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Calidad
del
combustible
utilizado para motores nafta
El vehículo está equipado con un cata-
lizador que reduce las sustancias noci-
vas en los gases de escape.
Para los motores nafta, es obligatorio
utilizar combustible sin plomo.
La boca del llenado tiene un orificio es-
trecho que sólo permite recargar nafta
sin plomo.
El uso de combustibles del tipo
Grado 3 (Resolución 1283/2006
de la Secretaría de Energía), por
poseer características de calidad
que permiten el cumplimiento de
las exigencias EURO 5 para la
que están capacitados nuestros
vehículos.
El uso de combustibles del tipo
Grado 2, si bien no afectará el
correcto funcionamiento del mo-
tor y sus elementos asociados,
no permitirá alcanzar el nivel de
emisiones EURO 5.
La utilización de combustibles de
calidad inferior a Grado 3 no ga-
rantiza el correcto funcionamien-
to del motor ni de sus elementos
asociados.
Nafta tipo Grado 2 = RON 95
Nafta tipo Grado 3 = RON 98
Diesel tipo Grado 2 = 500 ppm
de azufre
Diesel tipo Grado 3 = 10 ppm
de azufre
MOTORES FLEX*
Los motores de esto vehículo fueran
desenvolvidos para utilización de nafta
con mínimo de 20% de alcohol.
El sistema de inyeción electrónica de
combustible,
regula
automaticamen-
te, mediante señales recebidas de los
sensores, ajustará el funcionamiento
del motor al combustible utilizado.
Las recargas de combustible deben ser
superiores a 10 litros para que el indi-
cador de nivel los tenga en cuenta.
Cuando la temperatura ambien-
te externa es inferior a + 5 ° C, no
recomendamos el uso de 100% de
alcohol (sin mezclarse con cualquier
tipo de gasolina). Cuando se utiliza
100% alcohol a temperaturas infe-
riores a + 5 ° C, el vehículo debe ser
utilizado por un período de 10 - 15
minutos y / o 5 km, sin parar el mo-
tor, para llevarlo a la temperatura de
funcionamiento normal.
Precalentamiento sistema
Flex Start
Esperar el testigo apagar-
se para arranque del mo-
tor
* Para los paises que comercializan esta
motorizaciónación
Revisiones
Motores Flex - Llenado
Para garantizar el perfecto funcionamiento
del vehículo, el sistema de inyeción Flex
Fuel necesita reconocer el combustible uti-
lizado (Alcohol, Nafta o cualquier mezcla
de ambos combustibles), especialmente si
ha cambiado el combustible predominante
(de alcohol para nafta o vice-versa)
Para recargar, siga este procedimiento:
F Realizar las recargas de combustible
siempre con el motor apagado.
F Realizar las recargas con el motor ca-
liente. Si el motor está frío, utilizar el
vehículo durante 5 minutos antes de
recargar el combustible
F Después de recargar, se recomienda
una utilización de 10 minutos o 5 km
(sin aceleraciones y desaceleraciones
bruscas), para completar el reconoci-
miento del nuevo combustible por el
sistema de inyección FLEX FUEL;
F Al arrancar el vehículo después de lle-
nar, el deposito evite detener el motor
poco después.
Cuando arranque el motor con alcohol por
las mañanas, mantenga girada la llave
durante unos 3 segundos. Si el motor no
arrancase a la primera, espere unos 10
segundos e intente arrancarlo de nuevo.
Después de 3 intentos, mantenga pisado
el acelerador a fondo hasta que el motor
arranque. Levante inmediatamente el pie
del pedal del acelerador.
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