Zračni Filter - Stiga VILLA 12 Instrucciones De Uso

5.7.1 Preverjanje
VKratko obračajte krmilo v eno in drugo smer! V
krmilnem sistemu ne sme biti praznega teka.
5.7.2 Nastavitev
Po potrebi lahko krmilne kable prilagodite takole:
Jeklene pletenice napnite z zategovanjem matice
(sl. 10). Pomembno! Vijake na koncu jeklene
pletenice je treba med uravnavanjem trdno držati,
tako da se pletenica ne zvija. Z nastavljivim
ključem ali čem podobnim primite nastavek za
ključ na vijakih na koncu pletenice.
Prilagajajte krmilne kable, dokler ohlapnost ne
izgine.
Pletenic ne smete preveč napeti. V takšnem
primeru boste težko krmilili stroj in pletenice se
bodo hitreje obrabljale.
5.8 AKUMULATOR
Akumulatorja nikdar preveč ne
napolnite. To lahko poškoduje
akumulator.
Kontakti akumulatorja ne smejo
nikdar priti v kratki stik. Nastale iskre
lahko zanetijo požar. Ne nosite
kovinskega nakita, ki lahko pride v stik
z akumulatorskimi poli.
Če se poškoduje ohišje akumulatorja,
njegov pokrov ali njegova pola ali če
pride do prepletanja s trakom, ki
prekriva celice, je treba akumulator
zamenjati.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno
napetostjo 12 V. Tekočine v akumulatorju ni treba
in ni mogoče preverjati ali dodajati. Edino
potrebno vzdrževanje je polnjenje, če na primer
akumulatorja dalj časa ne uporabljate.
Akumulator je treba pred prvo
uporabo povsem napolniti. Vedno ga
shranjujte povsem napolnjenega. Če
akumulator shranite v izpraznjenem
stanju, ga lahko resno poškodujete.
5.8.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na
motorju na naslednji način:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano
spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo
za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
SLOVENSKO
5.8.2 Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti
polnilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se
obrnite na prodajalca.
Če uporabljate standardni tip polnilnika
akumulatorjev, lahko akumulator poškodujete.
5.8.3 Odstranjevanje/Nameščanje
Akumulator se nahaja pod pokrovom motorja.
Glejte sl. 11. Pri priključevanju kablov med
odstranjevanjem/nameščanjem akumulatorja
upoštevajte naslednje:
• Odstranjevanje. Najprej odklopite črn kabel z
negativnega pola akumulatorja (–). Nato
odklopite rdeč kabel s pozitivnega pola
akumulatorja (+).
• Nameščanje. Najprej povežite rdeč kabel na
pozitivni pol akumulatorja (+). Nato povežite
črn kabel na negativni pol akumulatorja (–).
Če kabla priklopite/odklopite v
napačnem vrstnem redu, lahko pride
do kratkega stika in poškodb
akumulatorja.
Če kabla zamenjate, bo prišlo do
poškodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo
pritrjeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar teči brez
priključenega akumulatorja. Pride
lahko do resnih poškodb dinama in
električnega sistema.
5.8.4 Čiščenje
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti.
Očistite ju z žično krtačo in ju naoljite s kontaktno
mastjo.
5.9 ZRAČNI FILTER
Predfilter (penasti filter) (12:S) morate očistiti/
zamenjati po 25 urah delovanja.
Zračni filter (papirnati filter) (12:T) morate
očistiti/zamenjati po 100 urah delovanja.
POZOR! Filtre morate očistiti/zamenjati
pogosteje, če stroj deluje v prašnem okolju.
Odstranite/namestite zračne filtre na naslednji
način.
1. Temeljito očistite okolico pokrova zračnega
filtra (7:R).
2. Odstranite pokrov zračnega filtra z
odstranitvijo dveh objemk.
3. Odstranite sestav filtrov. Predfilter je nameščen
nad zračnim filtrom. Poskrbite, da v uplinjač ne
pridejo kakšne smeti. Očistite ohišje zračnega
filtra.
SL
119