MTD ALPHA95-165H Manual De Instrucciones página 215

Operação
Conselhos para a conservação da relva
A relva é composta por vários tipos de gramíneas.
Se cortar a relva com frequência, crescem
intensivamente gramíneas que enraízam fortemente
formando um céspede firme.
Se cortar a relva raramente, isso estimula o
crescimento de gramíneas altas e outras ervas
bravas (p. ex. trevo, margaridas).
Para que a sua a relva cresça de modo saudável e
uniforme, sem formação de estrias, as faixas de corte
deverão sempre sobrepor-se alguns centímetros.
- A altura normal da relva situa-se entre 40–50 mm.
Corte aproximadamente um terço da altura
total, assim que a relva atingir uma altura de
60–70 mm.
- Nunca deixe a relva mais curta do que 45 mm,
caso contrário, o céspede poderá ser danificado
em caso de estiagem.
- A relva alta deve ser cortada em etapas até atingir
a altura normal.
Ligar os faróis (consoante o modelo) R
Para ligar os faróis, coloque o interruptor na
Î
posição «ON».
3 Os faróis estão acesos enquanto o motor estiver
a trabalhar.
Nota
Nos modelos sem interruptor de luz, os
faróis ligam-se e desligam-se automatica-
mente juntamente com o motor.
Nota
Consoante o modelo, os faróis continuam
acesos durante aprox. 10 segundos após o
desligamento do motor e apagam-se poste-
riormente de modo automático.
Ligar e desligar o bloqueio do diferencial
(consoante o modelo) A
Um bloqueio do diferencial ativado
influencia fortemente a dirigibilidade do
aparelho.
ÂPerigo de acidente e danos no aparelho
¾ Utilize o bloqueio do diferencial apenas
se for imprescindível, por ex., em terreno
acidentado.
¾ Ligue o bloqueio do diferencial apenas
com o aparelho imobilizado.
¾ Não utilize o bloqueio do diferencial em
trajetos pavimentados ou em descidas.
¾ Conduza apenas em linha reta se o
bloqueio do diferencial estiver ligado.
¾ Se o bloqueio do diferencial estiver
ligado, conduza apenas lentamente.
AVISO !
Com o bloqueio do diferencial ligado, a transmissão
de força é efetuada para as duas rodas traseiras.
O bloqueio do diferencial intervém quando se
verificam diferentes números de rotações das rodas.
Pare o aparelho.
Î
Para ligar o bloqueio do diferencial, carregue no
Î
pedal M.
Para desligar o bloqueio do diferencial, volte a
Î
tirar o pé do pedal M.
Nota
Se o bloqueio do diferencial não se soltar de
imediato, diminua a velocidade do aparelho
ou imobilize-o.
Guardar o aparelho
Pare o aparelho.
Î
Desligue o dispositivo de corte.
Î
Coloque a alavanca do acelerador na posição
Î
central.
Coloque o dispositivo de corte na posição mais
Î
alta.
Depois de decorridos 20 segundos, desligue o
Î
motor.
Ative o travão de imobilização.
Î
Retire a chave da ignição.
Î
Empurrar o aparelho
Nota
A alavanca de desbloqueio da engrenagem
encontra-se entre a parede traseira e a roda
traseira direita do aparelho.
Aparelhos com bloqueio do diferencial Ka
Desligue o motor.
Î
Desative o travão de imobilização.
Î
Retire a alavanca de desbloqueio da engrenagem
Î
por completo.
3 Pode agora empurrar o aparelho.
Nota
Antes de ligar o motor, volte a pressionar a
alavanca de desbloqueio da engrenagem
completamente para dentro.
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