Estructuras De Control; Control De Motor Pm / Ec - Danfoss VLT HVAC Basic FC 101 Guia De Diseno

Vista general del producto

2.7 Estructuras de control

2.7.1 Principio de control
2 2
Puede seleccionarse 1-00 Configuration Mode si debe utilizarse el lazo abierto o cerrado.
2.7.2 Estructura de control de lazo abierto
Reference
handling
Remote
reference
Auto mode
Hand mode
Local
reference
scaled to
Hz
LCP Hand on,
off and auto
on keys
Ilustración 2.17 Estructura de lazo abierto
En la configuración mostrada en Ilustración 2.17, 1-00 Modo Configuración está ajustado a [0] Lazo abierto. Se recibe la
referencia resultante del sistema de manejo de referencias, o la referencia local, y se transfiere a la limitación de rampa y de
velocidad antes de enviarse al control del motor. La salida del control del motor se limita entonces según el límite de
frecuencia máxima.

2.7.3 Control de motor PM / EC+

El concepto EC+ de (Danfoss) ofrece la posibilidad de que los convertidores de frecuencia de (Danfoss) funcionen con
motores PM (motores de magnetización permanente) de rendimiento elevado en un tamaño de bastidor estándar, según lo
establecido en CEI.
La puesta en servicio se puede comparar a la de los motores asíncronos (de inducción) que utilizan la estrategia de control
plus
VVC PM de (Danfoss).
Ventajas para el cliente:
•
Libre elección de la tecnología del motor (motor de magnetización permanente o de inducción)
•
Instalación y funcionamiento similares a los de los motores de inducción
•
Independencia del fabricante al elegir componentes del sistema, como motores
•
Rendimiento del sistema mejorado gracias a la elección de los mejores componentes
•
Posibilidad de actualizar instalaciones existentes
•
Gama de potencias: 45 kW (200 V), 0,37-90 kW (400 V), 90 kW (600 V) en el caso de motores de inducción y
0,37-22 kW (400 V) en el caso de motores PM.
26
Guía de Diseño de VLT
P 4-14
Motor speed
high limit [Hz]
Remote
Reference
Local
P 4-12
Motor speed
low limit [Hz]
MG18C505 - Rev. 2014-01-14
®
HVAC Basic FC 101
100%
P 3-4* Ramp 1
P 3-5* Ramp 2
0%
Ramp
100%
-100%
To motor
control
P 4-10
Motor speed
direction