Cómo Configurar La Profundidad, Manga Y Altura Mínimas De Seguridad - flir Raymarine A Serie Instrucciones De Instalación

1
2
3
1. Margen de seguridad
2. Altura máxima desde la superficie del agua
3. Superficie del agua
Importante: La información de abajo se ofrece
solo a modo orientativo y no es exhaustiva.
Algunos de los factores que influyen pueden ser
exclusivos de un barco o una zona de las aguas
y podrían no aparecer en la lista de abajo. Al
realizar los cálculos, debe asegurarse de que ha
tenido en cuenta TODOS los factores aplicables
a su situación.
Abajo se muestran algunos de los factores que
pueden influir en la altura de un barco:
• Desplazamiento del barco (peso) — La altura
del barco (desde la superficie del agua) disminuye
cuando está totalmente cargado en comparación
con cuando no está cargado.
• Tipo de agua — La altura de un barco disminuye
aproximadamente un 2%-3% en agua dulce en
comparación con agua salada.
Algunos de los factores que se deben tener en
cuenta al calcular el Margen de seguridad son:
• Características de maniobra del barco — La
altura de un barco aumenta debido al movimiento
del barco y de las olas.
• Precisión de la carta — Los datos de las cartas
electrónicas podrían no ser exactos o podrían
haber cambiado desde la última cartografía
realizada.
• Condiciones meteorológicas — Una presión
baja en el aire, así como la fuerza y dirección del
viento pueden influir en el nivel de oleaje.
Cómo configurar la profundidad, manga y
altura mínimas de seguridad
En la pantalla de inicio:
1. Seleccione Personalizar.
2. Seleccione Detalles del barco.
3. Seleccione Profundidad mínima de seguridad,
Manga mínima de seguridad o Altura mínima
de seguridad
4. Introduzca los parámetros de seguridad mínimos.
86
Cómo establecer las preferencias de fecha
y hora.
En la pantalla de inicio:
1. Seleccione Personalizar.
2. Seleccione Configuración de la fecha y hora.
3. Utilice los elementos de menú Formato de
fecha, Formato de hora y Hora local: UTC para
establecer sus preferencias de fecha y hora.
Display principal
Un sistema que contenga más de un display
multifunción conectado en red deberá tener uno de
ellos designado como máster de datos.
D13323-1
El máster de datos es el display que sirve como
fuente principal de datos para todos los displays.
Además, es al que están conectadas todas las
fuentes externas de información. Por ejemplo, los
displays pueden necesitar información de rumbo
desde el piloto y sistema GPS, recibida normalmente
a través de la conexión SeaTalk
display máster de datos es el display al que se hacen
las conexiones SeaTalk, NMEA y cualquier otra
conexión de datos, y es el encargado de transferir los
datos a la red SeaTalk
compatible los repita. La información compartida por
el display máster de datos incluye:
• Cartografía
• Rutas y waypoints
• Radar
• Sonda
• Datos recibidos desde el piloto, instrumentos,
motor, y otras fuentes externas.
Puede que cablee el sistema de forma redundante
con conexiones de datos en otros displays. No
obstante, estas conexiones solo pasarán a ser
activas en caso de fallo y/o re-asignación del display
máster de datos.
En un sistema de piloto automático sin controlador
del piloto dedicado, el máster de datos también
actúa como controlador del piloto automático.
Cómo designar el display principal
Para los sistemas con más de dos displays, en
el display que se desea designar como display
principal se deben realizar los siguientes pasos:
En la pantalla de inicio:
1. Seleccione Configuración.
2. Seleccione Mantenimiento.
3. Seleccione Máster de datos.
4. Seleccione el display que desea designar como
display principal.
ng o NMEA. El
hs para que cualquier display
a Series / c Series / e Series installation instructions