Arranque/Parada Externo; Entrada Analógica; Relé De Señal; Relé De Señal Solo Para Bombas Monofásicas - Xylem Bell & Gossett ecocirc XL Serie Manual De Instrucciones

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Tabla de contenido

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• Presión proporcional
• Presión constante
• Curva constante/velocidad fija
Esta función reduce el consumo de energía de la bomba al mínimo
cuando el sistema de calefacción no está funcionando. Un algoritmo
detecta el cambio de la temperatura del agua y ajusta automáticamen-
te la velocidad de la bomba.
La bomba vuelve a la configuración original cuando se reinicia el siste-
ma.

5.2.4 Arranque/parada externo

La bomba se puede arrancar o parar por medio de un contacto seco
externo o un relé que está conectado a los terminales 11 y 12 en los
modelos de bomba monofásica. La bomba se proporciona de forma
predeterminada con los terminales 11 y 12 conectados en puente.
Consulte
Figura 6: Diagrama de conexión para modelos monofásicos
en página 8.
Los terminales de arranque/detención para los modelos trifásicos son
los 13 y 14. Consulte
Figura 7: Diagrama de conexión para modelos tri-
fásicos
en página 9.
AVISO:
• La bomba proporciona 5 VCC a través de los terminales de arran-
que/parada.
• No debe proporcionarse tensión externa en los terminales de
arranque/parada.
• Los cables conectados a los terminales 11 y 12 en bombas monofá-
sicas o a los terminales 13 y 14 en bombas trifásicas no deben exce-
der una longitud de 65 pies.
5.2.5 Entrada analógica
La bomba integra una entrada analógica de 0-10 V en los terminales 7
y 8 para unidades monofásicas y 19 y 20 para unidades trifásicas. Con-
sulte
Figura 6: Diagrama de conexión para modelos monofásicos
página 8 y
Figura 7: Diagrama de conexión para modelos trifásicos
página 9.
Cuando se detecta una entrada de voltaje, la bomba cambia automáti-
camente al modo de control de velocidad fija y comienza a operar de
acuerdo con el siguiente diagrama:
SPEED
RPM
MAX
SETPOINT
MIN
STOP
0.6 0.9V
1.2
1.5
Vset
Figura 10: Entrada de voltaje detectada
0-0,6 V
Control de voltaje: no
reconocido
0,6-0,9 V
Control reconocido: el
icono de velocidad fija
comienza a parpa-
dear. Bomba apaga-
da.
0,9-1,5 V
La bomba funciona a
velocidad mínima
1,5-10 V
La bomba acelera a
velocidad controlada
ecocirc
®
XL MANUAL DE INSTRUCCIONES
10
[V]
SPEED
RPM
MAX
SETPOINT
MIN
STOP
0.6 0.9V
1.2
Figura 11: Entrada de voltaje detectada
10-1,5 V
1,5-1,2 V
1,2-0,6 V
0,6-0 V
5.2.6 Relé de señal
en
Los contactos de relé seco están disponibles en el terminal 4 y 5 para
en
bombas monofásicas, y en los terminales 22, 23 y 24, 25 para bombas
trifásicas.
Clasificaciones del relé
1. Vmax <250 VCA
2. Imax <2 A
5.2.6.1 Relé de señal solo para bombas monofásicas
En los terminales 4 y 5 se proporciona un relé de contacto seco. Con-
sulte la ubicación en los diagramas de conexión
conexión para modelos monofásicos
de conexión para modelos trifásicos
contacto del relé se cerrará y se mostrará la luz roja de estado y el códi-
go de error en la pantalla de interfaz de usuario. Consulte
usuario
en página 9. El cierre del contacto del relé también se puede
utilizar para alimentar una pantalla de averías remota.
5.2.6.2 Relé de señal solo para bombas trifásicas
Dos contactos de relés normalmente abiertos están disponibles en los
terminales 22, 23 y 24, 25. Si un error ocasiona que la bomba deje de
funcionar, el contacto del relé se cierra y los terminales 24-25 se cie-
rran. Los terminales 23-24 indican el estado de detención/funciona-
miento de la bomba.
Tabla 1: Estado del relé
Sin avería
Avería presente

5.2.7 Sensores externos

Las bombas monofásicas pueden equiparse con un sensor de presión
diferencial opcional y un sensor de temperatura remoto opcional. Las
bombas trifásicas están equipadas con dos sensores de presión abso-
5 Descripción del sistema
1.5
Vset
10
[V]
La bomba desacelera
a velocidad controla-
da
La bomba funciona a
velocidad mínima
Control reconocido: el
icono de velocidad fija
sigue parpadeando.
Bomba apagada.
Control de voltaje: no
reconocido
Figura 6: Diagrama de
en página 8 y
Figura 7: Diagrama
en página 9. Si hay una avería, el
Motor funcionando
Motor detenido
Relé 1 abierto (24-25
Relé 1 abierto (24-25
circuito abierto)
circuito abierto)
Relé 2 cerrado (22-23
Relé 2 abierto (22-23
en corto circuito)
circuito abierto)
No posible
Relé 1 cerrado (24-25
en corto circuito)
Relé 2 abierto (22-23
circuito abierto)
Interfaz del
11

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