EIN (Kontakt ge-
LED
schlossen)
STOP
Befehl nicht aktiv
OPEN A
Befehl aktiv
OPEN B
Befehl aktiv
BUS
siehe Abschnitt 7.2
6.2. PROGRAMMIERUNG DIP-SWITCH
In der nachfolgenden Tabelle sind die Einstellungen des
Dip-Switch DS1 für die Programmierung der Schubkraft,
der Vorblinkzeit und des Druckstoßes bei der Richtungsu-
mkehrung aufgeführt.
Tab. 2 - Programmierung DS1 (fett gedruckt sind die
Standardeinstellungen)
DS1
DS2
DS3
DS4
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
ON
ON
ON
OFF
ON
OFF
Wenn ein Elektroschloss an die Klemme J4 an-
geschlossen wird, DS4 auf ON stellen, damit der
Druckstoß bei Richtungsumkehrung aktiviert wird
(vor der Öffnung erfolgt ein Schub der Motoren
in Schließposition, wodurch die Freigabe des
Elektroschlosses erleichtert wird).
Wenn der Dip-Switch DS3 auf ON gestellt wird,
erfolgt die Einschaltung der speziellen Windschu-
tzfunktion, dank derer das Tor auch bei starkem
Wind arbeiten kann.
6.3. VORBLINKEN
Es besteht die Möglichkeit, die Vorblinkfunktion (nach
einem OPEN-Impuls aktiviert das Gerät das Vorblinken 3
Sekunden lang bevor die Bewegung gestartet wird) laut
nachfolgender Beschreibung ein- bzw. auszuschalten:
1.
Die Taste LOGIC (SW3) mindestens 5 Sekunden lang
drücken, um das Vorblinken zu AKTIVIEREN.
2.
Die Taste SPEED(SW2) mindestens 5 Sekunden lang
drücken, um das Vorblinken zu DEAKTIVIEREN.
In beiden Fällen sicherstellen, dass die LED der
gedrückten Taste ihren Zustand nicht ändert,
anderenfalls wurde die Funktion für die Taste
geändert und nicht das Vorblinken.
6.4. LERNVERFAHREN DER BETRIEBSZEITEN
– SETUP
Vor der Ausführung von Bewegungen muss ein
SETUP-Zyklus gefahren werden.
Während des SETUP-Vorgangs dürfen die Foto-
zellen nicht unterbrochen werden, da dies den
unverzüglichen Stillstand der Torflügel bewirken
würde. Zum Beenden des Vorgangs das SETUP
AUS (Kontakt offen)
Befehl aktiv
Befehl nicht aktiv
Befehl nicht aktiv
Beschreibung
NIEDRIGE SCHUBKRAFT
MITTLERE - NIEDRIGE SCHU-
BKRAFT
MITTLERE - HOHE SCHUBKRAFT
HOHE SCHUBKRAFT
Windschutzfunktion EIN
Windschutzfunktion AUS
DRUCKSTOSS BEI RICHTUNGSU-
MKEHRUNG EIN
DRUCKSTOSS BEI RICHTUNGSU-
MKEHRUNG AUS
von Anfang an wiederholen.
Wenn die Karte mit Strom versorgt wird und noch nie ein
SETUP-Zyklus gefahren wurde, beginnen die LED LD4 und
LD5 langsam zu blinken und zeigen somit an, dass ein
SETUP-Zyklus ausgeführt werden muss.
Verfügbar sind zwei Arten von SETUP: AUTOMATISCH
UND MANUELL.
6.4.1. AUTOMATISCHES SETUP
Für das AUTOMATISCHE SETUP sind die nachfolgenden
Schritte auszuführen:
1.
Die Flügel auf die Hälfte fahren.
2.
Die SETUP-Taste (SW1) so lange drücken, bis die bei-
den aneinander grenzenden LED (LD4 und LD5) mit
Dauerlicht aufleuchten.
3.
Die SETUP-Taste loslassen, die LED LD4 und LD5 begin-
nen schnell zu blinken.
4.
Der Flügel 2 (wenn vorhanden) startet die Schließ-
bewegung und stoppt am mechanischen Anschlag
beim Schließen.
5.
Der Flügel 1 startet die Schließbewegung und stoppt
am mechanischen Anschlag beim Schließen.
6.
Der Flügel 1 startet die Öffnungsbewegung.
7.
Der Flügel 2 (wenn vorhanden) startet die Öffnung-
sbewegung nach einer festgelegten Verzögerung
beim Öffnen.
8.
Die Flügel 1 und 2 (wenn vorhanden) stoppen am
mechanischen Anschlag beim Öffnen.
9.
Abwarten, bis die LED LD4 und LD5 erlöschen. Das
bedeutet, dass der SETUP-Vorgang beendet ist.
10.
Einen OPEN-Impuls senden, um das Tor zu schließen.
Wenn sich die Flügel nach dem Starten des
SETUP-Vorgangs bei Punkt 4 und 5 öffnen und
nicht schließen, sind die Versorgungskabel der
Motoren zu vertauschen.
Mit dem AUTOMATISCHEN SETUP-Verfahren sind
die Bereiche für die Verlangsamung, die Verzö-
gerungen des Flügels beim Öffnen und beim
Schließen sowie die Pausenzeit (30 Sek. Logik A)
von der Karte vorgegeben und können nicht
geändert werden.
6.4.2. MANUELLES SETUP
Für das MANUELLE SETUP sind die nachfolgenden Schritte
auszuführen:
1.
Die Flügel auf die Hälfte fahren.
2.
Die SETUP-Taste (SW1) so lange drücken, bis die Bewe-
gung der Flügel beginnt.
3.
Die SETUP-Taste loslassen, die LED LD4 und LD5 begin-
nen schnell zu blinken.
4.
Der Flügel 2 (wenn vorhanden) startet die Schließ-
bewegung und stoppt am mechanischen Anschlag
beim Schließen.
Der Flügel 1 startet die Schließbewegung und stoppt
5.
am mechanischen Anschlag beim Schließen.
6.
Der Flügel 1 startet die Öffnungsbewegung.
7.
Der Flügel 2 (wenn vorhanden) startet die Öffnung-
sbewegung nach einer festgelegten Verzögerung
beim Öffnen.
8.
Die Flügel 1 und 2 (wenn vorhanden) stoppen am
mechanischen Anschlag beim Öffnen.
9.
Wenn die NIEDRIGE Schubkraft eingestellt wurde,
etwa 5 Sekunden lang abwarten und sicherstellen,
dass die Blinkleuchte erlischt.
10.
Nun:
•
Wurde die Logik A angewählt, so beginnt die Karte
die Zählung der Pausenzeit (max. 10 Minuten).
Nach Ablauf der gewählten Zeit ist ein OPEN-
Impuls zu senden, um den Vorgang fortzuführen;
der Flügel 2 (falls vorhanden) beginnt die Schließ-
bewegung und die Karte beginnt die Zählung der
Flügelverzögerung beim Schließvorgang.
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