Publicidad
* Brink no se responsabiliza por daños causados, directa o indirectamen-
te, por un montaje incorrecto, incluyendo el uso de herramientas inade-
cuadas, por el uso de métodos de montaje y medios distintos a los indi-
cados y por la interpretación incorrecta de estas instrucciones de mon-
taje.
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO.
I
1. Allargare i fori A sotto il telaio a 19 mm.
2. Inserire le bussole distanziatrici di ø19x13 nei fori appena praticati e
montare le piastre laterali Dx+Sx mediante bulloni M12x130 completi di
rondelle, rondelle elastiche e dadi.
3. Montare la traversa tra le piastre laterali mediante bulloni M12x40 com-
pleti di rondelle, rondelle elastiche e dadi (vedi disegno).
4. Montare la sfera flangiata a due fori.
5. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di con-
sultare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di mon-
taggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU.
1. Powiększyć otwory A od spodu podwozia do około 19 mm.
2. Umieścić tulejki odległościowe ř19x13 w wywierconych teraz otworach
i zamontować płyty boczne L+R przy pomocy śrub M12x130 wraz z
pierścieniami uszczelniającymi, sprężystymi i nakrętkami.
3. Zamontować poprzecznicę między płytami bocznymi przy pomocy
śrub M12x40 wraz z pierścieniami sprężystymi, uszczelniającymi i
nakrętkami (patrz schemat).
4. Zamontować dwu otworową kulę z kryzą.
5. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub
przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały okres
jego użytkowania.
* Firma Brink nie ponosi odpowiedzialności za straty poniesione pośred-
nio lub bezpośrednio na skutek niewłaściwego montażu, w tym użycia
niewłaściwych narzędzi i sposobów montażu niezgodnych z instrukcją,
oraz niezastosowanie się do treści instrukcji.
© 412370/12-04-2017/6
Publicidad
