Ajuste Del Carburador; Rodaje Del Motor; Ajuste De Altitud Elevada - Echo HC-150 Manual Del Operador

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5. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido
a quemaduras.
6. Monte los componentes en sentido inverso.
NOTA
Al instalar la tapa del cilindro, asegúrese de que las lengüetas de la
empaquetadura del silenciador (D) estén trabadas en las ranuras de
la parrilla del silenciador y el cable del interruptor de parada esté
asentado en la arandela de goma.

AJUSTE DEL CARBURADOR

Rodaje del motor

Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.

Ajuste de altitud elevada

No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
Piezas necesarias:
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador
se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones. Este
carburador no tiene agujas de ajuste de aceleración y alta
velocidad.
1. Compruebe la velocidad en vacío y reajuste si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, se debe ajustar el tornillo de velocidad en
vacío (A) para fijar las especificaciones encontradas en la página 9
"Especificaciones" de este manual. Gire el tornillo de vacío (A)
hacia la derecha para aumentar la velocidad en vacío; hacia la
izquierda para disminuir la velocidad en vacío.
ADVERTENCIA
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer
girar el accesorio de corte, ya que de lo contrario se pueden
producir lesiones personales graves.
99051130017).
ninguna.
PELIGRO
C
ORTASETOS
M
ANUAL DEL OPERADOR
D
19
A

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