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M12 2.4GHZ FH4T RADIO CONTROL SISTEMA MANUAL
{
vR menú ajustar el ajuste del tipo de vARIAbLE
Los pasos necesarios para calibrar la operación del gatillo del acelerador, volante y palanca auxiliar son los mismos. El
ejemplo que se muestra en los datos de esta sección calibrando el volante.
Existen dos opciones de ajuste de Tasa Variable:
-Cuando se selecciona, posiciones neutrales y control puntos finales están ajustadas en fábrica para los valores de calibración de fábrica origina
Esta opción debe utilizarse si hay un problema con los valores de calibración del usuario o que desea restaurar la configuración predeterminada de fábrica
valores de calibración.
USUARIO - cuando se selecciona, el usuario manualmente calibra las posiciones neutrales y control de puntos finales. Esta opción debe utilizars
en todos los casos la mayoría como parte de un programa de mantenimiento o si has limitado o caso contrario ajustar el recorrido de la rueda de manejo.
Calibrando la dirección, acelerador y auxiliar palanca de mandos:
1) Desde dentro del menú sistema, desplácese hacia arriba o abajo para seleccionar el ajuste VR
menú.
2) Presione la tecla ENTER para abrir el menú de ajuste VR. El menú ST (Directivo)
se resaltará.
Si usted desea calibrar un control diferente, desplácese hacia arriba o abajo para seleccionar
la opción del menú control desea calibrar, o TH (acelerador) o
PALANCA (palanca auxiliar).
3) Presione la tecla ENTER para abrir el menú ST VR ADJUST (o el ajuste de VR TH
menú o la palanca VR ajustar, dependiendo de su selección en el paso 2).
AJUSTE > fábrica se resaltará.
4) Presione la tecla ENTER, luego desplácese hasta para resaltar el valor > usuario. Calibración
se mostrará la información de valor específico para el control que está calibrando. If
Usted está calibrando el volante, NEUT >, izquierda y derecha valores serán
aparece. Si usted está calibrando el gatillo del acelerador, NEUT >, alta y freno
se mostrarán los valores y si está calibrando la palanca auxiliar, NEUT >,
Altas y bajas se mostrarán los valores.
IMPORTANTE: Cuando completar los siguientes pasos, no se completan los pasos fuera de servicio o el proceso de calibración no
funciona correctamente.
5) Para calibrar el punto neutro del control, desplácese hacia abajo para resaltar NEUT > 0. Según el estado actual de la calibración, un
puede visualizarse valor distinto de 0.
6) Con el volante (o gatillo del acelerador o palanca auxiliar) centrada en la prensa
la tecla ENTER. NEUT > 0 OK se mostrará.
}
T
SISTEMA
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