Notes Pour L'installateur; Entretien; Recherche Des Pannes - VDS PH Instrucciones Para La Instalación

7.

NOTES POUR L'INSTALLATEUR

7.0

Entretien

Informations
Vérifi er régulièrement le fonctionnement correct de
l'automatisme. Effectuer ce contrôle au moins une
fois tous les 12 mois.
!
Attention
Les opérations d'entretien doivent être confi ées
uniquement à du personnel spécialisé.
!
Attention
Avant d'effectuer toute opération d'entretien,
débrancher l'automatisme du réseau d'alimentation
à l'aide de l'interrupteur différentiel de l'équipement
électrique.
• Graissage des joints tous les ans avec de la graisse
graphitée.
• Contrôle de l'état général de la structure du portail.
• Contrôle de la résistance mécanique des charnières,
des fi xations de l'automatisme et des butées d'arrêt.
• Contrôle du fonctionnement correct des dispositifs
de sécurité installés (photocellules, barrières à
microrupteurs, etc.) et réglage de la force de poussée
à l'extrémité du vantail (max. 147 N).
• Contrôle de l'effi cacité de l'équipement électrique et
de la protection de l'interrupteur différentiel.
• Contrôle du réglage du clapet de pression.
• Contrôle de la résistance
• Contrôle, en fonction de l'utilisation de l'automatisme,
du niveau d'huile de l'installation.
7.1

Recherche des pannes

Type de panne
Lorsqu'on active la commande d'ouverture,
le vantail ne bouge pas et le moteur
électrique de l'opérateur ne marche pas.
Lorsqu'on active la commande d'ouverture,
le moteur électrique de l'opérateur marche,
mais le vantail ne bouge pas.
Pendant le mouvement, l'opérateur
fonctionne à-coup.
ESPACE RÉSERVÉ À L'INSTALLATEUR
VEUILLEZ DONNER UNE COPIE DE CETTE PAGE À L'UTILISATEUR
du blocage de sûreté.
Cause probable
La centrale de l'automatisme n'est pas
alimentée.
Le fusible est grillé.
Le câble d'alimentation de l'opérateur est
endommagé.
Si l'opérateur est doué de déblocage
hydraulique, contrôlez que le clapet de
déblocage est fermé.
Si l'opérateur n'est pas doué de déblocage
hydraulique, réglez la pression d'ouverture.
Si l'opérateur, à portail fermé, a été exposé au
soleil pendant longtemps, contrôlez que le
piston ne se trouve pas complètement à fin de
course en sortie.
Possible présence d'air dans le cylindre.
Quantité d'huile insuffisante dans le piston.
Les fixations avant et arrière de l'opérateur ne
sont pas fixés d'une façon correcte.
- 37 -
Notes pour l'itilisateur
E8
1
2
E9
1
2
Solution
Rétablir la tension.
Remplacer les fusibles grillés avec d'autres ayant le
même ampérage.
Remplacer le câble et rechercher et éliminer la cause
du dommage.
Vissez le clapet de pression dans le sens horaire, par.5
(E8 pos. 2).
Vissez complètement le clapet en sens horaire (E9 pos.
1).
Vérifiez l'installation de l'opérateur comme indiqué dans
ce manuel.
Contrôlez la mesure de la course du piston.
Détachez l'opérateur de la fixation avant et effectuez
quelque opération d'ouverture et fermeture; après ça
rétablissez la fixation avant.
Vérifiez s'il y a des pertes d'huile; dans ce cas,
contactez le Centre de Réparation.
Réparez ou renforcez les fixations.
Via Circolare, sn
65010 Santa Teresa di Spoltore - Pescara
Tel. 085/4971946 - Fax 085/4973849
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