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5. Monte los sellos del pistón (10) en la corredera (G) como se muestra en el
diagrama B.
10
Fi
g
6. Coloque la corredera (G) el bloque de la válvula neumática (E).
ur
a
7.
Coloque la junta tórica (11) en la ranura exterior del bloque de la válvula
A
neumática (E).
00
8.
Inserte las juntas tóricas (12) y (13) en la ranura del bloque de la válvula
neumática (E).
Durante el montaje, preste atención a que las juntas tóricas no salgan de las
ranuras y se dañen.
9.
Inserte el bloque de la válvula neumática montado (E) en el centro de la
bomba. La dirección de montaje se muestra claramente en la figura A.
10. Coloque la corredera de la válvula principal (8) con el lado cerrado hacia
adelante en el bloque de la válvula neumática (E). Se debe insertar la corredera
de la válvula principal (8) para que la corredera (G) sea capaz de moverla.
11. Coloque la junta tórica (6) el bloque de la válvula neumática (E).
Preste atención al montaje correcto (el lado sin la ranura de la junta tórica
primero).
12. Coloque las juntas tóricas (3), (4) y (5) en las ranuras provistas en el centro de la
bomba de doble diafragma.
Asegúrese de que las juntas tóricas no se dañen y no se salgan.
13. Coloque la placa cerámica (17) en el bloque de la válvula neumática (E).
Preste atención al montaje correcto (el lado con la mayor junta tórica (9) primero).
14. Coloque las juntas tóricas (5) y (6) en las ranuras provistas en el centro de la
bomba.
Asegúrese de que las juntas tóricas no se dañen y no se salgan.
15. Coloque la placa intermedia (C) en el centro de la bomba.
16. Equipa la placa (B) con el sello (2) y coloque la placa (B) en el centro de la
bomba.
17. Atornille la placa (B) con los tornillos de cabeza hueca (A).
Los tornillos de cabeza hueca se deben apretar uniformemente a un par de 10 Nm.
99988063ES_PTI_MEM_1060_Sames_582115110.docx
Sustitución de los componentes de la bomba
10
Fi
FiguraB
g
ur
a
A
00
53
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