VENTILATION DE COIFFE
La prise d'air supérieure (Fig. A) permet une entrée
d'air sur la partie haute de la tête et ainsi de renou-
veler l'air de la coiffe. Les canaux intégrés aux élé-
ments amortisseurs internes facilitent la circulation
de l'air sur la surface de la tête.
La qualité et la conception des textiles de confort
participent à la bonne diffusion de l'air. La position
de la ventilation supérieure est déterminée afin
d'optimiser l'efficacité de sa prise d'air. Selon le
type de votre machine, le carénage peut amoindrir
l'efficacité de cette ventilation.
La ventilation est en position ouverte une fois le
bouton poussé vers l'arrière
poussé vers l'avant
(2)
VENTILATION DE DÉSEMBUAGE
Cette prise d'air (Fig. B) a pour fonction principale
de diriger un flux d'air frais sur la surface intérieure
de l'écran afin de limiter les risques de formation
de buée. L'air frais diffusé coupe le contact de l'air
chaud émis par le souffle ou même la tête à l'inté-
rieur du casque.
Pour ouvrir
(1)
ou fermer
appuyer sur le bouton dans le sens indiqué.
ATTENTION ! Ne manipulez pas les venti-
lations pendant que vous conduisez. Vous
pourriez perdre le contrôle de votre moto, causant
ainsi un accident, des blessures corporelles ou la
mort.
AÉRODYNAMIQUE ET ACOUSTIQUE
SPARTAN a été étudié avec soin afin de vous offrir le
plus grand plaisir d'utilisation.
Le profil du casque, l'étanchéité et la qualité des
matériaux employés permettent de filtrer au mieux
les bruits d'air sur la calotte et les turbulences aé-
rodynamiques.
Pour que l'utilisation de votre casque soit la plus
agréable possible, il est important que les tur-
bulences ou tourbillons d'air créés par le carénage
et/ou par votre taille n'arrivent pas dans la partie
inférieure et ne perturbent pas les qualités aérody-
namiques de votre casque SPARTAN.
(1)
, fermée, le bouton
.
(2)
la ventilation inférieure,
2
A
1
2
VENTILATIONS
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