R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 IMfoRMazIonI gEnERalI PREMESSa Gentile Cliente,desideriamo ringraziarla e costruiti da VM MOTORI S.P.A. viene per aver scelto VM MOTORI S.P.A. per effettuata da tecnici non autorizzati, se le l’acquisto del suo motore.
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La politica della qualità ed ambiente, con Tutti i dipendenti VM MOTORI S.P.A. par- particolare riferimento al principio del mi- tecipano alla realizzazione degli obiettivi glioramento continuo, è componente es- della politica della qualità...
N) Caratteristiche olio di lubri- ficazione P) Numero matricola motore (stampigliato sul basamento) q) Codice motore r) Numero progressivo La tabella facilita l’identificazione del modello tramite il codice motore. Codice Motore Modello Motore R754EU5 R756EU5 R754IE3 R756IE3 R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Italiano Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ModalITa’ RIchIESTa aSSISTEnza officine autorizzate (vedi documentazione Per ogni richiesta di assistenza tecnica ri- allegata “Libretto indirizzi centri assisten- guardante il motore, indicare i dati riportati za e ricambi”) sulla targhetta di identificazione, il numero di matricola, le ore approssimative di Per ulteriori informazioni consultare il sito: utilizzo e il tipo di difetto riscontrato.
Y) Debimetro R754EU5, R756EU5: rileva M) Pompa acqua: alimenta il circuito di la massa d’aria che alimenta il motore. raffreddamento z) Rail: immagazzina combustibile in...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 componenti principali R754TE4 - IE4 - ISE4 U) pompa iniezione ad alta pressione: a) Scambiatore di calore: raffredda l’olio alimenta gli iniettori con combustibile in motore attraverso lo scambio termico con pressione il liquido di raffreddamento.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 daTI TEcnIcI Questi dati e specifiche tecniche si riferi- scono esclusivamente a motori standard VM MOTORI S.P.A. daTI TEcnIcI (R754 EU5-R756 EU5) Unità di R754EU5 R756EU5 Misura dimensioni Unità di R754EU5...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unità di Misura R754EU5 R756EU5 Scambiatore di calore acqua/olio Rotazione albero motore Senso antiorario (vista lato volano) Sequenza di scoppio 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a camme...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unità di Misura R754EU5 R756EU5 Alimentazione combustibile Pompa ad ingranaggi Alimentazione iniettori pompa iniezione ad alta pressione Circuito lubrificazione Tipo di lubrificazione lubrificazione forzata Alimentazione circuito pompa a rotori 13,8 (12) ÷ 18.9 (16,5) La quantità...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 daTI TEcnIcI (R754 IE3 - R756 IE3) Questi dati e specifiche tecniche si riferi- scono esclusivamente a motori standard VM MOTORI S.P.A. Tabella 2: Dati tecnici del motore Unità di R754IE3...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unità di Misura R754IE3 R756IE3 Scambiatore di calore acqua/olio Rotazione albero motore Senso antiorario (vista lato volano) Sequenza di scoppio 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a camme Distribuzione comando a cascata di ingranaggi e albero a camme posizionato nel basamento...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unità di Misura R754IE3 R756IE3 Alimentazione combustibile Pompa ad ingranaggi Alimentazione iniettori pompa iniezione ad alta pressione Circuito lubrificazione Tipo di lubrificazione lubrificazione forzata Alimentazione circuito pompa a rotori Cambio olio compreso filtro (coppa standard) litri (kg) 10 (8,7)
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 daTI TEcnIcI (R754 TE4 - R754 IE4 - R754ISE4) Questi dati e specifiche tecniche si riferi- scono esclusivamente a motori standard VM MOTORI S.P.A. Unità di R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Misura dimensioni Unità...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unità di Misura R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Scambiatore di calore acqua/olio Rotazione albero motore Senso antiorario (vista lato volano) Sequenza di scoppio 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a Distribuzione camme - comando a cascata di ingranaggi e albero a camme posizionato nel basamento...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unità di Misura R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Circuito lubrificazione Tipo di lubrificazione lubrificazione forzata Alimentazione circuito pompa a rotori Cambio olio compreso filtro (coppa standard) litri (kg) 11 (9,57) Quantità olio al livello minimo (coppa standard) litri (kg) Quantità...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 InfoRMazIonI SUlla SIcUREzza avvERTEnzE gEnERalI dI SIcUREzza –Tutte le fasi di installazione devono – Il costruttore, in fase di progettazione e costruzione, ha posto particolare atten- essere già considerate sin dalla realizza- zione del progetto iniziale.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 – Anche dopo essersi documentati oppor- –Mantenere il motore in condizioni di tunamente, al primo uso, se necessario, massima efficienza ed effettuare le simulare alcune manovre di prova per operazioni di manutenzione programma- individuare i comandi e le loro funzioni ta previste dal costruttore.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 – Tutti i componenti di imballo vanno rispetto delle leggi vigenti in materia. In smaltiti secondo le leggi vigenti nel paese caso di componenti elettrici ed elettronici in cui lo smaltimento viene effettuato. provvedere allo smaltimento come rifiuti speciali.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 InfoRMazIonI SUlla MovIMEnTazIonE E InSTallazIonE RaccoMandazIonE PER la MovIMEnTazIonE E InSTallazIonE Eseguire la movimentazione e l’installa- zioni dovrà, se necessario, organizzare zione nel rispetto delle informazioni fornite un “piano di sicurezza” per salvaguardare dal costruttore e riportate direttamente l’incolumità...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Per garantire la perfetta conservazione dei componenti del motore, in caso di trasporto marittimo, l’imballo è di tipo “oltremare”. Sull’imballo sono riportate tutte le informazioni necessarie ad effettuare il carico e lo scarico. In fase di trasporto, al fine di evitare spostamenti intempestivi, ancorare al mezzo di trasporto in modo adeguato.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MovIMEnTazIonE E SollEvaMEnTo Ancorare il motore con un dispositivo di sollevamento (bilancino) di portata adeguata. 0° l’angolo formato dalle catene che compongono il dispositivo di solleva- mento non deve superare il valore di 5° come mostrato in figura.
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“fl MEca flUId / salute delle persone. P8v” vM Motori comunque raccomanda coMPonEnTI In goMMa: manicotti o che la procedura di protezione venga tubi non verniciati devono essere pro- effettuata da personale autorizzato da tetti con talco in polvere.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 BaTTERIa: Scollegare la batteria. Met- • Verificare il livello del liquido di raf- tere la batteria in un deposito sicuro freddamento (solo per motori raffred- quando è completamente carica. Prima dati ad acqua). la miscela del liquido di mettere la batteria nel deposito, pro- di raffreddamento deve essere com- teggere i terminali contro la corrosione...
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5%; • Verificare eventuali perdite di fluidi e se presenti ripristinare la condizione di conformità vM Motori comunque raccomanda per • Spegnere il motore e attendere che si questa attività l’utilizzo di diesel privo raffreddi di Biodiesel •...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MESSa In ESERcIzIo Tutte le superfici e componenti protetti con olio protettivo “fl MEcaflUId Motore su pallet / P8 v” possono essere pulite con Rimuovere le coperture e le protezio- idoneo solvente ni applicate alle aperture del motore Controllo dei livelli dei fluidi: olio (esempio: condotti aspirazione aria...
In fase di progettazione, è necessario da vM MoToRI S.P.a., in cui sono con- considerare i dati tecnici del motore (vedi tenute le specifiche d’installazione. “dati tecnici”) e analizzare tutti i rischi che Per ulteriori informazioni consultare il sito: possono verificarsi nell’arco della sua vita...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 InfoRMazIonI SUll’USo RaccoMandazIonE PER l’USo E Il fUnzIonaMEnTo Il motore è stato progettato e costruito per diverse da quelle previste può comportare soddisfare tutte le condizioni operative in- rischi per la sicurezza e la salute delle dicate dal costruttore.
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Motori. non tentare di disconnettere il sensore di funzionamento della spia MIl per eliminare il segnale. vM Motori non si assume alcuna responsabilità in caso di danni economici o rischi alla sicurezza delle persone. Per maggiori...
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Per maggiori informazioni contattare un centro assistenza VM MOTORI S.P.A. RIgEnERazIonE fIlTRo anTIPaRTIcolaTo Per “Rigenerazione del filtro antipartico- lato” si intende l’operazione di bruciare il particolato che periodicamente si accumu- la nel filtro.
È vietato l’uso di combustibili con speci- fiche diverse da quelle indicate. –Evitare di utilizzare combustibile mesco- –Per motori modello R754EU5 - lato ad acqua o ad altre sostanze per non R756EU5 - R754TE4,IE4,ISE4, utilizzare provocare danni al motore.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 InfoRMazIonI SUlla ManUTEnzIonE RaccoMandazIonE PER la ManUTEnzIonE sari per garantire la sicurezza delle Mantenere il motore in condizioni di persone coinvolte, nel rispetto dei massima efficienza, con le operazioni di requisiti rispondenti alle leggi vigenti manutenzione programmata previste dal in materia di sicurezza sul lavoro.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TaBElla ManUTEnzIonE In faSE dI RodaggIo (PRIME 50 oRE) Per ogni intervento di manutenzione compilare l’apposita “Scheda di registrazione degli interventi di manutenzione periodica” in modo da conservare la tracciabilità delle operazioni effettuate e poter quindi stabilire le modalità Frequenza Componente Tipo di Intervento...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TaBElla ManUTEnzIonE oRdInaRIa (doPo Il RodaggIo) Per ogni intervento di manutenzione com- pilare l’apposita “Scheda di registrazione degli interventi di manutenzione periodi- ca” in modo da conservare la tracciabilità delle operazioni effettuate e poter quindi stabilire le modalità...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Modalità di Inter- Frequenza (1) Componente Tipo di Intervento vento Riferimento Cinghia di trasmis- sione (tipo Poly-V) Vedi Sostituzione Sostituire cinghia (tipo Poly-V) Pulizia del serba- toio combustibile e Ogni 900 ore Serbatoio combu- controllo efficienza stibile...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 SchEda dI REgISTRazIonE dEglI InTERvEnTI dI ManUTEnzIonE PERIodIca servare la tracciabilità delle operazio- ni effettuate e poter quindi stabilire Per ogni intervento di manutenzione le modalità più adeguate per i futuri compilare la scheda in modo da con- interventi.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Data Ore (1) Tipo Manutenzione effettuata Timbro e firma officina 1) Indicare le ore totali di funzionamento. Italiano Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Data Ore (1) Tipo Manutenzione effettuata Timbro e firma officina 1) Indicare le ore totali di funzionamento. Italiano Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Data Ore (1) Tipo Manutenzione effettuata Timbro e firma officina 1) Indicare le ore totali di funzionamento. Italiano Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Data Ore (1) Tipo Manutenzione effettuata Timbro e firma officina 1) Indicare le ore totali di funzionamento. Italiano Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ManUTEnzIonE In caSo dI InaTTIvITa’ dEl MoToRE Se il veicolo/apparecchiatura su cui è installato il motore rimane inattivo, è necessario effettuare alcuni interventi di È consigliabile comunque mettere in manutenzione per mantenere il motore in moto il motore e portarlo alla tempera- condizioni di massima efficienza.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ManUTEnzIonE PER RIMESSa In aTTIvITa’ dEl MoToRE Dopo un periodo di inattività, prima di –Sostituire il filtro combustibile in base rimettere in moto il motore, è necessario alla frequenza stabilita (Vedi “Tabella ma- effettuare alcuni interventi di manutenzio- nutenzione ordinaria - dopo il rodaggio”).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 vERIfIchE E conTRollI – cambio cartuccia filtro olio L’elenco riporta alcune delle attività di manutenzione, verifica e controllo da – cambio filtro combustibile effettuare sul motore durante il normale esercizio. –Pulizia filtro antiparticolato –...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 3- Predisporre un recipiente di capienza adeguata. 4- Allentare la vite (E). fare attenzione che non fuoriesca tutto il combustibile contenuto nel filtro. In tale caso, procedere alla sua rimozione (vedi “cambio filtro combustibile”), ef- non allentare i raccordi dei tubi ad alta fettuarne manualmente il riempimento pressione del circuito di alimentazione...
