Sistema De Control De La Presión De Los Neumáticos; Funcionamiento Del Sistema De Control De La Presión De Los Neumáticos - McLaren SUPER SERIE Manual Del Propietário

CONTROLES PARA LA CONDUCCIÓN
SISTEMAS DE SEGURIDAD DE CONDUCCIÓN
Sistema de control de la presión de los
neumáticos
Siempre que vaya a conducirse el vehículo, deben
comprobarse previamente los neumáticos en frío e
inflados/desinflados a la presión de inflado
recomendada por el fabricante del vehículo, que
aparece en la placa de información del vehículo o
en la etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos. (Si los neumáticos de su vehículo son
de un tamaño diferente al que se indica en la placa
de información del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos, deberá
averiguar la presión de inflado correcta para dichos
neumáticos).
En algunas situaciones es posible que aparezca la
advertencia de presión del TPMS sin que exista
pérdida de aire del neumático. Esto puede deberse
a cambios de temperatura entre la ubicación en
que se estableció la presión de los neumáticos y el
lugar donde se conduce el vehículo. Por ejemplo, si
establece las presiones en un garaje con aire
acondicionado o con calefacción, y más adelante
conduce el vehículo en el exterior, puede provocar
una advertencia de presión de los neumáticos tras
conducir durante un breve periodo de tiempo.
También puede que aparezca la advertencia
cuando se produzcan cambios de temperatura
ambiente extremos, o durante los cambios de
temperatura estacionales.
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ADVERTENCIA: Nunca haga caso omiso de
una advertencia de presión de los
neumáticos. Compruebe la presión de los
neumáticos inmediatamente y, si fuese
necesario, póngase en contacto con su
Concesionario McLaren.
Resumen del sistema de control de la presión
de los neumáticos
El sistema de control de la presión de los
neumáticos le avisa cuando la presión baja o
cuando la temperatura aumenta por encima de un
nivel aceptable en uno o varios neumáticos.
El sistema supervisa la presión y la temperatura de
los neumáticos de cada rueda mediante los
sensores ubicados en cada válvula de neumático y
un receptor situado en el vehículo. La
comunicación entre los sensores y el receptor se
realiza a través de señales de radiofrecuencia (RF).
NOTA: El sistema de control de la presión de
los neumáticos puede sufrir interferencias si
utiliza equipos de transmisión de radio (por
ejemplo, auriculares inalámbricos o radios de
dos vías) en el interior o cerca del vehículo.
Funcionamiento del sistema de control de la
presión de los neumáticos
Si se detecta una baja presión en los
neumáticos, la luz de aviso del sistema de
control de la presión de los neumáticos se ilumina
junto con un mensaje de error relacionado en la
pantalla izquierda.
Detenga el vehículo lo antes posible, compruebe
todos los neumáticos e ínflelos a la presión
recomendada; consulte Presión de neumáticos,
página 5.34. La luz de aviso se apagará una vez que
los neumáticos se hayan inflado a la presión
adecuada.