4. Medición Unidad de Frenado y Resistencia Relativa
Cuanto se indica a continuación se entiende en general. En el capítulo 6 aparece una lista
de resistencias normalizadas a utilizar con las unidades de frenado de la serie BUy-... en
condiciones hipotéticas.
Teniendo en cuenta que:
P
[W]
PBR
P
[W]
NBR
E
[J]
BR
V
[V]
BR
I
[A]
PBR
I
[A]
AVBR
I
[A]
PBU
n
, n
[RPM]
1
2
t
, T [S]
BR
J
[Kg* m2]
TOT
Es válido:
Valor óhmico de la resistencia:
Potencia continua nominal de la resistencia:
Potencia de pico durante el frenado
Potencia nominal de la resistencia
Energía de frenado
Tensión de frenado
Corriente de pico de frenado
Corriente media de frenado
Corriente de pico de la unidad de frenado
Velocidad inicial y final
Tiempo de frenado y de ciclo
Momento de inercia total (devuelta al eje)
P
= J
PBR
TOT
J
TOT
E =
2 *
BR
P
PBR
I
=
PBR
V
BR
P * t
PBR
BR
P
=
NBR
2T
—————— Braking Unit ——————
p
n -n
2
1
2
* n *
*
1
t
60
BR
p
2
2
(
)
2
2
(n -n )
*
1
2
60
V
£
BR
R =
BR
I
PBR
E
BR
=
T
148-E