R750EU5 - R750IE3 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 conTRollo lIvEllo lIqUIdo RaffREddaMEnTo MoToRE Procedere nel modo indicato. Tappo di carico (P) 1- Accendere il motore e portarlo alla temperatura di esercizio (70÷80 °C). 2- Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PUlIzIa E SoSTITUzIonE fIlTRo aRIa Il filtro aria è equipaggiato con un indi- 7- Estrarre la cartuccia (G) e pulire con un catore (A) che ne visualizza il grado di getto d’aria sia la cartuccia che l’interno intasamento.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 caMBIo olIo MoToRE Procedere nel modo indicato. Tappo di carico (M) • Accendere il motore e portarlo alla temperatura di esercizio (70÷80 °C) • Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione. •...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 dIlUIzIonE olIo MoToRE Reset dei parametri nella centralina elet- tronica gestione motore (da effettuarsi alla non disperdere olio nell’ambiente ma fine dell’opearazione cambio olio motore). eseguire lo smaltimento nel rispetto delle leggi vigenti del paese di utilizzo. Usare oli e lubrificanti consigliati dal costruttore (Vedi “Lubrificanti consi- nei motori R750 EURo5 ad ogni cambio...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 caMBIo lIqUIdo dI RaffREddaMEnTo MoToRE Procedere nel modo indicato. Tappo di carico (P) 1- Accendere il motore e mantenerlo al regime minimo per qualche minuto. Il circuito di raffreddamento raggiunge la pressione di esercizio.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 caMBIo caRTUccIa fIlTRo olIo Procedere nel modo indicato. 1- Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione. 2- Lasciare raffreddare adeguatamente il motore, per evitare rischi di scottature. Guarnizione (V) 3- Predisporre un recipiente per contene- Filtro Olio (U) re le eventuali perdite.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 caMBIo fIlTRo coMBUSTIBIlE Procedere nel modo indicato. Filtro Combustibile (Z) 1- Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione. 2- Lasciare raffreddare adeguatamente il motore, per evitare rischi di scottature. 3- Predisporre un recipiente per contene- re le eventuali perdite.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 lUBRIfIcanTI conSIglIaTI –Gradazione: SAE 10W-40 Il lubrificante consigliato da VM MOTORI S.P.A. è: Q8 T 905 10W-40 per tempera- –Specifiche: ACEA E6 ture d’esercizio da -20°C a +50°C. Si possono utilizzare oli di marche diverse purché...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 InfoRMazIonI SUI gUaSTI RIcERca gUaSTI sivamente da personale qualificato Le informazioni di seguito riportate hanno con esperienza riconosciuta e acqui- lo scopo di aiutare l’identificazione e sita nel settore specifico di intervento. correzione di eventuali anomalie e disfun- zioni che potrebbero presentarsi in fase d’uso.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Incoveniente Causa Rimedio Batteria scarica Ricaricare o sostituire la batteria Collegamento elettrico inter- Controllare i collegamenti rotto elettrici Il motorino di avviamento non Sostituire spazzole usura- gira Spazzole usurate te Rivolgersi ad una officina autorizzat Presenza di aria nel circuito di Effettuare lo spurgo (Vedi “spur-...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Incoveniente Causa Rimedio Livello olio troppo alto Ripristinare livello olio Verificare la compressione Leggera emissione di fumo Rivolgersi ad una officina auto- bianco dal tubo di scarico Segmenti usurati rizzata Verificare l’usura Guidavalvole usurati Rivolgersi ad una officina autorizzata...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Incoveniente Causa Rimedio La spia temperatura liquido di Sostituire la cinghia (Vedi “So- raffreddamento si accende Cinghia rotta o usurata stituzione cinghia (tipo Poly-V)”) Sostituire il filtro (Vedi “cambio Filtro combustibile intasato filtro combustibile”) Presenza di aria nel circuito di Effettuare lo spurgo (Vedi “spur-...
Per la richiesta dei ricambi nelle vicinanze. In particolare, segnala- rivolgersi al centro ricambi VM MOTORI re adeguatamente le zone limitrofe ed S.P.A. di zona (Vedi “documentazione impedire l’accesso a tutti i dispositivi che allegata”: Libretto indirizzi centri assi-...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 SoSTITUzIonE cInghIa (TIPo PolY-v) con TEndIToRE aUToMaTIco Procedere nel modo indicato. 4- Sfilare la cinghia (D) e sostituirla. 1- Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione. Prima di tensionare la cinghia, fare 2- Lasciare raffreddare adeguatamente il attenzione che sia posizionata corretta- motore, per evitare rischi di scottature.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 SoSTITUzIonE cInghIa (TIPo PolY-v) con TEndIToRE lInEaRE Foto 1 la sostituzione della cinghia con ten- ditore lineare comporta l’uso di attrezzi speciali. Tale operazione deve essere effettuata da una officina autorizzata. Procedere nel modo indicato.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 SMalTIMEnTo dEl MoToRE Tale operazione deve essere eseguita da operatori esperti, nel rispetto delle leggi vigenti in materia di sicurezza sul lavoro. Non disperdere nell’ambiente prodotti non biodegradabili, oli lubrificanti e componen- ti non ferrosi (gomma, PVC, resine, ecc.).
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 GENERAL INDEX SommARIo GENERAL INDEX ..........................2 GENERAL INFoRmATIoN ........................4 INTRODUCTION............................4 QUALITY.SYSTEM.CERTIFICATE.ISO.9001-QS.9000-ISO.14001............4 PURPOSE.OF.THE.MANUAL........................5 MANUFACTURER.AND.ENGINE.IDENTIFICATION................6 PROCEDURE.TO.REQUEST.TECHNICAL.ASSISTANCE..............7 WARRANTY.CONDITIONS........................7 ATTACHED.DOCUMENTATION......................7 TECHNICAL INFoRmATIoN ........................8 ENGINE.GENERAL.DESCRIPTION......................8 TECHNICAL DATA ..........................2 TECHNICAL.DATA.(R754.EU5-R756.EU5).................... 12 TECHNICAL.DATA.(R754.IE3-R756.IE3).
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 mAINTENANCE INFoRmATIoN ......................36 RECOMMENDATIONS.FOR.MAINTENANCE..................36 ENGINE.MAINTENANCE........................36 .50. )..................37 AINTENANCE DURING RUNNING FIRST HOURS )....................38 OUTINE MAINTENANCE AFTER RUNNING Periodic maintenance operation record sheet ..............40 MAINTENANCE.WHEN.THE.ENGINE.IS.LEFT.IDLE................45 WASHING.THE.ENGINE.
If engines designed and built by VM MO- QUALITY SYSTEm CERTIFICATE ISo 900-QS 9000-ISo 400 ciation under the QS-9000 Quality System VM MOTORI S.PA. has obtained the cer- Standard for the manufacture of Diesel tification of its quality assurance regime in engines.
MOTORI S.P.A.. employees. environmental management systems and while respecting the environment and the VM MOTORI S.P.A. considers quality as a population. dynamic process of continuous improve- ment in all activities to achieve the goals. Customer satisfaction, efficiency and...
