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Fig. 6
E 2014 Nordson Corporation
Bomba instalada en la tapa
1. Colocar la bomba sobre el recipiente de adhesivo cerrado (ver la fig. 6).
El posicionamiento lateral de la bomba sobre el recipiente de adhesivo
utilizado permite determinar fácilmente la longitud necesaria.
2. Cortar a medida la manguera de aspiración (4) de tal modo que se
alcance el fondo del recipiente de adhesivo sin que se forme ninguna
dobladura.
3. Retirar la tapa del recipiente de adhesivo y colocar la bomba de forma
centrada sobre el recipiente. La bomba se ajusta a los recipientes de
adhesivo con un diámetro superior exterior de 315 a 400 mm.
4. En caso de estar disponible, retirar el soporte de instalación en pared del
regulador de presión de adhesivo (8) y fijar el distanciador (5) con los dos
tornillos (M6 x 12) en el regulador de presión de adhesivo.
5. Retirar la caperuza de protección de la salida del filtro (7).
6. Colocar el regulador de presión de adhesivo sobre la tapa y atornillar la
entrada de adhesivo (6) del regulador de presión de adhesivo
directamente a la salida del filtro.
7. Retirar el tapón para el orificio de llenado de aceite (3) incluyendo el
rótulo de advertencia.
8. Llenar de aceite con ayuda de la aceitera suministrada.
PRECAUCIÓN: Un servicio con una lubricación insuficiente puede provocar
daños de las juntas de pistón. En este caso deben cambiarse las juntas.
9. Volver a colocar el tapón en el orificio de llenado de aceite. El rótulo de
advertencia puede desecharse.
10. Conectar la bomba en la entrada de aire comprimido (1) con una
manguera de aire comprimido de 8 mm de tolerancia exterior (no incluida
en el volumen de suministro) a la alimentación de aire comprimido.
PRECAUCIÓN: A fin de evitar daños debe asegurarse que el aire
comprimido esté seco, sin aceitar y filtrado con < 40 m. (Los productos de
válvula proporcional de Nordson incluyen una salida de aire comprimido
filtrada, diseñada específicamente para esta finalidad).
NOTA: A fin de facilitar el manejo del regulador de presión neumática y el
guiado para alejar el aire residual del usuario, es posible girar la unidad
neumática. Para ello, se deben soltar o retirar los tres tornillos de cabeza
hexagonal interior en el lado inferior de la unidad (2) y girar el cilindro a una
nueva posición más apropiada. A continuación, volver a fijar la unidad.
LA 310
Bomba de pistón LA 310
P/N 7156310_05
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