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IT
Si prega di leggere attentamente la guida prima del montaggio e di verificare la distinta pezzi.
Consigliamo di rivolgersi a un rivenditore autorizzato per il montaggio.
Numero
1
Cupolino MRA
2
Anello in neoprene
2
Rondelle di tenuta in neoprene
2
Dadi di arresto M5
2
Viti a testa bombata M5x16 mm
2
Viti a testa bombata M5x25 mm
4
Rondelle in plastica
Montaggio del cupolino sulla moto:
1. Sistemare la moto su una superficie piana.
2. Sfilare le viti di fissaggio originali e togliere il cupolino verso la parte posteriore (P 1).
3. Togliere i dadi anteriori in gomma dal cupolino e inserirli nel parabrezza MRA nei due
fori anteriori (P2).
Attenzione! Le rondelle devono essere nuovamente inserite nei dadi in gomma.
4. Introdurre il cupolino MRA nella carena e fissarlo anteriormente con le viti a testa
bombata M5 x 16 mm. Stringere le viti. Per il fissaggio posteriore utilizzare le viti a
testa bombata M5 x 25 mm.
5. Tra la carena e il cupolino MRA viene inserita una rondella in gomma di 4 mm. Sotto la
carena viene utilizzato l'anello in neoprene (P3).
6. La rondella in metallo/neoprene viene inserita dal basso sulla vite in maniera tale che
il lato in neoprene poggi sulla carena. Alla fine il dado di arresto viene ruotato sulla
vite finché esso non termina a filo con l'estremità della vite. Si raccomanda di prestare
attenzione a non stringere eccessivamente le viti.
Dopo il montaggio e, successivamente, a intervalli regolari controllare che tutte le viti siano in sede ed
eventualmente serrarle. Pulire il cupolino con una spugna, acqua e un sapone neutro. Solventi, alcol e
MRA-Klement GmbH Siemensstr. 6 D-79331 Teningen Tel.: +49 7663 93890 Email: info@mra.de
Grazie per aver acquistato un cupolino MRA.
Articolo
benzina lo danneggiano.
G U I D A A L M O N T A G G I O
BMW K1200S / K1300S [XCT]
Modello
---
Torx 25
10634
Chiave ad anello da 8 mm
Brugola da 3 mm
10630
10994
10554
10641
10635
5
strumenti richiesti
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