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Realice todas las verificaciones necesarias que indique el concesionario o que se especifiquen en el
manual del propietario de la embarcación.
Coloque la unidad motriz en la posición totalmente hacia abajo/adentro.
Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
MOTOR CALIENTE O FRÍO
Los motores EFI no requieren avance del acelerador para arrancar. La embarcación puede utilizarse una vez
que el motor se haya arrancado y esté al ralentí sin problemas.
IMPORTANTE: Si hace más de 24 horas que no se utiliza el motor, Mercury Marine recomienda cebar el
sistema de aceite del motor.
NOTA: Los motores que llevan mucho tiempo sin arrancarse o que se han sometido a un cambio del filtro de
aceite puede que no permanezcan arrancados tras los primeros intentos de arranque. No avance el
acelerador para que el motor siga funcionando. Siga arrancando el motor hasta que se mantenga al ralentí
sin problemas, lo que significará que el sistema de combustible está cebado. Deje que el motor se caliente
hasta los 54 °C (130 °F) antes de avanzar el acelerador. No ponga el motor a plena potencia hasta que
alcance una temperatura del aceite de 60 °C (140 °F).
MOTOR AHOGADO
Mueva la palanca de control/acelerador a medio gas. Esté preparado para disminuir la velocidad del motor a
1000 - 1500 RPM tan pronto arranque el motor.
ARRANQUE
•
Gire el interruptor de llave a la posición START (arranque). Suelte la llave cuando el motor arranque y
deje que el interruptor vuelva a la posición RUN (marcha).
•
Compruebe el indicador de presión de aceite inmediatamente después de arrancar el motor. Si la
presión del aceite no está dentro del intervalo especificado, consulte Especificaciones, pare el motor
de inmediato y determine la causa.
•
Si el motor está frío, compruebe que el motor está a ralentí sin problemas antes de utilizar la
embarcación.
•
Cuando el motor se haya calentado, compruebe el indicador de la temperatura del agua para
asegurarse de que la temperatura del motor no es demasiado alta. Si lo es, pare el motor de
inmediato y determine la causa.
•
Compruebe que el sistema de carga funciona correctamente.
•
Observe el equipo motor en busca de fugas de combustible, aceite, agua y gases de escape.
CAMBIOS
•
Para cambiar de marcha la unidad motriz, mueva la palanca de control/cambios con un movimiento
firme y rápido hacia adelante para cambiar a engranaje de avance, o hacia atrás para cambiar al
engranaje de retroceso. Después de cambiar a una marcha, avance el acelerador al ajuste deseado.
PARO
•
Para desembragar el cambio de la unidad motriz, mueva la palanca de control/cambio a punto muerto
y deje que el motor disminuya su velocidad hasta ralentí. Si el motor ha estado funcionando a alta
velocidad durante un período de tiempo prolongado, déjelo enfriar a velocidad en ralentí de tres a
cinco minutos.
•
Gire el interruptor de llave a la posición OFF (apagado).
IMPORTANTE: Procedimiento de arranque cuando el motor se apaga o se para con la unidad motriz
embragada.
1.
Tire/empuje la palanca del control remoto a la posición de bloqueo en punto muerto (será necesario
hacer fuerza para mover la palanca).
2.
Gire la llave a la posición "START" (arranque), por un momento, para desenganchar el embrague.
3.
Reanude el procedimiento normal de arranque.
spa
FUNCIONAMIENTO
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