CAMBIO DE ACEITE MOTOR
Actuar tal y como se indica a conti-
nuación.
1- Apagar el motor y remover la
llave de arranque.
2 - Dejar enfriar el motor de modo
adecuado para evitar riesgos de
quemaduras.
3 - Predisponer un recipiente que
tenga capacidad adecuada.
Consultar "Datos técnicos" para
determinar las cantidades de acei-
te correctas.
4 - Destornillar el tapón (P).
5 - Desenrosque el tapón de des-
carga (Q) y deje fluir todo el aceite
en el recipiente.
6 - Sustituir la junta y atornillar el
tapón (Q).
Importante
Apretar el tapón con el par de apriete de
55 Nm.
7 - Introducir el aceite nuevo a través del ta-
pón de carga (P).
Para alcanzar el nivel de aceite correcto, in-
troducir la cantidad de aceite mínima de
acuerdo con el modelo de motor (véase
"Datos técnicos"). Luego rellenar.
Durante el llenado con aceite, para no supe-
rar el valor máximo permitido hay que intro-
ducir el aceite en pequeñas cantidades
(100÷200 ml a la vez) hasta alcanzar el nivel
correcto.
Importante
El nivel de aceite debe estar entre las
marcas de mínimo y máximo de la varilla.
8 - Volver a atornillar el tapón (P).
Español
Tapón de llenado
(Q)
Tapón de descarga
9 - Encender el motor y llevarlo a la tempe-
ratura de trabajo (70÷80 °C).
Verificar si hay pérdidas de aceite
Precaución - advertencia
En caso de fugas de aceite, controlar el
nivel periódicamente para medir el volu-
men de las fugas. Si la cantidad de aceite
es considerable, contactar con un centro
autorizado por el fabricante.
10- Apagar el motor y controlar el nivel de
aceite.
Importante
– No echar el aceite en el ambiente sino
que hace falta eliminarlo tal y como dic-
tan las leyes vigentes en el país de em-
pleo.
– Usar los tipos de aceite y lubricante
aconsejados por el fabricante (Véase
"Lubricantes aconsejados").
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Informaciones sobre el mantenimiento
Informaciones sobre el mantenimiento
D700/750 E2-E3
(P)
IDM-45300901400.tif
ES