Makita 4101RH Manual De Instrucciones página 37

Τοποθέτηση ή αφαίρεση του τροχού
διαµαντιού
Σηµαντικ :
Πάντοτε βεβαιώνεστε τι το µηχάνηµα είναι σβηστ
και βγαλµένο απ την πρίζα πριν την τοποθέτηση ή
την αφαίρεση του τροχού.
Συγκρατήστε την εξωτερική φλάντζα µε το κλειδί
και χαλαρώστε το µπουλ νι κοίλης εξαγωνικής
κεφαλής προς τα δεξι στροφα µε το εξαγωνικ
κλειδί. Μετά αφαιρέστε
εξαγωνικής κεφαλής και την εξωτερική φλάντζα.
(Εικ. 3)
Τοποθετήστε τον τροχ
φλάντζα και το µπουλ νι
κεφαλής πάνω στον αξονίσκο. Συγκρατήστε την
εξωτερική φλάντζα µε το κλειδί και σφίξτε το
µπουλ νι κοίλης εξαγωνικής
αριστερ στροφη διεύθυνση µε το εξαγωνικ κλειδί.
ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΣΦΙΞΑΤΕ ΤΟ ΜΠΟΥΛΟΝΙ ΚΟΙΛΗΣ
ΕΞΑΓΩΝΙΚΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΓΕΡΑ. (Εικ. 4)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Χρησιµοποιείτε µ νο το κλειδί παξιµαδιών και το
εξαγωνικ κλειδί της Μάκιτα για να τοποθετήσετε ή
αφαιρέσετε τον τροχ .
Ρύθµιση του βάθους κοπής (Εικ. 5)
Χαλαρώστε τον κοχλία-πεταλούδα στον οδηγ
βάθους και µετακινήστε την βάση πάνω ή κάτω. Στη
θέση του επιθυµητού
σταθεροποιείστε τη βάση σφίγγοντας γερά τον
κοχλία-πεταλούδα.
Ρύθµιση της γωνίας λοξοτοµής
Χαλαρώστε το παξιµάδι-πεταλούδα στην πλάκα της
κλίµακας λοξοτοµής στο µπροστιν
βάσης. Θέσατε την επιθυµητή γωνία (0° – 45°)
περιστρέφοντας ανάλογα, και µετά σφίξτε γερά το
παξιµάδι-πεταλούδα. (Εικ. 6)
Χαλαρώστε τον κοχλία-πεταλούδα στον οδηγ
βάθους και µετακινήστε τη βάση έτσι ώστε η άκρη
του περιβλήµατος της βάσης να βρίσκεται πάνω απ
την κ κκινη γραµµή στον οδηγ
σφίξτε τον κοχλία-πεταλούδα για να στερεώσετε τη
βάση. (Εικ. 7)
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
Εάν η άκρη του περιβλήµατος της λάµας βρίσκεται
κάτω απ την κ κκινη γραµµή στον οδηγ βάθους, η
εξωτερική φλάντζα
κατεργαζ µενο κοµµάτι
λοξοτοµή.
Φορητή συσκευή διακ πτη προστασίας απ
ρεύµατα βραχυκυκλώσεως (Εικ. 8)
Συνδέστε το µηχάνηµα σε µια παροχή ρεύµατος και
δοκιµάστε την φορητή
προστασίας απ ρεύµατα βραχυκυκλώσεως (PRCD)
πριν χρησιµοποιείσετε το µηχάνηµα. Πατήστε το
πλήκτρο "ON" και επιβεβαιώστε
ελέγχου ανάβει. Πιέστε το πλήκτρο "TEST" και
επιβεβαιώστε τι το λαµπάκι ελέγχου σβήνει.
Πατήστε το πλήκτρο "ON" και πάλι για να
λειτουργήσετε το µηχάνηµα.
το µπουλ νι
διαµαντού, την εξωτερική
κοίλης εξαγωνικής
κεφαλής
βάθους
µέρος της
βάθους. Μετά
µπορεί να χτυπήσει
ταν εκτελέσετε
συσκευή διακ πτη
τι το λαµπάκι
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην χρησιµοποιήσετε το µηχάνηµα εάν το λαµπάκι
ελέγχου δεν σβήνει
"TEST".
Λειτουργία διακ πτη (Εικ. 9)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν συνδέσετε το µηχάνηµα, πάντοτε ελέγχετε να
δείτε εάν η σκαθδάλη διακ πτης ενεργοποιείτε
κανονικά και επιστρέφει στην θέση "OFF"
κοίλης
ελευθερώνεται.
Για παρεµπ διση της σκανδάλης να τραβηχθεί
συµπτωµατικά, ένας µοχλ ς ασφαλείας παρέχεται.
Για να ξεκινήσει το µηχάνηµα, πατήστε τον µοχλ
ασφαλείας
Ελευθερώστε την σκανδάλη για να σταµατήσει.
Σηµάδεµα (Εικ. 10)
στην
Για ευθείες κοπές, ευθυγραµµίστε την αριστερή
άκρη της βάσης µε την γραµµή της κοπής στο
κατεργαζ µενο κοµµάτι σας. Για κοπές λοξοτοµής
45°, ευθυγραµµίστε την αριστερή άκρη του άνω
οδηγού µε αυτή.
Λειτουργία (Εικ. 11)
Ρυθυίστε την ποσ τητα της ροής του νερού.
Κρατάτε το µήχανηµα σταθερά. Θέσατε την πλάκα
της βάσης
πρ κειται να κοπεί χωρίς ο τροχ ς να κάνει καµιά
επαφή. Μετά ανάψτε το µηχάνηµα και περιµένετε
κοπής,
µέχρι ο τροχ ς να αποκτήσει πλήρως την ταχύτητα
του. Τώρα απλά προωθείστε το µηχάνηµα µπροστά
προς την επιφάνεια του κατεργαζ µενου κοµµατιού,
κρατώντάς το επίπεδο και προχωρώντας απαλά
µέχρι να ολοκληρωθεί η κοπή. Κρατάτε την γραµµή
της κοπής σας ευθεία και την ταχύτητα προώθησης
σας οµοι µορφη.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• ΑΥΤΟ
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ
ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ.
• Να είστε σίγουροι τι προωθείτε το µηχάνηµα σε
ευθεία γραµµή και απαλά. Ζ ρισµα και εφαρµογή
υπερβολικής πίεσης ή εάν επιτρέψετε την κάµψη,
πιάσιµο ή παραµ ρφωση του τροχού κατά την
διάρκεια
υπερθέρµανση
κλώτσηµα του µηχανήµατος.
• Μιας και η υπερβολική κοπή µπορεί να προκαλέσει
το
την υπερφ ρτωση του κινητήρα, το βάθος της
την
κοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 χιλ. σε κάθε
πέρασµα. Οταν επιθυµήτε να κ ψετε περισσ τερα
απ 20 χιλ. βάθος, κάνετε µερικά περάσµατα µε
διαδοχικά βαθύτερες ρυθµίσεις.
ταν πάτηθεί το πλήκτρο
και τραβήξτε
στο κατεργαζ µενο
ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ
ΜΟΝΟ ΣΕ
της κοπής µπορεί
του κινητήρα
ταν
την σκανδάλη.
κοµµάτι που
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ
ΟΡΙΖΟΝΤΙΕΣ
να προκαλέσει
και επικίνδυνο
37