di fissaggio della pompa.
•
Togliere l'utensile di allineamento PMA.
•
Controllare
Controllo (3-1)
•
Girare il cricco di 45°
il motore al PMA, tenerlo.
•
In questa posizione il comparatore deve indicare il valore di
allineamento.
•
Se necessario rifare l'operazione di allineamento.
.
.
(fino a localizzare sul comparatore il punto
. Calibrare il comparatore a zero
(più la precarica precedentemente segnata)
, poi girare in rotazione
(togliere l'utensile dal PMA)
per posizionare il motore
per posizionare
3-1
,
(notare la
.