P) Engine serial number (punched on the crankcase) q) Engine code r) Consecutive number The table helps you to identify the model through the engine code. Engine code Engine model R754EU5 R756EU5 R754IE3 R756IE3 R754TE4 R754IE4 R754ISE4 English Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PRoCEDURE To REQUEST TECHNICAL ASSISTANCE Please state the data contained in the manufacturer’s Technical Assistance identification plate, the serial number, Service or to an authorised workshop (see approximate hours of operation and the attached documentation “Address booklet type of defect detected in every request of of assistance and spare part centres”)
L) Suction manifold: conveys the combu- stion air into the combustion chamber. Y) Debimeter R754EU5, R756EU5: it de- tects the air mass that feeds the engine. m) Water pump: feeds the cooling circuit Z) Rail: stores pressurised fuel and distri- N) Driving belt (type Poly-V): it starts butes it to the injectors.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 main components R754TE4 - IE4 - ISE4 A) Cooler: cools the engine oil by heat W) Antiparticulate filter: this is installed in exchange with the coolant fluid. the engine exhaust pipe conduit. It serves to retain the particulate so as to reduce B) Turbo device: Made up of a turbine the emissions from diesel engines, which...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TECHNICAL DATA These technical data and specifications refer exclusively to standard VM MOTORI S.P.A. engines. TECHNICAL DATA (R754 EU5-R756 EU5) Unit of measure- R754EU5 R756EU5 ment Dimensions Unit of measure- R754EU5...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unit of measure- ment R754EU5 R756EU5 Cooler water/oil Anticlockwise (observing the engine from the handwhe Crankshaft rotation el side) Combustion sequence 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 Pushrods and rocker arms With hydraulic tappets and camshaft...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unit of measure- ment R754EU5 R756EU5 Fuel supply Gear pump Injector supply High pressure injection pump Lubrication circuit Type of lubrication Forced lubrication Circuit fuel supply Rotor pump 13,8 (12) ÷ 18.9 (16,5) The oil quantity at maxi- mum level ( 12÷16,5 kg)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TECHNICAL DATA (R754 IE3-R756 IE3) These technical data and specifications refer exclusively to standard VM MOTORI S.P.A. engines. Table 2: Technical data of the engine Unit of measure- R754IE3 R756IE3 ment...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unit of measure- ment R754IE3 R756IE3 Cooler water/oil Anticlockwise (observing the engine from the handwhe Crankshaft rotation el side) Combustion sequence 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 Pushrods and rocker arms With hydraulic tappets and camshaft Timing Gear cascade control and camshaft fitted on the crankbase...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unit of measure- ment R754IE3 R756IE3 Fuel supply Gear pump Injector supply High pressure injection pump Lubrication circuit Type of lubrication Forced lubrication Circuit fuel supply Rotor pump Oil change including filter (standard sump) liters (kg) 10 (8,7)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TECHNICAL DATA (R754 TE4-R754 IE4 - R754ISE4) These technical data and specifications refer exclusively to standard VM MOTORI S.P.A. engines. Unit of measure- R754TE4 R754IE4 R754ISE4 ment Dimensions Unit of measure-...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unit of measure- ment R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Cooler water/oil Crankshaft rotation Anticlockwise (observing the engine from the handwhe el side) Combustion sequence 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 Pushrods and rocker arms With hydraulic tappets and camshaft Timing Gear cascade control and camshaft fitted on the...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unit of measure- ment R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Lubrication circuit Type of lubrication Forced lubrication Circuit fuel supply Rotor pump Oil change including filter (standard sump) liters (kg) 11 (9.57) Oil quantity at minimum level (standard sump) liters (kg) Oil quantity at maximum level...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 SAFETY INFoRmATIoN GENERAL SAFETY WARNINGS –All the installation phases should have –During the design and construction been taken into account since the deve- phases, the Manufacturer paid special lopment of the initial project. The designer attention to the aspects which are liable has to observe with the engine fixing poin- to cause any risk for the safety and health...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –If appropriate, before using the engine ments laid down in the applicable legisla- for the first time, after gathering all the tion regarding safety at the workplace. necessary information, simulate a few –Keep the equipment as much efficient trial manoeuvres to identify the controls as possible and carry out the scheduled...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –All packaging components should be di- according to the composition of the diffe- sposed of in accordance with the legisla- rent materials and in compliance with the tion in force in the country where disposal legislation in force.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 HANDLING AND INSTALLATIoN INFoRmATIoN RECommENDATIoNS FoR HANDLING AND INSTALLATIoN Carry out handling and installation Those authorized to carry out these following the information provided by the operations should prepare, if necessary, manufacturer and stated directly on the a “safety plan”...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 In order to guarantee the perfect con- servation of all engine components, an “overseas” packaging should be used in case of maritime transport. The packaging contains all the informa- tion needed to carry out the loading and unloading operations.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 HANDLING AND LIFTING Secure the engine with a lifting device (lifting beam) of appropriate capacity. 0° The angle formed by the lifting device chains must not exceed 5°, as shown in the figure. –Hook the lifting device to the fixing points as shown in the figure.
“FL mECA FLUID / ages to people’s safety and health. P8V” anticorrosion oil. Vm motori recommends that this pro- RUBBER ComPoNENTS: unpainted tection procedure is only carried out manifolds and pipes must be protected by Vm-authorised personnel.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 BATTERY: Disconnect the battery. • Check the coolant level (for water- When it is fully charged, store it in a cooled engines only). The coolant safe place. Before doing this, protect mixture must be 50% demineralised the terminals against corrosion by ap- or distilled water and 50% Petronas...
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3) SToRAGE CoNDITIoNS Engines on pallets Vm motori, however, recommends the use of diesel without Biodiesel. After applying the anticorrosion protection, the engine must be placed in a dry, well-ventilated environment The use of any other fuel is forbidden.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Check the level of the fluids: engine oil START-UP and coolant. Top up if necessary. Engines on pallets Remove the covers and protective Nothing needs to be done to remove the elements applied to the engine open- internal protection (either for engines on ings (for instance, air suction ducts...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INSTALLATIoN DESIGN In order to ensure the highest performan- ce while protecting people, the product itself and the environment, a full project During the design and installation has to be developed before carrying out phases, it is advisable to consult the the installation.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 oPERATING INFoRmATIoN RECommENDATIoNS FoR USE AND oPERATIoN Tampering with any device to achieve a The engine has been designed and different performance from the intended manufactured to satisfy all the operating one can entail risks for people’s safety conditions indicated by the manufacturer.
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Do not attempt to disconnect the mIL indicator light sensor in order to clear the signal. Vm motori does not assume any liability for economic damages or risks to personal safety. For more information, refer to the documentation...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 oPERATING THE ENGINE UNDER SPECIFIC CoNDITIoNS The engine performance is affected by When using the engine at high altitudes fuel temperature, the temperature and and high air and fuel temperatures, the relative humidity of incoming air and output is reduced.
5%, with fuel available on the European market (according to regulation EN 590). Do not use fuels with specifications other than those indicated. – For engines model R754EU5 - R756EU5 - R754TE4,IE4,ISE4, use fuel with a low sulphur content. The percentage sulphur must never exceed 0-50 ppm (parts per million).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 mAINTENANCE INFoRmATIoN RECommENDATIoNS FoR mAINTENANCE Keep the equipment as much efficient interventions should follow all the as possible and carry out the scheduled precautions needed to guarantee maintenance operations established by the safety of the people involved, in the manufacturer.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 mAINTENANCE DURING RUNNING-IN (FIRST 50 HoURS) For each maintenance operation, fill in the “Periodic maintenance operation record sheet” provided, so as to keep a trace of the operations performed and therefore establish the most suitable methods for future operations.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 RoUTINE mAINTENANCE (AFTER RUNNING-IN) For each maintenance operation, fill in the “Periodic maintenance operation record sheet” provided, so as to keep a trace of the operations performed and therefore establish the most suitable methods for future operations.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Type of inter- Intervention Frequency () Component Reference vention procedures See “Changing Drive belt (type Replace t belt (type Poly-V) (5) Poly-V)” Clean the fuel Every 900 hours tank and check fuel tank the efficiency of the filler cap.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PERIoDIC mAINTENANCE oPERATIoN RECoRD SHEET For each maintenance operation, fill in the sheet, so as to keep a trace of the operations performed and therefore establish the most suitable methods for future operations. Date Hours Type of maintenance performed...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Hours Type of maintenance performed Signature and stamp of workshop 1) Indicate the total number of working hours.. English Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Hours Type of maintenance performed Signature and stamp of workshop 1) Indicate the total number of working hours.. English Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Hours Type of maintenance performed Signature and stamp of workshop 1) Indicate the total number of working hours.. English Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Hours Type of maintenance performed Signature and stamp of workshop 1) Indicate the total number of working hours.. English Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 mAINTENANCE WHEN THE ENGINE IS LEFT IDLE If the vehicle/equipment to which the engine is fitted remains inactive, certain maintenance operations must be carried It is advisable to start the engine out to ensure the engine remains in full bringing it to the operating temperatu- working order.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 mAINTENANCE IN CASE oF ENGINE INACTIVITY – Replace the air filter according to the After a period of inactivity, it is necessary established intervals (See “Routine main- to carry out a few maintenance interven- tenance (after running-in)”) tions before starting the engine again to ensure its maximum efficiency conditions.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CHECKS AND CoNTRoLS –Coolant replacement The list indicates some of the maintenan- ce, testing and control operations to be –Oil filter cartridge replacement carried out on the engine during normal operation. –...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 3- Prepare a container of appropriate capacity. Be careful to ensure that the fuel in the 4- Loosen the screw (E). filter does not drain completely out. If it does, remove it (see “Fuel filter replacement.”), fill it manually and then Do not loosen high-pressure pipe repeat the bleeding operation.
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R750EU5 - R750IE3 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ENGINE CooLANT LEVEL CHECK Follow the procedure below. Filler cap (P) 1- Start the engine and bring it to the ope- rating temperature (70÷80 °C). 2- Turn off the engine and remove the ignition key.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CLEANING AND REPLACEmENT oF THE AIR FILTER The air filter is equipped with the indicator 7- Remove the cartridge (G), and then (A) that displays the relevant clogging le- clean both the cartridge and the inside of vel.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ENGINE oIL CHANGE Follow the procedure below. Filler cap (M) • Start the engine and bring it to the operating temperature (70÷80 °C) • Turn off the engine and remove the ignition key.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ENGINE oIL DILUTIoN Reset the ECU parameters (carry out this operation after completing the engine oil Do not throw the oil in the environment change). but carry out its disposal in com- pliance with legislation in force in the country where it is used.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CooLANT REPLACEmENT Follow the procedure below. Filler Cap (P) 1- Start the engine and run it at minimum speed for a few minutes. The cooling circuit reaches the operating pressure. 2- Turn off the engine and remove the ignition key.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 oIL FILTER CARTRIDGE REPLACEmENT Follow the procedure below. 1- Turn off the engine and remove the ignition key. 2- Let the engine cool down adequately to avoid being burnt. Gasket (V) 3- Prepare a container to collect any leak.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 FUEL FILTER REPLACEmENT Follow the procedure below. 1- Turn off the engine and remove the Fuel Filter (Z) ignition key. 2- Let the engine cool down adequately to avoid being burnt. 3- Prepare a container to collect any leak.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 RECommENDED LUBRICANTS The lubricant recommended by VM –Viscosity grade: SAE 10W-40 MOTORI S.P.A. is: Q8 T 905 10W-40 for –Specifications: ACEA E6 operating temperatures from - 20°C to +50°C. Oils of different brands can be used provi- It is advisable not to mix oils with diffe- ded that they have the following features: rentcharacteristics.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRmATIoN ABoUT FAILURES TRoUBLESHooTING The information below are provided to facilitate the identification and solution Activation of a visual and/or acoustic of possible anomalies and failures which may occur during operation. Some of signal indicates some form of malfun- ction.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Problem Cause Remedy Flat battery Recharge or replace battery Interrupted electric connection Check the electric connections The starter motor is not running Replace the worn brushes Worn brushes Apply to an authorised workshop Presence of air in the fuel supply Carry out bleeding (See “Fuel circuit...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Problem Cause Remedy oil level too high Adjust the oil level Check compression Light emission of white smoke Worn segments from the exhaust pipe Apply to an authorised workshop Check wear Worn valve guideways Apply to an authorised workshop Burnt gasket head...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Problem Cause Remedy The coolant temperature warning Replace the belt (See “Changing Broken or worn belt light comes on the belt (type Poly-V)”) Replace filter (See “Fuel filter Clogged fuel filter replacement.”) Presence of air in the fuel supply Carry out bleeding (See “Fuel...
