Montaje Del Neumático; Preparativos Para El Montaje - Sicam COLIBRI BL512 26 ITAS Manual Original

es 80 | COLIBRI BL512 26" ITAS | Manejo
7. Colocar la leva levanta talón entre la herramienta de
montaje y el talón de la llanta. Para facilitar la oper-
ación llevar el talón de la parte opuesta a la herrami-
enta de montaje hacia el interior del canal rebajado
de la llanta.
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En casos de neumáticos RFT o UPH se aconseja la
utilización de accesorios como pinza, cuña o ajusta-
talón TECNOROLLER SWING.
8. Con la leva levanta-talón correspondiente levantar el
borde del neumático y apoyarlo sobre la lengüeta de
la herramienta de montaje (1).
9. Hacer rotar en sentido horario el plato de ajuste
presionando el pedal de rotación, hasta que el talón
haya salido completamente de la llanta.
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En caso de neumáticos con cámara de aire, desblo-
quear el brazo horizontal a través de la manopla de
bloqueo y trasladarlo para liberar la zona de trabajo
y quitar la cámara de aire.
10. Repetir las mismas operaciones para quitar el
segundo talón.
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5.3
1
5.3.1
1. Lubricar con pasta de montaje la llanta en la parte
interna hasta el borde, la parte posterior y el canal
rebajado.
2. Lubricar los dos talones del neumático con pasta de
montaje.
3. Ubicar el neumático oblícuamente sobre la llanta.
Montaje del neumático
¡Peligro de accidente debido a la rotura de
llantas o neumáticos!
En caso de daño del neumático o de la llanta
en fase de montaje se pueden experimentar
situaciones peligrosas y hasta letales durante
el funcionamiento.
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La operación debe ser realizada por perso-
nal especializado.
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No ejercer demasiada fuerza sobre el
neumático y sobre la llanta, regular la velo-
cidad de rotación lenta.
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Utilizar una cantidad suficiente de pasta de
montaje.
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En caso de anomalias, como por ej. ruidos
extraños, interrumpir el montaje inmedia-
tamente.
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Para el montaje de combinaciones llanta/
neumático críticas, consultar las publicaci-
ones de las wdk disponibles en alemán e
ingles (www.wdk.de: instrucción de mon-
taje/desmontaje – catálogo de criterios).

Preparativos para el montaje

Advertencia – ¡riesgo de rotura de neumáti-
cos RFT o UHP!
Formación de grietas al intervenir cuando el
neumático está frío. Reventón del neumático
en caso de velocidades elevadas.
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Temperatura interna del neumático mínimo
de 15 °C.
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Consultar las publicaciones de la Wdk
disponibles en alemán e ingles! (www.wdk.
de: instrucciones de montaje/desmontaje –
recalentamiento del neumático).
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Antes del montaje ubicar el neumático en un
ambiente templado.
Sicam srl società unipersonale