Mercury Racing HP525 EFI Manual De Instrucciones página 64

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El accionamiento del motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede comprimir
la manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No accionar el motor a más de 1400 RPM fuera
del agua, ni sin suficiente agua de refrigeración.
IMPORTANTE: Cambie el aceite cuando el motor esté caliente después de haber funcionado. El aceite
templado circula mejor y arrastra más impurezas. Use piezas de Mercury Precision o accesorios de lavado
sobre los orificios de admisión de agua y conecte una manguera de agua. Use solo aceite de motor
recomendado, consulte
1.
Suministre agua de refrigeración al motor (consultar Lavado a presión del sistema de refrigeración en
esta sección).
2.
Ponga el control remoto en posición de punto muerto y arranque el motor. Haga funcionar el motor a
ralentí, en punto muerto, hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento.
3.
Apague el motor, cierre la llave de paso el agua y quite el accesorio de lavado.
4.
Quite el tapón de la sentina. La manguera de drenaje de aceite está atada al tapón.
b
a
a -
Tapón de drenaje de la sentina
b -
Cuerda
c -
Tapón de drenaje de aceite
d -
Brida de drenaje de la sentina
e -
Manguera de drenaje de aceite
5.
Tire de la manguera de drenaje a través de la brida de drenaje de la sentina.
6.
Coloque un recipiente adecuado directamente bajo la manguera de drenaje de aceite.
7.
Usando dos llaves, separe el tapón de la manguera de drenaje de aceite de la manguera de drenaje
de aceite y deje que el aceite del cárter drene hasta que se vacíe.
8.
Coloque un contenedor bajo el filtro de aceite.
NOTA: Para permitir que el aceite drene del filtro, afloje el filtro solo lo necesario para romper el vacío
interno. Deje que el aceite vuelva a drenar dentro del sistema durante 15 minutos antes de completar la
eliminación del filtro.
9.
Quite el filtro de aceite del adaptador y descartar el filtro de aceite y el anillo sellador usados.
10. Cubra el anillo sellador del nuevo filtro con aceite de motor. Instale el anillo sellador nuevo y el filtro.
Apriete firmemente el filtro. No apriete demasiado.
11. Usando dos llaves, conecte el tapón de la manguera de drenaje de aceite a la manguera de drenaje
de aceite y vuelva a colocarla en la embarcación.
12. Apriete el tapón de drenaje de la sentina.
13. Quite el tapón de llenado de aceite (babor o estribor). Añada aceite hasta la marca de nivel "FULL"
(lleno) en la varilla medidora, sin superarla.
MANTENIMIENTO
Especificaciones.
AVISO
c
d
58
e
6150
spa

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