In particular, place When requesting spare parts, always proper signs in the nearby areas and keep contact your nearest VM MOTORI S.P.A. away all devices which, once activated, spare parts centre (See “documentation may represent a source of unexpected enclosed”: Spare parts and service centre...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CHANGING THE BELT (TYPE PoLY-V) WITH AUTomATIC BELT TENSIoNER 4- Remove the belt (D) and replace it. Follow the procedure below. 1- Turn off the engine and remove the ignition key. Before tightening the belt, make sure 2- Let the engine cool down adequately to that it is correctly positioned in the...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CHANGING THE BELT (TYPE PoLY-V) WITH AUTomATIC BELT TENSIoNER Photo 1 Special equipment must be used to replace the belt with linear turnbuckle. This operation must be performed by an authorised repair shop. tensioner Follow the procedure below.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ENGINE DISPoSAL This operation should be carried out by experienced operators, in compliance with the legislation in force concerning safety at the workplace. Do not throw away non biodegradable products and non ferrous components (rubber, PVC, resins, etc.).
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Manuel d’instructions pour l’emploi du moteur VM p/n - 42432055F Ed. 8 / 10 - 2012 Français Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TABLE DES MATIERES SoMMARIo TABLE DES MATIERES ........................2 INFoRMATIoNS GÉNÉRALES ......................4 AVERTISSEMENT..........................4 CERTIFICATION SYSTÈME DE QUALITÉ ISO 9001-QS 9000-ISO 14001 ......... 4 BUT DU MANUEL ..........................5 PLAQUETTE SIGNALÉTIQUE......................6 CONTACT AVEC LE SERVICE APRÈS-VENTE ................... 7 CONDITIONS DE GARANTIE .......................7 DOCUMENTATION EN ANNEXE ......................7 INFoRMATIoNS TECHNIQUES ......................8...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNS D’ENTRETIEN ......................36 RECOMMANDATIONS POUR L’ENTRETIEN ..................36 MAINTENANCE DU MOTEUR ......................36 ) ........... 37 AINTENANCE LORS DU RODAGE PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT )....................38 AINTENANCE DE ROUTINE APRÈS LE RODAGE Fiche d’enregistrement des interventions d’entretien périodique ........
Nous restons à votre disposition. Cordia- VM MOTORI S.P.A. lement Si la réparation des moteurs projetés et construits par VM MOTORI S.P.A. est ef- CERTIFICATIoN SYSTÈME DE QUALITÉ ISo 900-QS 9000-ISo 400 VM MOTORI S.P.A. a obtenu la certifi- (Quality System Standard) concernant la cation d’entreprise capable d’assurer la...
La formation planifiée des employés de les systèmes de gestion de la qualité et VM MOTORI S.P.A. leur permet de se de l’environnement qui sont reconnus au tenir au courant et de fournir un service niveau international et dans le respect de toujours approprié.
P) Numéro de matricule du mo- teur (estampillé sur le carter) q) Code du moteur r) Numéro progressif Le tableau facilite l’identification du modèle à partir du code du moteur. Code du moteur Modèle du moteur R754EU5 R756EU5 R754IE3 R756IE3 R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Français...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CoNTACT AVEC LE SERVICE APRÈS-VENTE Pour toute demande d’assistance tech- Pour toute demande, contacter directe- nique concernant le moteur, indiquer les ment le Service Après-vente du fabricant données mentionnées sur la plaquette si- ou les ateliers agréés (voir document gnalétique, le numéro de série, le nombre annexé...
à cyclone , dans le stion. filtre principal et dans le filtre de sécurité. M)Pompe à eau: Alimente le circuit de Y) Débitmètre R754EU5, R756EU5: pour refroidissement détecter la masse d’air qui alimente le moteur. N) Courroie de transmission (type Poly- V): pour activer les pièces de service,...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Parties principales R754TE4 - IE4 - ISE4 U) Pompe injection à haute pression: A) Echangeur de chaleur: Refroidit l’huile alimente les injecteurs en combustible moteur à travers l’échange thermique sous pression avec le liquide de refroidissement.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DoNNÉES TECHNIQUES (R754 IE3-R756 IE3) Ces données et spécifications techniques se rapportent uniquement aux moteurs stan- dard VM MOTORI S.P.A. Tableau 2: Données techniques du moteur Unité de R754IE3 R756IE3 mesure Dimensions Unité...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Tableau : Données techniques du moteur Unité de mesure R754IE3 R756IE3 Echangeur de chaleur eau/huile Rotation arbre moteur Sens antihoraire (côté volant) Séquence d’explosion 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 tiges et culbuteurs avec poussoirs hydrauliques et arbre à cames Distribution commande en cascade d’engrenages et arbre à...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unité de mesure R754IE3 R756IE3 Alimentation en combustible Pompe à engrenages Alimentation injecteurs Pompe injection à haute pression Circuit de graissage Type de graissage graissage forcé Alimentation du circuit pompe à rotors Vidange d’huile y compris le filtre (carter d’huile standard) litre (kg)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNS DE SECURITE CoNSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ –Toutes les phases d’installation doi- – Lors de la conception et de la réalisation vent être considérées dès la réalisation du moteur, le fabricant a fait très attention du projet initial.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –Même après avoir lu attentivement ce –Maintenir le moteur dans des conditions manuel, on recommande, lors du premier de rendement optimales et effectuer les démarrage du moteur, de simuler des opérations de traitement préventif prévues manoeuvres d’essai pour se familiariser par le fabricant.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 – Les emballages doivent être évacués législation en vigueur. Les composants selon la législation locale en vigueur. électriques et électroniques sont à consi- dérer comme des déchets spéciaux. – Lors de l’installation du moteur, faire en sorte qu’il y ait un renouvellement d’air –Vérifier le parfait état des tuyaux adéquat pour éviter la concentration d’air...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNS DE MANUTENTIoN ET D’INSTALLATIoN RECoMMANDATIoNS DE MANUTENTIoN ET D’INSTALLATIoN Lors de la manutention et de l’installation, sonnes autorisées devront, si nécessaire, respecter les indications fournies par le prévoir un « plan de sécurité » pour sau- fabricant, indiquées sur l’emballage et vegarder la santé...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Pour garantir la conservation parfaite des parties du moteurs en cas de transport maritime, l’emballage est du type « ou- tremer ». L’emballage contient toutes les informations nécessaires pour l’exécution des opérations de chargement et de déchargement.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANUTENTIoN ET LEVAGE Fixer le moteur à l’aide d’un dispositif de levage (palonnier) d’une capacité appro- priée. 0° L’angle formé par les chaînes qui com- posent le dispositif de levage ne doit pas dépasser 5°...
être protégées avec de l’huile de pro- la santé des personnes subsistent. tection anticorrosion “FL MECA FLUID / P8V”. VM Motori recommande, dans tous les cas, que la procédure de protection PIÈCES EN CAoUTCHoUC : les man- soit effectuée par le personnel autorisé...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 BATTERIE : Débrancher la batterie. • Vérifier le niveau du liquide de Mettre la batterie dans un dépôt sûr refroidissement (uniquement pour quand elle est complètement chargée. moteurs refroidis à eau). Le mélange Avant de mettre la batterie au dépôt, de liquide de refroidissement doit être protéger les terminaux contre la corro-...
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• Vérifier qu’il n’y a pas de fuites de diesel jusqu’à 5% ; liquide, si oui, rétablir la condition de conformité. VM Motori recommande, dans tous les • Éteindre le moteur et attendre qu’il se cas, l’utilisation de diesel sans Biodie- refroidisse.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Toutes les surfaces et pièces proté- ACTIVATIoN gées avec l’huile de protection “FL MECAFLUID / P8 V” peuvent être - Moteur sur palette nettoyées avec un solvant approprié Retirer les couvertures et les pro- Contrôle des niveaux des liquides : tections appliquées aux ouvertures huile moteur et liquide de refroidisse-...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PLAN D’INSTALLATIoN Pour garantir le rendement optimal du moteur, la sécurité des personnes, la con- servation du produit et la sauvegarde de l’environnement, définir un plan complet d’installation avant d’installer le moteur. Lors de la conception, considérer les données techniques du moteur (voir “Données techniques”) et prévoir tous les...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNS D’EMPLoI RECoMMANDATIoNS PoUR L’EMPLoI ET LE FoNCTIoNNEMENT de celles qui ont été prévues peut com- Le moteur a été conçu et réalisé pour porter des risques graves pour la sécurité remplir toutes les fonctions indiquées par et la santé...
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VM Motori. Ne pas tenter de débrancher le capteur de fonctionnement du témoin MIL pour éliminer le signal. VM Motori n’assu- me aucune responsabilité en cas de dommages économiques ou risques à la sécurité des personnes. Pour plus d’informations, consulter la documen-...
Pour plus de détails, veuillez contacter un centre d’assistance VM MOTORI S.P.A. RÉGÉNÉRATIoN DU FILTRE À PARTICULES La procédure de “Régénération du filtre à particules” permet de brûler les particules s’accumulant périodiquement dans le...
