YASKAWA L1000A Guía De Referencia Rápida página 24

5 Puesta en marcha
características del motor serán diferentes. El siguiente ejemplo muestra el procedimiento para el autoajuste rotativo de un
motor de inducción con control vectorial de lazo abierto.
Muestra el modo del
variador
- MODE - DRV Rdy
Speed Ref (OPR)
U1-01= 0.00%
U1-02= 0.00% RSEQ
U1-03= 0.00A LREF
JOG FWD/REV
FWD
- A.TUNE - PRG
Mtr Rated Power
T1-02= X.XXkW
(0.00 ~ 650.00)
"X.XXkW"
ESC DATA
FWD
Introducir datos correctos del
motor según placa de
Si no fuese posible realizar un autoajuste (al ser imposible la operación en vacío, etc.), fije la frecuencia y la tensión
máximas en los parámetros E1-
motores de inducción) o E5-
Notas
• Siempre que sea posible realice un autoajuste rotativo, ya que los resultados obtenidos son mucho más exactos. Efectúe
un autoajuste estacionario si no fuese posible desacoplar la carga (p. ej., si los cables de accionamiento no pueden
desmontarse).
• Asegúrese que el freno mecánico esté activado en todos los métodos de autoajuste, excepto en caso de un autoajuste
rotativo.
• Los contactores del motor deberán estar cerrados durante el autoajuste.
• Las señales H1 y H2 deberán estar ENCENDIDAS durante el autoajuste.
• Observe que el motor esté correctamente sujeto.
• Antes de tocar el motor espere a que haya terminado el autoajuste. El motor se encuentra bajo tensión aunque éste no
gire durante el autoajuste.
• Pulse la tecla STOP del operador digital si desea interrumpir el autoajuste.
• El motor se pone en marcha y se detiene varias veces durante el proceso de autoajuste y, por lo tanto, puede ponerse a
girar de improvisto. Una vez finalizado el ajuste, en el operador aparece "END". Únicamente toque el motor si después
de haberse detenido completamente el mismo en la pantalla aparece esa indicación.
SP 24
Indicar modo de autoajuste
- MODE - PRG
Auto-Tuning
AUTO
HELP DATA
FWD
- A.TUNE - PRG
Rated Speed
T1-07= 1450RPM
(0 ~ 24000)
"1450RPM"
ESC DATA
FWD
características
e introduzca manualmente los datos del motor en los parámetros E2-
(en motores PM). Ver capítulo
YASKAWA Europe TOSP C710606 48A YASKAWA Variador CA L1000A - Guía de referencia rápida
Seleccionar método de ajuste
- A.TUNE - PRG - A.TUNE -
Tuning Mode Sel Tuning Mode Sel
T1-01= 0 ∗0∗ T1-01=
Standard Tuning Standard Tuning
ESC DATA
FWD
- A.TUNE - DRV
Auto-Tuning
0.00 %/ 0.00A
Tuning Ready ?
Press RUN key
ESC
FWD
RUN
El variador pregunta si se El display parpadea
quiere comenzar con el mientras el variador
ajuste de los parámetros
parámetros del motor
Errores de autoajuste de la página
PRG
0 ∗0∗
Entry Accepted
"0"
FWD
- MODE -
- A.TUNE - DRV
Tune Proceeding
X.XX %/ X.XXA
Tune Successful
FWD
Al finalizar el proceso
aparece "END"
mide y fija los
44.
DRV
End
RESET
FWD
(en