Remarques
concernant le
sélecteur
Une erreur de réglage du sélecteur peut avoir les effets suivants :
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Placer le sélecteur A/B dans la bonne position :
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Brancher à la
batterie
Variante: Câble de charge avec pinces de charge
1. Brancher le câble de charge au connecteur du chargeur
2. Raccorder la pince de charge
3. Raccorder la pince de charge
Variante: Câble de charge avec connecteur client
1. Brancher le câble de charge au connecteur du chargeur
2. Raccorder le connecteur client (en fonction du produit livré) à la prise correspondante
Débrancher de la
Pour débrancher le chargeur de la batterie, procédez comme suit :
batterie
Variante: Câble de charge avec pinces de charge
1. Débrancher le chargeur
2. Retirer la pince de charge
3. Retirer la pince de charge
Variante: câble de charge avec connecteur client
1. Débrancher le chargeur
2. Raccorder le connecteur client (en fonction du produit livré) à la prise correspondante
Fonction de test
Généralités
Ne pas brancher l'appareil au réseau d'alimentation pendant la phase de test.
L'alimentation de l'appareil est assurée par la batterie à tester pour tous les tests.
REMARQUE ! Risque de mauvais résultats de travail en cas de réglage incor-
rect. Régler le sélecteur en fonction du type de batterie utilisé et de la tension
de la batterie.
Le chargeur affiche des résultats de test erronés
La batterie n'est pas entièrement chargée
Le chargeur affiche une défaillance
en fonction du type de batterie utilisé
(A = batterie à électrolyte liquide ou
B = batterie à électrolyte gélifié)
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosion dû aux courts circuits et aux arcs élec-
triques. Avant de connecter ou de déconnecter la batterie, débrancher le chargeur
du réseau d'alimentation. Pendant le fonctionnement, s'assurer de la bonne
connexion électrique des pinces de chargement avec les pôles de la batterie.
d'alimentation de véhicule, à la carrosserie (p. ex. bloc moteur).
du circuit électrique du véhicule en respectant la polarité.
du circuit électrique du véhicule en respectant la polarité.
AVERTISSEMENT ! Risque de dommages corporels et matériels dus aux
pièces mécaniques à découvert et rotatives. En cas d'interventions à proximité
du moteur du véhicule, veiller à éviter tout contact des mains, cheveux, vête-
ments et câbles de chargement avec les éléments rotatifs, par ex. courroie
trapézoïdale, ventilateur du radiateur, etc..
(rouge) au pôle positif de la batterie
(noire) au pôle négatif de la batterie ou, pour les circuits
(noire) du chargeur
(rouge) du chargeur
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