EN 590). Interdiction d’utiliser du carburant pos- sédant des caractéristiques différentes de celles indiquées. –Pour moteurs modèle R754EU5 - R756EU5 - R754TE4,IE4,ISE4, utiliser du carburant basse teneur en soufre. Le pourcentage de soufre ne doit pas dépasser 0-50 ppm (part par million).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNS D’ENTRETIEN RECoMMANDATIoNS PoUR L’ENTRETIEN autorisée à opérer sur le moteur devra Maintenir le moteur dans des conditions prendre toutes les mesures néces- de rendement optimales et effectuer les saires afin de garantir la sécurité des opérations de traitement préventif prévues personnes conformément à...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MAINTENANCE LoRS DU RoDAGE (50 PREMIÈRES HEURES DE FoNCTIoNNE- MENT) de façon à conserver la traçabilité des opérations effectuées et pouvoir établir Pour toute intervention d’entretien les modalités les plus adéquates pour remplir la “Fiche d’enregistrement des les futures interventions.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MAINTENANCE DE RoUTINE (APRÈS LE RoDAGE) Mode d’interven- Fréquence () Elément Type d’opération Référence tion Voir “Contrôle du Contrôle du Remplir, si néces- Huile moteur (2) niveau d’huile du niveau saire moteur”...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Mode d’interven- Fréquence () Elément Type d’opération Référence tion Courroie de Voir “Remplace- Remplir, si néces- transmission (type Remplacer ment courroie saire Poly-V) (5) (type Poly-V)” Nettoyer le réser- voir à carburant et Réservoir vérifier l’intégrité...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 FICHE D’ENREGISTREMENT DES INTERVENTIoNS D’ENTRETIEN PÉRIoDIQUE traçabilité des opérations effectuées et pouvoir établir les modalités adéqua- Pour chaque intervention d’entretien tes pour les interventions futures. remplir la fiche de façon à conserver la Date Heures Type d’entretien effectué...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Heures Type d’entretien effectué Tampon et signature de l’atelier (1) Indiquer les heures totales de fonctionnement. Français Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Heures Type d’entretien effectué Tampon et signature de l’atelier (1) Indiquer les heures totales de fonctionnement. Français Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Heures Type d’entretien effectué Tampon et signature de l’atelier (1) Indiquer les heures totales de fonctionnement. Français Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Date Heures Type d’entretien effectué Tampon et signature de l’atelier (1) Indiquer les heures totales de fonctionnement. Français Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MAINTENANCE EN CAS D’INACTIVITÉ DU MoTEUR Si le véhicule/appareil sur lequel est installé le moteur reste inactif, effectuer on recommande de mettre le contact certaines interventions d’entretien pour maintenir le moteur en conditions d’effica- et d’amener le moteur à...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MAINTENANCE PoUR LA REMISE EN SERVICE DU MoTEUR Après une période d’inactivité, avant de –Remplacer le filtre à air suivant la faire redémarrer le moteur, on recom- fréquence préétablie (Voir “Maintenance mande d’effectuer des interventions de de routine (après le rodage)”) maintenance pour garantir le rendement...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INSPECTIoNS ET CoNTRÔLES La liste indique certaines activités d’en- –Remplacement de la cartouche du filtre tretien, vérification et contrôle à effectuer à huile sur le moteur pendant le fonctionnement –Remplacement du filtre à essence normal.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 3- Se munir d’un récipient d’une capacité appropriée. Faire attention à ce que le combusti- 4- Desserrer la vis (E). ble contenu dans le filtre ne sorte pas complètement. Dans ce cas, l’éliminer (voir “Remplace- Ne pas desserrer les raccords des ment du filtre à...
R750EU5 - R750IE3 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CoNTRÔLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE REFRoIDISSEMENT DU MoTEUR Accomplir les opérations cidessous. Bouchon de remplissage (P) 1- Démarrer le moteur et l’amener à la température de fonctionnement (70÷80 °C).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 NETToYAGE ET REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR Le filtre à air est équipé de l’indicateur (A) 7- Enlever la cartouche (G) et nettoyer par visualisant le niveau d’obstruction relatif. un jet d’air aussi bien la cartouche que le logement interne.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 VIDANGE DE L’HUILE DU MoTEUR Accomplir les opérations cidessous. Bouchon de remplissage (M) • Démarrer le moteur et l’amener à la température de fonctionnement (70÷80 °C) • Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DILUTIoN HUILE MoTEUR Réinitialisation des paramètres dans la centrale électronique de gestion du mo- teur (à effectuer à la fin la vidange d’huile Ne pas laisser l’huile se disperser dans du moteur). l’environnement, mais respecter la lé- gislation locale en vigueur.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 VIDANGE DU LIQUIDE DE REFRoIDISSEMENT Accomplir les opérations cidessous. Bouchon de remplissage (P) 1- Faire démarrer le moteur, qui doit tour- ner au ralenti pendant quelques minutes. Le circuit de refroidissement atteint la pression de service.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 REMPLACEMENT DE LA CARToUCHE DU FILTRE À HUILE Accomplir les opérations cidessous. 1- Arrêter le moteur et retirer la clé de contact. 2- Laisser refroidir le moteur pour éviter tout risque de brûlure. Joint (V) 3- Se munir d’un récipient pour les fuites Filtre à...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 REMPLACEMENT DU FILTRE À ESSENCE Accomplir les opérations cidessous. 1- Arrêter le moteur et retirer la clé de Filtre à essence (Z) contact. 2- Laisser refroidir le moteur pour éviter tout risque de brûlure. 3- Se munir d’un récipient pour les fuites éventuelles.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 LUBRIFIANTS PRÉCoNISÉS –Degré: SAE 10W-40 Le lubrifiant recommandé par VM MOTO- RI S.P.A. est Q8 T 905 10W-40 pour des –Spécifications: ACEA E6 températures de fonctionnement de -20°C à +50°C. On peut utiliser des huiles de marques dif- on recommande de ne pas mélanger férentes, à...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PANNES ET DEFAUTS DÉPISTAGE DES PANNES Les informations ci-après ont pur but l’identification et la correction des dysfon- L’activation d’un signal visuel et/ou ctionnements éventuels qui pourraient se acoustique indique la présence d’une vérifier lors du fonctionnement du moteur.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconvénient Cause Solution Recharger ou remplacer la Batterie déchargée batterie Vérifier les connexions électri- Connexion électrique coupée Le démarreur ne tourne pas ques Remplacer les balais usés Balais usés Contacter le service après-vente Présence d’air dans le circuit Purger l’air (Voir “Purge du d’alimentation...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconvénient Cause Solution Niveau d’huile trop élevé Corriger le niveau d’huile Vérifier la compression Faible émission de fumée blan- Segments usés Contacter le service après- che du tuyau d’échappement vente Vérifier l’usure Guide-soupape usés Contacter le service après- vente...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconvénient Cause Solution Ajouter du liquide de refroidis- sement jusqu’au niveau correct Liquide de refroidissement (Voir “Contrôle du niveau de insuffisant liquide de refroidissement du moteur”) Soupape de surpression du bouchon de remplissage Remplacer le bouchon Le voyant de la température bloquée...
VM MOTORI S.P.A. de zone (voir “do- imprévu et de risque pour la sécurité et la cumentation annexée”: Livret adresses santé des personnes. Si nécessaire, rem- centres assistance pièces détachées) en...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 REMPLACEMENT CoURRoIE (TYPE PoLY-V) AVEC LE TENDEUR AUToMATIQUE 4- Enlever la courroie (D); remplacer la Accomplir les opérations ci-dessous. courroie. 1- Arrêter le moteur et retirer la clé de contact. 2- Laisser refroidir le moteur pour éviter Avant de tendre la courroie, faire tout risque de brûlure.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 REMPLACEMENT CoURRoIE (TYPE PoLY-V) AVEC TENDEUR LINÉAIRE Photo 1 Le remplacement de la courroie par un tendeur linéaire implique l’utilisation d’outils spéciaux.Cette opération doit être effectuée par un atelier autorisé. tendeur (B) Accomplir les opérations ci-dessous.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ELIMINATIoN DU MoTEUR L’élimination du moteur doit être effectuée par des techniciens experts conformé- ment à la législation en vigueur en termes de sécurité du travail. Ne pas laisser les produits non biodégradables, les huiles de graissage et les composants non ferreux (en caoutchouc, en PVC, en résine, etc.) se disperser dans l’environnement.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Manual instrucciones para el uso del motor VM p/n - 42432055F Ed. 8 / 10 - 2012 Español Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ÍNDICE GENERAL SoMMARIo ÍNDICE GENERAL ..........................2 INFoRMACIoNES GENERALES ......................4 PREMISA...............................4 CERTIFICACIÓN SISTEMA DE CALIDAD ISO 9001-QS 9000-ISO 14001 ......... 4 FINALIDAD DEL MANUAL ........................5 IDENTIFICACIÓN DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR ................. 6 MODALIDADES DE PETICIÓN DE ASISTENCIA ................
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE EL MANTENIMIENTo ................36 RECOMENDACIONES PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO ..........36 MANTENIMIENTO DEL MOTOR ......................36 ) ................37 ANTENIMIENTO EN FASE DE RODAJE PRIMERAS hORAS ) ..................38 ANTENIMIENTO RUTINARIO DESPUÉS DEL RODAJE Ficha de registro de intervenciones de mantenimiento periódico ........
PREMISA Estimado Cliente, deseamos darle las Toda reparación de los motores proyecta- gracias por haber elegido VM MOTORI dos y fabricados por VM MOTORI S.P.A. S.P.A. como empresa suministradora de efectuada por técnicos no autorizados, el su motor. incumplimiento del mantenimiento progra-...
La política de calidad y ambiente, espe- Todos los empleados de VM MOTORI cialmente por lo que atañe al principio S.P.A. están comprometidos en la realiza- de mejora continua, es un factor funda- ción de los objetivos relacionados con la...
P) Número de matrícula del motor (grabado en la base) q) Código motor r) Número progresivo La tabla facilita la identificación del modelo a través del código del motor. Código motor Modelo de motor R754EU5 R756EU5 R754IE3 R756IE3 R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Español...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MoDALIDADES DE PETICIÓN DE ASISTENCIA torizados para todo tipo de aclaraciones Para peticiones de asistencia técnica (véase la documentación adjunta “Lista relativamente al motor, se deben indi- de direcciones de los centros de asisten- car los datos detallados en la tarjeta de cia y repuestos”).
