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E 2014 Nordson Corporation
Bomba instalada en la pared
1. Montar el soporte mural (5) sobre una base robusta capaz de aguantar
unas vibraciones moderadas, mediante cuatro tornillos M6 de longitud
suficiente (no incluidos en el volumen de suministro).
2. Retirar la tuerca de tubo (7) de la parte inferior de la bomba (entrecaras:
75 mm).
3. Retirar el tornillo de cabeza hexagonal interior (6) del lado inferior del
filtro.
4. Colocar la bomba desde arriba en el soporte mural.
5. Volver a atornillar la tuerca de tubo y apretar ligeramente. Se debe
prestar atención a que sea posible acceder al orificio de llenado de
aceite (3) en el lado derecho.
6. Retirar el tapón para el orificio de llenado de aceite incluyendo el rótulo
de advertencia.
7. Llenar de aceite con ayuda de la aceitera suministrada.
PRECAUCIÓN: Un servicio con una lubricación insuficiente puede provocar
daños de las juntas de pistón. En este caso deben cambiarse las juntas.
8. Volver a colocar el tapón en el orificio de llenado de aceite. El rótulo de
advertencia puede desecharse.
9. Girar el filtro de tal modo que el orificio de fijación de filtro coincida en el
lado inferior del filtro con el orificio en el soporte mural.
10. Volver a enroscar el tornillo de cabeza hexagonal interior.
11. Apretar firmemente la tuerca de tubo y el tornillo de cabeza hexagonal
interior.
12. Cortar a medida la manguera de aspiración (8) de tal modo que se
alcance el fondo del recipiente de adhesivo sin que se forme ninguna
dobladura (ver la fig. 6).
13. Conectar la bomba en la entrada de aire comprimido (1) con una
manguera de aire comprimido de 8 mm de tolerancia exterior (no incluida
en el volumen de suministro) a la alimentación de aire comprimido.
14. Retirar la caperuza de protección de la salida del filtro (4).
PRECAUCIÓN: A fin de evitar daños debe asegurarse que el aire
comprimido esté seco, sin aceitar y filtrado con < 40 m. (Los productos de
válvula proporcional de Nordson incluyen una salida de aire comprimido
filtrada, diseñada específicamente para esta finalidad).
NOTA: A fin de facilitar el manejo del regulador de presión neumática y el
guiado para alejar el aire residual del usuario, es posible girar la unidad
neumática. Para ello, se deben soltar o retirar los tres tornillos de cabeza
hexagonal interior (2) en el lado inferior de la unidad y girar el cilindro a una
nueva posición más apropiada. A continuación, volver a fijar la unidad.
LA 310
Bomba de pistón LA 310
P/N 7156310_05
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