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M12 2.4GHZ FH4T RADIO CONTROL SISTEMA MANUAL
MONTAJE Y CONEXIONES DE TELEMETRÍA
Montaje del Sensor de temperatura:
1) Asegure el extremo del Sensor directamente contra la parte de su motor, motor, batería u otro objeto que desea supervisar temperatura
lecturas, usando un lazo de cable de nylon o alta temperatura claro cinta. Por ejemplo, para controlar la cabeza del cilindro
la temperatura de su modelo resplandor-powered, el mejor lugar para fijar el extremo del Sensor es donde la parte inferior de la cabeza del cilindro
cumple con la parte superior de la caja del motor. El extremo del Sensor pueden celebrarse en su lugar utilizando una atadura de cables de nylon envuelto
Para supervisar la temperatura de la batería o del motor eléctrico, cinta adhesiva transparente de alta temperatura puede usarse para asegurar el
Sensor final al punto exacto que desea supervisar.
Enchufe de entrada
Guía de solución de problemas
Esta guía puede ayudarle a diagnosticar y resolver algunos de los problemas más comunes que pueden surgir de
su sistema de control de radio.
Si no puede resolver el problema usando a esta guía de solución de problemas, póngase en contacto con servicio al cliente Airtronics utilizando la información
en la sección de servicio y soporte en la página 3.
Problema
Transmisor no enciende
Transmisor no se unirá al receptor
Receptor no power ON
Alarma audible pitidos continuamente
Uno o más LEDs parpadeando
Alarma de pulsación de teclas, Trim, ni sonidos de alerta
Movimiento servo es lento
Servo no se mueva cuando usando el interruptor de corte
Sensor fin
CAUSA
Pilas del transmisor instaladas incorrectamente
Bandeja de la batería no está conectada
Las pilas del transmisor están muertas
Daños causados por un uso incorrecto
cargador o polaridad inversa
Tipo de modulación incorrecta
Demasiado tiempo transcurrido después de presionar
receptor botón Bind
Intentar enlazar receptor incompatible
Con control electrónico de velocidad (ESC)
Baterías del receptor están muertas
Uso incorrecto procedimiento obligatorio
Baterías del receptor están muertas
Baterías del receptor no está instaladas correctamente
Conexión del conmutador sueltos
Voltaje de la batería baja del transmisor
Emisor dejado en 10 minutos o más
sin control de entrada
Voltaje de batería transmisor demasiado alto
Indica el estado del transmisor
Tonos audibles se silencian
Voltaje de la batería del receptor bajo
Vínculos de control obligatorio
Usando un valor negativo de velocidad Servo
Trim está fuera de rango operacional
Fije con
Cinta adhesiva transparente de alta temperatura
SOLUCIÓN
Vuelva a instalar las pilas, observando la polaridad correcta
Enchufe en la bandeja de la batería
Reemplace o recargue las pilas del transmisor
Póngase en contacto con servicio al cliente Airtronics
Cambiar el tipo de modulación para que coincida con receptor
Rápidamente pulsar la tecla ENTER en BIND menú después de soltar
receptor botón Bind
Utilice sólo Airtronics 2,4 GHz FH2, FH3, FH4 o FH4T
receptores de superficie
Desconecte la ESC y usar baterías de pila seca para encuadernación
procedimiento, luego reconecte ESC después de encuadernación
Reemplace o recargue las baterías receptor
Siga el procedimiento obligatorio cuidadosamente
Reemplace o recargue las baterías receptor
Vuelva a instalar las baterías receptor, observando la polaridad correcta
Verifique todas las conexiones interruptor incluyendo
Reemplace o recargue las pilas del transmisor
Mover el volante o el gatillo del acelerador, o presione cualquier
Tecla borrar alarma y continuar la operación
Utilice la batería del transmisor cuyo voltaje es de 9,6 voltios o
menor cuando cargada
Para obtener más información, consulte indicadores LED de estado
tabla de la página 10.
Aumentar el volumen del tono en el menú timbre
Reemplace o recargue las baterías receptor
Ajustar los vínculos de control para el buen funcionamiento
Aumentar el valor de la velocidad Servo
Centro de recortar los interruptores a '0', en el centro el cuerno del serv
vínculos de control
T
REFERENCIA
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