V) Inyector: inyecta combustible bajo pre- gases de escape sión en la cámara de combustión. E) Válvula termostática: ajusta la tempe- W) Filtro de partículas R754EU5, ratura de agua según la temperatura de R756EU5: está instalado en el conducto funcionamiento del motor del tubo de escape del motor.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Componentes principales R754TE4 - IE4 - ISE4 U) Bomba inyección a alta presión: ali- A) Cambiador de calor: enfría el aceite menta los inyectores con combustible en motor a través del intercambio térmico presión con el líquido refrigerante.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Filtro del aire (X) Filtro de partículas Debimetro Turbo (B) Conducto de admisión (L) Filtro combustible Colector de escape “waste-gate” Motor de arranque Válvula de descarga (D) EGR Válvula (C) Inyector (V) Válvula termostática Common RAIL Alternador (Q)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DAToS TÉCNICoS Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MOTORI S.P.A.. DAToS TÉCNICoS (R754 EU5-R756 EU5) Unidad de R754EU5 R756EU5 medida Dimensiones Unidad de R754EU5 R756EU5 medida...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU5 R756EU5 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU5 R756EU5 medida Alimentación combustible Bomba de engranajes Alimentación inyectores bomba inyección a alta presión Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones 13,8 (12) ÷ 18.9 (16,5)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DAToS TÉCNICoS (R754 IE3-R756 IE3) Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MOTORI S.P.A.. Tabla 2: Datos técnicos del motor Unidad de R754IE3 R756IE3 medida Dimensiones Unidad de R754IE3 R756IE3 medida...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754IE3 R756IE3 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución mando de cascada de engranajes y eje de excéntri- cas situado en la bancada...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754IE3 R756IE3 medida Alimentación combustible Bomba de engranajes Alimentación inyectores bomba inyección a alta presión Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones Cambio aceite, filtro incluido litros (kg) 10 (8,7) 13,8 (12)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DAToS TÉCNICoS (R754 TE4-R754 IE4 - R754ISE4) Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MOTORI S.P.A.. Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Dimensiones Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Datos generales...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución mando de cascada de engranajes y eje de excéntri-...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones Cambio aceite, filtro incluido litros (kg) 11 (9.57) (cárter estándar) Cantidad de aceite al nivel litros (kg) mínimo (cárter estándar) Cantidad de aceite al nivel...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE LA SEGURIDAD ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD –A partir de la realización del proyecto –Durante la fase de proyecto y fabrica- inicial será necesario considerar todas ción el fabricante puso especial atención las fases de instalación del aparato.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –En ocasión del primer uso, aun tras cumpliendo los requisitos de las leyes obtener las informaciones necesarias y vigentes en materia de seguridad en el oportunas, se aconseja simular algunas ambiente de trabajo. maniobras de prueba para determinar –Mantener el motor en condiciones de los mandos y funciones principales, en...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –Eliminar todos los componentes de diferenciado según la composición de embalaje tal y como dictan las leyes los materiales y cumpliendo las leyes vigentes en el país donde se efectúa la vigentes.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES ACERCA DEL DESPLAZAMIENTo E INSTALACIÓN RECoMENDACIoNES PARA EL DESPLAZAMIENTo Y LA INSTALACIÓN Mover e instalar el aparato según las nas encargadas de llevar a cabo estas informaciones dadas por el fabricante y operaciones deben, en caso necesario, detalladas tanto en el embalaje como en desarrollar un “plan de seguridad”...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Con el fin de garantizar una perfecta pre- servación de los componentes del motor, al tener que transportar el aparato por vía marítima se ha predispuesto un emba- laje de tipo “ultramar”. En el embalaje se hallan todas las informaciones necesarias para efectuar la carga y la descarga.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DESPLAZAMIENTo Y ELEVACIÓN Sujetar el motor a través de un dispositivo de elevación (balancín) que tenga una capacidad adecuada. 0° El ángulo formado por las cadenas que componen el dispositivo de elevación no debe superar el valor de 5°, como se muestra en la figura.
(ejemplo: volante motor) la salud de las personas. deben ser protegidos con aceite pro- VM Motori, en cualquier caso, re- tector anticorrosión “FL MECA FLUID comienda que el procedimiento de / P8V”...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 retrasen la evaporación de los agentes • Drenar el aceite de la copa, si está protectores contra la corrosión. Aplicar presente. al sistema de inyección tapones en • Rellenar el motor con aceite protector los tubos de alimentación y descarga Petronas PRoT 30 M.
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5%; cando que la mezcla se derrame por la descarga. • Verificar eventuales pérdidas de VM Motori recomienda, de todas fluidos y, si las hubiera, restablecer las formas, para esta actividad el uso de condiciones adecuadas.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PUESTA EN FUNCIoNAMIENTo Todas las superficies y componentes protegidos con aceite protector “FL Motor en Palé MECAFLUID / P8 V” pueden limpi- Retirar las coberturas y las proteccio- arse con un disolvente adecuado. nes aplicadas a las aberturas del motor Control de los niveles de los líquidos: (por ejemplo: conductos de aspiración...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PRoYECTo DE LA INSTALACIÓN Con el fin de asegurar prestaciones optimales y garantizar la seguridad de las personas, del producto y del ambiente, antes de instalar el aparato se aconseja predisponer un plan completo. Durante la fase de proyecto se deben considerar los datos técnicos del motor (véase “Datos técnicos ”) y analizar los...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE EL USo RECoMENDACIoNES PARA EL USo Y EL FUNCIoNAMIENTo rendimientos distintos a los previstos pue- El motor ha sido proyectado para cumplir de perjudicar la seguridad y la salud de todas las condiciones operativas indica- las personas, además de causar pérdidas das por el fabricante.
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MIL encendido, diríjase a un centro de asistencia autorizado VM Motori. No intente desconectar el sensor de funcionamiento del piloto MIL para eliminar la señal. VM Motori no se asume ninguna responsabilidad en caso de daños económicos o riesgos para la seguridad de las personas.
Para más información, contactar un cen- tro de asistencia VM MOTORI S.P.A. REGENERACIÓN DEL FILTRo DE PARTÍCULAS La “Regeneración del filtro de partículas” es la operación de quemadura de las par- tículas que se acumulan periódicamente...
(según la norma EN 590). Prohibido utilizar combustibles con especificaciones diferentes de las indicadas. –Para motores modelo R754EU5 - R756EU5 - R754TE4,IE4,ISE4, utilizar combustible con bajo contenido de azufre. El tenor de azufre no debe su- perar 0-50 ppm (parte por millón).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE EL MANTENIMIENTo RECoMENDACIoNES PARA EL SERVICIo DE MANTENIMIENTo personas encargadas de dichas ope- Mantener el motor en condiciones de raciones deberán considerar todas las máxima eficiencia y llevar a cabo las medidas que favorecen la seguridad de operaciones de mantenimiento programa- las personas, cumpliendo los requisi-...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo EN FASE DE RoDAJE (PRIMERAS 50 HoRAS) tenimiento periódico” para permitir el seguimiento de las operaciones y Cada vez que se realiza un trabajo de determinar las modalidades de inter- mantenimiento hay que llenar la “Ficha vención más adecuadas en cada caso.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo RUTINARIo (DESPUÉS DEL RoDAJE) de registro de intervenciones de man- tenimiento periódico” para permitir el seguimiento de las operaciones y Cada vez que se realiza un trabajo de determinar las modalidades de inter- mantenimiento hay que llenar la “Ficha vención más adecuadas en cada caso.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Frecuencia Modalidad de inter- Componente Tipo de operación Referencia vención Correa de transmi- véase “Cambiar sión (tipo Poly-V) Sustituir la correa (tipo Poly-V)” Limpiar el depósito Cada 900 del combustible y Depósito combu- horas controlar el funcio-...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 FICHA DE REGISTRo DE INTERVENCIoNES DE MANTENIMIENTo PERIÓDICo cha para permitir el seguimiento de las operaciones y determinar las modali- dades de intervención más adecuadas Cada vez que se realiza un trabajo de en cada caso.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8/ 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8/ 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo EN CASo DE INACTIVIDAD DEL MoToR Si el vehículo/equipo donde está instalado el motor permanece inactivo, es necesa- rio realizar mantenimiento para asegurar Se aconseja poner en marcha el motor la máxima eficiencia del motor.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo PoR REPoNER EL MoToR EN ACTIVIDAD Tras un periodo de inactividad y tras –Sustituir el filtro aire según el intervalo volver a poner en marcha el motor, se de frecuencia establecido (véase “Mante- deberán efectuar algunas operaciones de nimiento rutinario (después del rodaje)”) mantenimiento para garantizar condicio-...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INSPECCIoNES Y CoNTRoLES –Cambio del refrigerante La lista indica algunas de las tareas de mantenimiento, verificación y control que –Cambio del cartucho filtro aceite deben ejecutarse con el motor durante el –Cambio del filtro combustible funcionamiento normal.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 3- Predisponer un recipiente que tenga capacidad adecuada. Prestar atención para que no salga 4- Aflojar el tornillo (E). todo el combustible contenido en el filtro. En tal caso, desmontarlo (ver “Cambio del filtro combustible”), No aflojar las conexiones de los tubos llenarlo a mano y repetir la operación...
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R750EU5 - R750IE3 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CoNTRoL DEL NIVEL DEL REFRIGERANTE MoToR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (P) ción. 1- Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DEL FILTRo DEL AIRE 7- Extraer el cartucho (G) y limpiar con un El filtro del aire está equipado con el chorro de aire tanto el cartucho como el indicador (A) que visualiza su nivel de interior del contenedor.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DE ACEITE MoToR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (M) ción. • Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C) •...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DILUCIÓN ACEITE MoToR Puesta a cero de los parámetros de la centralita electrónica de gestión motor (que debe efectuarse al final de la operación de No echar el aceite en el ambiente sino que hace falta eliminarlo tal y como cambio aceite motor).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DEL REFRIGERANTE Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (P) ción. 1- Encender el motor y hacerlo funcio- nar en régimen mínimo durante algunos minutos. El circuito de enfriamiento alcanza la presión de trabajo.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DEL CARTUCHo FILTRo ACEITE Actuar tal y como se indica a continua- ción. 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque. 2- Dejar enfriar el motor de modo adecua- Junta (V) do para evitar riesgos de quemaduras.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DEL FILTRo CoMBUSTIBLE Actuar tal y como se indica a continua- ción. Filtro combustible (Z) 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque. 2- Dejar enfriar el motor de modo adecua- do para evitar riesgos de quemaduras.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 LUBRICANTES ACoNSEJADoS –Gradación: SAE 10W-40 VM MOTORI S.P.A. aconseja el siguiente lubricante: –Especificaciones: ACEA E6 Q8 T 905 10W-40 para temperaturas de trabajo desde - 20°C hasta +50°C. Es posible utilizar aceite de marcas...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES ACERCA DE LAS AVERÍAS LoCALIZACIÓN DE PRoBLEMAS mente por personal dotado de experien- Las informaciones dadas a continuación cias reconocidas y adquiridas en el sector pretenden asistir al operador durante la de intervención.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio Batería descargada Recargar o sustituir la batería Controlar las conexiones eléctri- Conexión eléctrica interrumpida El motor de arran- que no funciona Sustituir las escobillas desgasta- Escobillas desgastadas Dirigirse a un taller autorizado Purgar (véase “Purga del circuito Aire en el circuito de alimentación de alimentación”)
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio Nivel aceite excesivo Restablecer el nivel de aceite Ligera emisión de humo blanco Controlar la compresión Segmentos desgastados desde el tubo de Dirigirse a un taller autorizado escape Controlar el grado de desgaste Guías de las válvulas desgasta- Dirigirse a un taller autorizado...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio El indicador de temperatura Sustituir la correa (véase “Cam- Correa rota o desgastada refrigerante se biar correa (tipo Poly-V)”) enciende Sustituir el filtro (véase “Cambio Filtro combustible atascado del filtro combustible”) Purgar (véase “Purga del circuito Aire en el circuito de alimentación...
