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REMARQUE ! Augmenter la fréquence de nettoy-
age ou de remplacement des filtres lorsque la ma-
chine est utilisée sur des terrains poussiéreux.
Retirer et installer les filtres à air comme suit :
1. Nettoyer soigneusement autour du couvercle du
filtre à air (7:R).
2. Démonter le couvercle du filtre à air en retirant
les deux clips.
3. Démonter l'ensemble filtre. Le préfiltre est
placé sur le filtre à air. Veiller à ce qu'aucune
saleté ne tombe dans le carburateur. Nettoyer le
support du filtre à air.
4. Nettoyer le filtre en papier en le tapotant sur une
surface plane. En cas d'encrassage intense,
remplacer le filtre.
5. Remplacer le préfiltre. En cas d'encrassage in-
tense, remplacer le filtre.
6. Pour remonter le filtre, répéter les opérations
dans l'ordre inverse.
Ne pas utiliser de solvants à base de pétrole (par
ex. du kérosène) ni d'air comprimé pour nettoyer
le filtre en papier afin ne pas l'endommager.
Ne pas nettoyer à l'air comprimé l'élément en
papier du filtre. L'élément en papier ne doit pas
être huilé.
5.10 BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacer les bougies d'allumage toutes les 200
heures de service (c'est-à-dire lors d'une entretien
sur deux).
Dévisser à l'aide de la clé à bougies fournie.
Nettoyer autour de la bougie avant de la débranch-
er.
Bougie d'allumage : Champion RC12YC ou
équivalent.
Écart entre les électrodes: 0,75 mm.
5.11 ADMISSION D'AIR (7:P)
Le moteur est refroidi à l'air. Il peut être endom-
magé en cas de défaillance du système de re-
froidissement. Nettoyer l'admission d'air du
moteur toutes les 50 heures de service. Le système
de refroidissement est nettoyé de manière plus ap-
profondie lors de chaque entretien de base.
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FRANÇAIS
5.12 LUBRIFICATION
Lubrifier les points de graissage toutes les 25 heu-
res de service, conformément au tableau ci-des-
sous, ainsi qu'après chaque lavage.
Objet
Paliers de
roues
Câbles de
direction
Tendeurs
Câbles de
commande
5.13 FUSIBLE
En cas de panne électrique, vérifier/remplacer le
fusible, 20A.
Si la panne persiste, confier la réparation à un atel-
ier agréé.
Les fusibles se trouvent à proximité de la batterie,
sous le carter moteur.
6 BREVET - ENREGISTREMENT
Cette machine et les pièces qui la composent sont
enregistrées sous le n° de brevet :
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans
avis préalable.
Action
3 nipples de graissage.(13:V)
Appliquer de la graisse uni-
verselle à l'aide d'un pistolet.
Nettoyer les câbles à l'aide
d'une brosse métallique.
Lubrifier à l'aide d'un vapori-
sateur de graisse universelle
pour chaînes.
Lubrifier les paliers de grais-
sage à l'aide d'une burette en
activant toutes les commandes.
Pour plus de facilité, travailler
à deux.
Lubrifier les extrémités des
câbles à l'aide d'une burette en
activant toutes les commandes.
Travailler à deux.
Figure
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-
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