Gonfl Age; Gonfl Age Avec Tuyau De Gonfl Age; Gonfl Age Avec Dispositif Pour Pneus Tubeless - Sicam COLIBRI BL512 26 ITAS Manual Original

5.3.2 Montage
Avertissement – danger de lésions aux mains!
Pendant la rotation du plateau de serrage, il
existe le risque de lésions par écrasement.
€
Ne pas introduire les doigts entre le pneu
et la jante.
1. Tourner le plateau de serrage et positionner la valve
entre 2 et 4 heures (on considère l'outil à 12 heures).
2. Mettre le talon du pneu sur le bord gauche inférieur
de la languette de l'outil de montage.
3. En maintenant le talon dans la base, actionner la
pédale de rotation et continuer à tourner le plateau
de serrage jusqu'à ce que le talon supérieur du pneu
passe près de l'outil de montage (1) et soit enfilé
sous le bord de la jante.
1
i
S'assurer que le talon entre dans la base centrale de
la jante, afin d'éliminer les déformations du talon en
question; pour faciliter cette opération, pendant la
rotation du plateau de serrage, il est recommandé
de seconder l'introduction du talon dans la jante en
exerçant une pression.
i
En cas de pneus avec chambre à air, débloquer le
bras horizontal à l'aide de la poignée de blocage et
le déplacer pour libérer la zone de travail; position-
ner la jante de façon à ce que le trou pour la valve
de la chambre à air soit positionné à environ 90° par
rapport à la position de l'outil de montage et intro-
duire l'éventuelle chambre à air.
4. Répéter les mêmes opérations pour introduire le
deuxième talon.
i
En cas de pneus RFT ou UPH, afin de maintenir le
talon à l'intérieur de la base, il est recommandé
d'utiliser des accessoires tels que pince, cale ou
presse-talon TECNOROLLER SWING.
5. Appuyer sur la pédale des griffes de serrage pour
débloquer la jante.
Sicam srl società unipersonale
Utilisation | COLIBRI BL512 26" ITAS | 47
5.4 Gonflage
Le gonflage peut déterminer des situations de
danger potentielles. L 'opérateur doit prendre
les précautions nécessaires pour garantir la
sécurité de fonctionnement.
!
Dispositif de sécurité:
Pour protéger l'opérateur de tout danger éventuel
qui pourrait se produire pendant le gonflage du pneu
sur le plateau de serrage, le COLIBRI BL512 26" ITAS
a été équipé d'une valve qui limite la pression
d'exercice à 3,5 bars.
5.4.1 Gonflage avec tuyau de gonflage
1. Visser le mécanisme valve.
2. Raccorder le tuyau de gonflage à la valve du pneu.
3. En actionnant la pédale de gonflage, gonfler le pneu
jusqu'à atteindre la pression nominale.
5.4.2 Gonflage avec dispositif pour pneus tubeless
1. Introduire le tuyau de gonflage dans la valve du
pneu.
2. Soulever le pneu vers le haut avec les deux mains
pour permettre à l'air (qui sort des orifices des gui-
dages) de pénétrer entre la jante et le pneu.
3. Pousser la pédale de gonflage jusqu'en fin de
course pour que l'air sorte par les guidages et,
en même temps, relâcher le pneu pour permettre
l'entalonnage.
!
Si le pneu ne s'"entalonne" pas, répéter soigneuse-
ment les opérations ci-dessus.
4. Après avoir entalonné le pneu, continuer l'opération
de gonflage en appuyant sur la pédale de gonflage
dans la position intermédiaire, jusqu'à obtenir la
pression souhaitée.
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