En especial, se deben indicar de Para pedir repuestos, dirigirse al centro modo adecuado las zonas colindantes e de repuestos VM MOTORI S.P.A. de la impedir el acceso a todos los dispositivos zona (Ver “documentación adjunta”: Ma- que, tras su activación, podrían generar...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIAR LA CoRREA (TIPo PoLY-V) CoN TENSoR AUToMÁTICo Actuar tal y como se indica a continua- 4- Remover la correa (D) y sustituirla. ción. 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIAR LA CoRREA (TIPo PoLY-V) CoN TENSoR LINEAL Foto 1 La sustitución de la correa con tensor lineal comporta el uso de herramien- tas especiales. Tal operación debe ser llevada a cabo por un taller especiali- zado.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ELIMINACIÓN DEL MoToR Esta operación debe ser efectuada por operadores expertos y según las leyes vigentes en materia de seguridad en el ambiente de trabajo. No echar los pro- ductos no biodegradables en el ambiente, el aceite lubricante y los componentes no ferrosos (tales como caucho, PVC, resinas, etc.).
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ALLGEMEINE INFoRMATIoNEN EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde, wir möchten Ihnen Motoren durch nicht autorisierte Techniker danken, sich für die VM MOTORI S.P.A. erfolgt, falls die vorgesehenen planmäßi- beim Kauf Ihres Motors entschieden zu gen Wartungsarbeiten nicht durchgeführt haben.
Verwirklichung der Zielstellun- ständigen Verbesserung ein wesentlicher gen dieser Qualitäts- und Umweltpolitik Bestandteil der Managementstrategie beteiligt. der VM MOTORI S.P.A. und ist in alle Eine regelmäßige und planmäßige betrieblichen Funktionen in Übereinstim- Schulung gewährleistet eine angemesse- mung mit den international anerkannten ne und immer auf dem neuesten Stand Qualitäts- und Umweltmanagementsy-...
N) Technische Daten zum Schmieröl P) Seriennummer des Motors (am Fuß eingeprägt) q) Motorcode r) Fortlaufende Nummer Die Tabelle erleichtert die Bestimmung des Modells mit Hilfe des Motorcodes. Motorcode Motormodell R754EU5 R756EU5 R754IE3 R756IE3 R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Deutsch Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 VoRGEHENSWEISE ZUR ANFoRDERUNG DES KUNDENDIENSTES Bei jeder Anforderung des technischen Werkstatt (siehe in der beiliegenden Do- kumentation “Prospekt mit Adressen von Kundendienstes bezüglich des Motors sind die auf dem Kennschild angege- Kundendienstund Ersatzteilzentren”) benen Daten, die Seriennummer, die Für weitere Informationen siehe auf der...
E) Thermostatventil: regelt die Tempera- Druck in die Brennkammer. tur des Wassers in Abhängigkeit von der Betriebstemperatur des Motors W) Partikelfilter R754EU5, R756EU5: er ist in der Abgasrohrleitung des Motors F) Treibstofffilter: fängt Unreinheiten auf installiert. Er hält die Festpartikel zurück G) Ölfilter: fängt Unreinheiten auf...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Hauptbauteile R754TE4 - IE4 - ISE4 V) Einspritzventil: spritzt Treibstoff mit A) Wärmetauscher: kühlt das Motoröl Druck in die Brennkammer. durch den thermischen Austausch mit der Kühlflüssigkeit. W) Partikelfilter: er ist in der Abgasrohr- leitung des Motors installiert.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TECHNISCHE DATEN Diese Daten und technischen Beschrei- bungen beziehen sich ausschließlich auf Standardmotoren der VM MOTORI S.P.A. TECHNISCHE DATEN (R754 EU5-R756 EU5) Maßeinheit R754EU5 R756EU5 Abmessungen Maßeinheit R754EU5 R756EU5 Allgemeine Daten...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Maßeinheit R754EU5 R756EU5 Wärmetauscher Wasser/Öl Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwun- Rotation der Motorwelle gradseite) Berstabfolge 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 Stäbe und Kipphebel Verteilung mit hydraulischen Ventilstöße und Nockenwelle Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TECHNISCHE DATEN (R754 IE3-R756 IE3) Diese Daten und technischen Beschrei- bungen beziehen sich ausschließlich auf Standardmotoren der VM MOTORI S.P.A. Tabelle 2: Technische Daten des Motors Maßeinheit R754IE3 R756IE3 Abmessungen Maßeinheit...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Maßeinheit R754IE3 R756IE3 Wärmetauscher Wasser/Öl Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwun- Rotation der Motorwelle gradseite) Berstabfolge 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 Stäbe und Kipphebel Verteilung mit hydraulischen Ventilstöße und Nockenwelle Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TECHNISCHE DATEN (R754 TE4-R754 IE4 - R754ISE4) Diese Daten und technischen Beschrei- bungen beziehen sich ausschließlich auf Standardmotoren der VM MOTORI S.P.A. Maßeinheit R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Abmessungen Maßeinheit R754TE4 R754IE4 R754ISE4...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Maßeinheit R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Wärmetauscher Wasser/Öl Rotation der Motorwelle Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite) Berstabfolge 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstöße und Noc- Verteilung kenwelle Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter Nockenwelle Mindestdrehzahl im Leerlauf U.p.m.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNEN ZUR SICHERHEIT ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE –Der Hersteller hat in den Phasen des –Alle Phasen der Installation müssen Entwurfs und der Konstruktion besondere bereits ab der Erstellung des Ausgan- Aufmerksamkeit auf die Aspekte ge- gsentwurfs berücksichtigt werden.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –Simulieren Sie, auch nachdem Sie sie rheit am Arbeitsplatz geltenden gesetzli- angemessen informiert haben, beim er- chen Bestimmungen zu gewährleisten. stmaligen Gebrauch einige Testvorgänge, –Halten Sie den Motor in einem Zustand um die Bedienelemente und ihre Haup- höchster Funktionsfähigkeit und führen tfunktionen zu erkennen, d.h.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –Alle Verpackungselemente müssen in Abhängigkeit von der Zusammen- gemäß den gültigen Gesetzen in dem setzung der verschiedenen Materialien Land entsorgt werden, in dem die Entsor- sowie unter Einhaltung der diesbezügli- gung erfolgt. chen Gesetze.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATIoN EMPFEHLUNGEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATIoN Nehmen Sie die Umsetzung und Installa- dieser Arbeiten befugten Personen tion unter Einhaltung der vom Hersteller müssen bei Bedarf einen „Sicherheit- erteilten Informationen vor, die direkt auf splan”...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Zur Gewährleistung der vollständigen Unversehrtheit der Bauteile des Motors ist die Verpackung im Falle eines Tran- sports auf dem Seeweg „seetauglich”. Auf der Verpackung sind alle zum Be- und Entladen erforderlichen Informationen angegeben.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 UMSETZUNG UND ANHEBEN Verankern Sie den Motor an einer Hu- bvorrichtung (Pendelbecher) mit ange- messener Tragfähigkeit. 0° Der Winkel, den die Ketten der He- bevorrichtung formen, darf 5° nicht überschreiten, wie in der Abbildung dargestellt.
MECA FLUID / P8V” geschützt der Sicherheit und der Gesundheit der werden Personen führen. BAUTEILE AUS GUMMI: Muffen oder VM Motori empfiehlt das Schutzver- unbeschichtete Schläuche müssen fahren auf jeden Fall von Personen mit Talkumpulver geschützt werden. durchführen zu lassen, die von VM Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 geschützt werden. Bringen Sie an der • Prüfen Sie mithilfe des Ölstabes, ob Einspritzanlage Verschlüsse an der sich Motoröl in der Wanne befindet Kraftstoffzu- und -rücklaufleitung an • Leiten Sie das Öl, falls vorhanden, BATTERIE: Schließen Sie die Batterie aus der Wanne ab ab.
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Zusatz organischer Inhibitoren) enthält 5% gemischt werden; und prüfen Sie, ob die Mischung aus dem Abfluss austritt. • Prüfen Sie eventuelle Flüssigkeit- VM Motori empfiehlt jedoch für diese sleckagen und, falls vorhanden, stellen Tätigkeit Diesel ohne Biodiesel zu Sie den ordnungsgemäßen Zustand verwenden.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Motor in Fahrzeug eingebaut Reinigen sie die Rillen der Metallrie- menscheiben mit einem geeigneten Das Fahrzeug muss so gelagert werden, Lösungsmittel. Installieren Sie die dass es den Witterungseinflüssen nur in Hilfsriemen. minimalem Ausmaß...
Installation notwendig, eine Betriebshandbuch nachzuschlagen, vollständige Planung zu erstellen. das von der VM MoToRI S.P.A. erarbei- Bei der Planung ist es notwendig, die tet wurde. technischen Daten des Motors (siehe Für weitere Informationen siehe auf der “Technische Daten ”) zu berücksichtigen...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 GEBRAUCHSHINWEISE EMPFEHLUNGEN ZU GEBRAUCH UND FUNKTIoNSWEISE Der Motor wurde entworfen und gebaut, chtung zur Erzielung anderer Leistungen um allen vom Hersteller angegebenen als den vorgesehenen, kann Gefahren für Betriebsbedingungen gerecht zu werden. die Sicherheit und Gesundheit der Perso- Die Veränderung einer beliebigen Vorri- nen bergen sowie wirtschaftliche Schäden...
