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Nº de ref.
Descripción
del tubo
Líquido de
compensación
114
hidráulica y dirección
3.
Añada fluido de compensación hidráulica y dirección, si es necesario, para llegar al nivel del borde
inferior del cuello de llenado.
4.
Vuelva a colocar el tapón de llenado.
NOTA: El tapón de llenado está ventilado; compruebe con frecuencia que la ventilación está abierta y sin
restricciones.
Cambio de los líquidos
Consulte la Tabla de mantenimiento para conocer la frecuencia de cambio de lubricantes. Se debe cambiar
el lubricante antes de almacenar la embarcación.
No es necesario cambiar los líquidos de compensación hidráulica ni de la dirección asistida.
ACEITE Y FILTRO DEL CÁRTER (EMBARCACIÓN EN EL AGUA)
IMPORTANTE: Cambie el aceite cuando el motor esté caliente después de haber funcionado. El aceite
templado circula mejor y arrastra más impurezas. Use solo aceite de motor recomendado (consulte
Especificaciones ).
1.
Con el motor a la temperatura normal de operación, saque la varilla medidora.
2.
Coloque la bomba de aceite de cárter en el tubo de la varilla medidora.
3.
Introduzca el extremo de la manguera de la bomba de aceite del cárter en un recipiente apropiado y,
usando la palanca, bombee hasta vaciar el cárter.
a
4.
Extraiga la bomba de aceite del cárter.
5.
Coloque un contenedor bajo el filtro de aceite.
MANTENIMIENTO
Dónde se usa
Depósito de la bomba de compensación
hidráulica
a
7981
a -
Bomba de aceite del cárter
b
b -
Manguera de la bomba de aceite del cárter
7983
56
Nº de pieza
92-802880Q1
spa
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