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M12 2.4GHZ FH4T RADIO CONTROL SISTEMA MANUAL
C-MIx1 y C-MIx2 compensación menú mezcla 1 y compensación de mezcla 2
La mezcla de compensación de función se utiliza para crear tus propio mezclas personalizadas que le permiten controlar cualquier número de deseado
funciones en diferentes combinaciones. Por ejemplo, puede utilizar la función de compensación de mezcla para desplegar un freno de aire cuando
aplica freno o levantar un ala como aumento del acelerador. Puede usar la función de compensación de mezcla actuar contra torsión
buey aplicando una muy pequeña cantidad de manejo en una sola dirección cuando aumentas acelerador. Las posibilidades son casi infinitas.
Mezclas de compensación están constituidos por un maestro de canal y un esclavo. El maestro canal controla siempre el esclavo
canal. Cualquiera de los cuatro canales puede ser programado como un maestro o un esclavo. Incluso el mismo canal puede ser programado como
tanto un maestro y un esclavo. Dos valores de porcentaje de la tasa pueden ser programados para determinar que la dirección y la cantidad de viajan que
el servo de canal satélite mueve en relación con el maestro servo de canal. Además, se ofrece una función Offset que permite
para cambiar el punto neutro del servo esclavo canal al centro el servo de canal esclavo o para cambiar de puesto Neutral del servo esclavo canal
Punto para cambiar el punto de partida de la mezcla.
Dos mezcladoras de compensación están disponibles y cada uno puede ser encendido por separado o ambos pueden activarse al mismo tiempo. A
gráfico se ofrece para ayudar a visualizar los cambios compensación mezcla que haces.
Compensación de mezcla programación valores pueden cambiarse mientras conduces al asignar estas funciones a un recorte
Interruptor, el Dial auxiliar o la palanca auxiliar. Para obtener más información, consulte la sección menú asignar en las páginas 33 ~ 38.
Esta sección cubre de compensación mezcla 1 y compensación de mezcla 2 menús, desde cada uno de ellos de programación
es exactamente el mismo. Seleccione el menú C-MIX2 dependiendo de cual de las dos mezcladoras de compensación o el C-MIX1
que desee programar.
Los valores porcentuales de compensación mezcla tipo 1 y 2 tasa de determinan si los ingenieros de compensación son activo
(encendido) o inhibido (apagado). Cuando ningún tipo de cambio se programan los valores porcentuales, los ingenieros de compensación
será inhibido y cuando está programado un valor de porcentaje de la tasa, los ingenieros de compensación se convertirá en activo. Para activar
la compensación masterizador encendido y apagado mientras conduces, usted necesitará programar el masterizador compensación con una tasa de
valor a una modalidad de carreras (activado), luego cambiar a un modo de carreras sin cualquier tarifa de compensación mezclador valores programado
(apagado).
Compensación de mezcla 1 volante para ejemplo de mezcla de la válvula reguladora:
100
En el ejemplo anterior, compensación de mezcla 1 está programada de la siguiente manera: Maestro > ST, esclavos > TH, RATE1 > 10%, RATE2 > 10%
y compensar > 0. Cuando te mueves el volante 100% en cada dirección, el servo de dirección viajará 100% en cada dirección
y al mismo tiempo, el servo del acelerador viajarán 10% en cada dirección.
Compensación mezcla tasa valores porcentuales son un servo de relación de esclavo canal viajar a Master viajes servo de canal. Para
ejemplo, si se establecen tanto los valores porcentuales de la tasa de 10%, el servo del acelerador viajará 1:10th la cantidad como el servo de dirección
viaja en ambas direcciones. Son mezclas de compensación lineal a lo largo de toda la gama de viajes. Si se selecciona un valor de tasa de 0%, la
Servo esclavo no se moverá en esa dirección.
Los canales disponibles varían según el tipo de coche actualmente seleccionado. La siguiente tabla muestra los canales disponibles para cada coche
Tipo. Consulte la tabla en la página siguiente que describe el canal de salida de datos de cada uno de estos canales. Canales se denotan con un
Signo de número (#) se puede seleccionar sólo como maestro canales. Todos los otros canales pueden seleccionarse como maestro o esclavo canales.
TIPO
TYP I
CH
ST
CH 1
#ST
TH
CH 2
#TH
AUX1
CH 3
#AUX1
AUX2
CH 4
#AUX2
ST = dirección • TH = acelerador • BR = freno • BR2 = freno 2 • R-ST = derecho • L-ST = izquierda • ST R o R\/TH = trasero • ST F o F\/TH = frontal
{
Master
Dirección
Operación
100
Dirección
La válvula reguladora
Rueda
Operación
TYP II
TYP III
TYP IV
ST
ST
ST
#ST
#ST
#ST
TH
TH
TH
#TH
#TH
#TH
BR
ARQ
BR
#BR
#BR2
#BR
AUX
AUX
ARQ
#AUX
#AUX
#BR2
# Master
Servo
Cálculo
Salida
Servo
Cálculo
Salida
TYP V
TYP VI
TYP VII
ST
ST
ST
#L-ST
#L-ST
#L-ST
TH
TH
TH
#TH
#TH
#TH
----
----
----
#R-ST
#R-ST
#R-ST
AUX
BR
ARQ
#AUX
#BR
#BR2
}
RACING
100
100
Dirección
CH2
Servo
10
10
La válvula reguladora
CH1
Servo
TYP VIII
TYP IX
TYP X
ST
ST
ST
#F\/ST
#ST
#F\/ST
TH
TH
TH
#TH
#F\/TH
#F\/TH
----
----
----
#R\/ST
#R\/TH
#R\/ST
AUX
AUX
----
#AUX
#AUX
#R\/TH
T
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