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VM Motori. Versuchen Sie nicht den Sensor für den Betrieb der Kontrollleuchte MIL abzuschließen, um das Signal zu abzu- stellen. VM Motori übernimmt keine Haftung für wirtschaftliche Schäden oder die Gesundheitsgefährdung von Personen. Für weitere Informationen wird auf die vom Hersteller des Fahr-...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 FUNKTIoNSWEISE DES MoToRS UNTER BESoNDEREN BEDINGUNGEN Die Leistungen des Motors werden durch Bei einer Benutzung des Motors in großen die Temperatur des Treibstoffes, die Höhenlagen, sowie bei hohen Temperatu- Temperatur und die relative Feuchtigkeit ren von Luft und Treibstoff verringert sich der angesaugten Luft und die Höhenlage die erzeugte Leistung.
Kraftstoffen gemischt werden (nach Norm EN 590). Andere Kraftstoffarten als die hier an- gegebenen sind nicht zulässig. – Für Motoren des Modells R754EU5 - R756EU5 - R754TE4,IE4,ISE4 nur Kraftstoff mit geringem Schwefelgehalt verwenden. Der Schwefelanteil darf den Wert von 0-50 ppm (part per mil- lion) nicht überschreiten.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNEN ZUR WARTUNG EMPFEHLUNGEN ZUR WARTUNG ergreifen, um die Sicherheit der betei- Halten Sie den Motor mit den vom ligten Personen unter Einhaltung der Hersteller vorgesehenen Arbeiten zur bezüglich der Sicherheit am Arbeitspla- planmäßigen Wartung in einem Zustand tz geltenden gesetzlichen Bestimmun- höchster Funktionsfähigkeit.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 WARTUNG WÄHREND DES EINFAHRENS (ERSTE 50 STUNDEN) ausgeführten Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vor- Füllen Sie für jeden Wartungseingriff gehensweisen für zukünftige Eingriffe den entsprechenden “Registrierung- dient. splan der regelmäßigen Wartungsein- griffe”...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 GEWÖHNLICHE WARTUNG (NACH DEM EINFAHREN) griffe” aus, der als Nachweis für alle ausgeführten Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vor- Füllen Sie für jeden Wartungseingriff gehensweisen für zukünftige Eingriffe den entsprechenden “Registrierung- dient.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Art der Maß- Häufigkeit (1) Bauteil Eingriffsweise Bezug nahme Siehe “Aus- Transmission- tausch des srieme n (Typ Austauschen Riemens (Typ Poly-V) (5) Poly-V)” Den Kraftstoff- tank reini- aller 900 Stun- gen und die Treibstofftank Wirksamkeit des Tankverschlus-...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 REGISTRIERUNGSPLAN DER REGELMÄSSIGEN WARTUNGSEINGRIFFE ausgeführten Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vor- gehensweisen für zukünftige Eingriffe Füllen Sie für jeden Wartungseingriff dient. den Plan aus, der als Nachweis für alle Datum Stunden Durchgeführte Wartung Unterschrift und Stem-...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Datum Stunden Durchgeführte Wartung Unterschrift und Stem- pel der Vertragswerk- stätte (1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Datum Stunden Durchgeführte Wartung Unterschrift und Stem- pel der Vertragswerk- stätte (1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Datum Stunden Durchgeführte Wartung Unterschrift und Stem- pel der Vertragswerk- stätte (1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch Ed.8 / 0-202...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Datum Stunden Durchgeführte Wartung Unterschrift und Stem- pel der Vertragswerk- stätte (1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch Ed.8 / 0-202...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 WARTUNG IM FALLE DES STILLSTANDS DES MoToRS Bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs/Ge- rätes, in dem der Motor eingebaut ist, müssen einige Wartungseingriffe ausge- Es ist jedoch empfehlenswert, den führt werden, damit die Funktionstüchti- Motor mindestens einmal pro Monat in gkeit des Motors voll erhalten bleibt.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 WARTUNG BEI ERNEUTER INBETRIEBNAHME DES MoToRS Nach einem Zeitraum des Stillstands ist –Tauschen Sie den Luftfilter in Abhän- es vor der erneuten Inbetriebnahme des gigkeit der festgelegten Häufigkeit aus. Motors erforderlich, einige Wartungsmaß- (Siehe “Gewöhnliche Wartung (nach dem nahmen auszuführen, um Bedingungen Einfahren)”)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 TESTS UND KoNTRoLLEN Die Liste enthält einige der am Motor –Wechsel der Kühlflüssigkeit während des normalen Betriebs au- –Wechsel der Ölfiltereinsatz szuführenden Wartungseingriffe und Kontrollen. –Wechsel des Treibstofffilters –Entlüftung des Speisleitungskreises –Reinigung Partikelfilter –Prüfen Sie die Festigkeit der Schrauben und die Dichtheit der Anschlüsse.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 3- Stellen Sie einen Behälter mit ange- messenem Fassungsvermögen bereit. Achten Sie darauf, dass nicht der 4- Lockern Sie die Schraube (E). gesamte Treibstoff aus dem Filter ausläuft. Sollte dies trotzdem passieren, müs- Die Anschlüsse der Hochdruckschläu- sen Sie den Filter herausnehmen che des Kraftstoffversorgungskreises...
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R750EU5 - R750IE3 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PRÜFEN SIE DEN MoToRKÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND Gehen Sie wie angegeben vor. Einfüllverschluss (P) 1- Schalten Sie den Motor ein und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur (70÷80 °C). 2- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 REINIGUNG UND AUSTAUSCH DES LUFTFILTERS Der Luftfilter ist mit der Anzeige (A) 7- Den Einsatz (G) herausnehmen und diesen, sowie das Innere des Behälters ausgestattet, die dessen Verschmutzung- sgrad anzeigt. mit einem Druckluftstrahl säubern. Die Reinigung des Filters gemäß...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MoToRÖLWECHSEL Gehen Sie wie angegeben vor. Einfüllverschluss (M) • Schalten Sie den Motor ein und brin- gen Sie ihn auf Betriebstemperatur (70÷80 °C) • Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. •...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MoToRÖLVERDÜNNUNG Rücksetzung der Parameter im elektri- schen Steuergerät der Motorverwaltung (nach Abschluss des Motorölwechsels Leiten Sie das Öl nicht in die Umwelt durchzuführen). ab, sondern entsorgen Sie es unter Einhaltung der im Einsatzland gültigen Bestimmungen.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 WECHSEL DER KÜHLFLÜSSIGKEIT Gehen Sie wie angegeben vor. Einfüllverschluss (P) 1- Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn bei Mindestdrehzahl einige Minu- ten laufen. Der Kühlkreis erreicht den Betriebsdruck. 2- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 WECHSEL DER ÖLFILTEREINSATZ Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2- Lassen Sie den Motor ausreichend abkühlen, um die Gefahr von Verbrennun- Dichtung (V) gen zu vermeiden.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 WECHSEL DES TREIBSToFFFILTERS Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Treibstofffilter (Z) Sie den Zündschlüssel ab. 2- Lassen Sie den Motor ausreichend abkühlen, um die Gefahr von Verbrennun- gen zu vermeiden.
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 EMPFoHLENE SCHMIERMITTEL Das von der VM MOTORI S.P.A. empfoh- –Gradation: SAE 10W-40 lene Schmiermittel ist: Q8 T 905 10W-40 –Spezifikationen: ACEA E6 für Betriebstemperaturen von -20°C bis +50°C. Es können auch Öle anderer Marken be- Es sollten keine Öle mit unterschiedli-...
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMATIoNEN ZU STÖRUNGEN STÖRUNGSSUCHE im Fachbereich des Eingriffs erworbener Die nachfolgend aufgeführten Infor- Erfahrung ausgeführt werden müssen. mationen haben den Zweck, bei der Ermittlung und Korrektur eventueller Achtung - Vorsicht Störungen und Fehlfunktionen zu helfen, Die Aktivierung eines optischen und/ die während des Gebrauchs auftreten oder akustischen Signals weist auf...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Störung Ursache Abhilfe Die Batterie aufladen oder Batterie leer ersetzen Elektrische Verbindung unter- Elektrische Anschlüsse kon- Der Anlassermotor brochen trollieren Abgenutzte Bürsten aus- dreht sich nicht. tauschen Bürsten abgenutzt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Entlüftung vornehmen (Siehe Vorhandensein von Luft in der...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Störung Ursache Abhilfe Ölstand zu hoch Ölstand korrigieren Kompression prüfen Wenden Sie sich an eine Segmente abgenutzt zugelassene Werkstatt Leichter Ausstoß von Verschleiß prüfen weißem Rauch aus dem Abgasrohr Wenden Sie sich an eine Ventilführung abgenutzt zugelassene Werkstatt Wenden Sie sich an eine...
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R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Störung Ursache Abhilfe Die Kontrollleuchte für Den Riemen austauschen die Kühlflüssigkeitstem- Riemen defekt oder abgenutzt (Siehe “Austausch des Rie- peratur leuchtet auf mens (Typ Poly-V)”) Den Filter austauschen (Siehe Treibstofffilter verstopft “Wechsel des Treibstofffilters”) Entlüftung vornehmen (Siehe Vorhandensein von Luft in der...
Wenden Sie sich für die Bestellung von und verhindern Sie den Zugang zu allen Ersatzteilen an das nächste Ersatztei- Vorrichtungen, die beim Einschalten une- lecenter von VM MOTORI S.P.A. (siehe rwartete Gefahren sowie Risiken für die “beiliegende Unterlagen”: Liste mit den Sicherheit und Gesundheit der Personen Anschriften der Ersatzteilecenter) und hervorrufen können.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 AUSTAUSCH DES RIEMENS (TYP PoLY-V) MIT AUToMATISCHE SPANNRoLLE Uhrzeigersinn drehen und diesen von der Gehen Sie wie angegeben vor. Riemenscheibe (C) abziehen. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen 4- Ziehen Sie den Riemen (D) ab und Sie den Zündschlüssel ab.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 AUSTAUSCH DES RIEMENS (TYP PoLY-V) MIT LINEARER SPANNER Abbildung Zum Auswechseln des Riemens mit li- nearer Spannvorrichtung sind Spezialwe- rkzeuge erforderlich. Dieser Vorgang muss von einer autorisierten Werkstatt durchgeführt werden. Riemenspanner Gehen Sie wie angegeben vor.
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ENTSoRGUNG DES MoToRS Dieser Vorgang muss durch Fachpersonal unter Einhaltung der gültigen Gesetze zur Sicherheit am Arbeitsplatz ausgeführt werden. Lassen Sie keine nicht biologisch abbau- baren Produkte, wie Öle, Schmiermittel und nicht eisenhaltige Bauteile (Gummi, PVC, Harze) in der Umwelt zurück.