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PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
Éstas son las fases más importantes en la realización de la automatización para garantizar la seguridad máxima de la instalación.
Deben ser ejecutadas por personal cualificado y experto que deberá establecer las pruebas necesarias para verificar las soluciones adoptadas
contra los riesgos y deberá controlar que se respeten las leyes, normas y reglamentos, especialmente todos los requisitos de las normas EN
13241-1, EN 12445 y EN 12453.
Los dispositivos adicionales se deben someter a una prueba específica de funcionamiento e interacción con ROAD: consultar los manuales de
instrucciones de los distintos dispositivos.
6.1 - Prueba
Antes de ejecutar el procedimiento de prueba, es necesario ejecutar el de "adquisición de distancias de apertura y cierre de la cancela" (apar-
tado 7.3).
El procedimiento de prueba puede llevarse a cabo para comprobar periódicamente los dispositivos que componen la automatización. Cada
componente de la automatización (bandas sensibles, fotocélulas, parada de emergencia, etc.) requiere una fase de prueba específica; por lo
tanto, se deberán seguir los diferentes procedimientos indicados en los respectivos manuales de instrucciones.
Ejecutar la prueba de la siguiente manera:
01.
Cerciorarse de que se hayan respetado estrictamente las indicaciones del capítulo ADVERTENCIAS
02.
Desbloquear el motorreductor y verificar si es posible abrir y cerrar la cancela a mano con una fuerza no superior al valor previsto por
los límites de empleo de la tabla 1
03.
Bloquear el motorreductor
04.
Utilizando el selector de llave o la tecla de mando o el transmisor, realizar pruebas de cierre y apertura de la cancela y comprobar que
el movimiento sea correcto
05.
Efectuar varias pruebas para comprobar el deslizamiento de la cancela y los posibles defectos de montaje o de regulación, así como
la presencia de puntos de fricción
06.
Verificar el funcionamiento correcto de cada dispositivo de seguridad de la instalación (fotocélulas, bandas sensibles, etc.)
07.
Verificar el funcionamiento correcto de las fotocélulas y eventuales interferencias con otros dispositivos:
1 - pasar un cilindro de 5 cm de diámetro y 30 cm de largo por el eje óptico: primero cerca del TX y luego del RX
2 - comprobar que las fotocélulas intervengan en cualquier caso pasando del estado de activación al de alarma y viceversa
3 - comprobar que esto provoque la acción prevista en la central: por ejemplo, en caso de cierre debe producirse una inversión de movi-
miento
4 - Cada vez que un dispositivo se acciona, el led OK (verde) en la central debe emitir 2 parpadeos más rápidos, confirmando que la
central reconoce el evento
08.
Si las situaciones peligrosas causadas por el movimiento de la cancela se han prevenido limitando la fuerza de impacto, hay que medir
la fuerza de acuerdo con la prescripción de la norma EN 12453
Si la regulación de la "Velocidad" y el control de la "Fuerza del motor" se utilizan como auxilio del sistema para reducir la fuerza de
impacto, intentar hallar las regulaciones que aseguren los mejores resultados
6.2 - Puesta en servicio
La puesta en servicio puede llevarse a cabo sólo después de haber efectuado correctamente todas las fases de prueba (apartado 6.1).
No está admitida la puesta en servicio parcial o en situaciones "precarias".
01.
Realizar y conservar (mínimo 10 años) el expediente técnico de la automatización, que deberá incluir: dibujo de conjunto de la auto-
matización, esquema de las conexiones eléctricas, análisis de los riesgos y soluciones adoptadas, declaración de conformidad del
fabricante de todos los dispositivos utilizados (para ROAD utilizar la Declaración de conformidad CE adjunta); copia del manual de
instrucciones de uso y del plan de mantenimiento de la automatización
02.
Fijar de forma permanente a la cancela una etiqueta o una placa que indique las operaciones para el desbloqueo manual del motorre-
ductor
03.
Rellenar y entregar al dueño de la automatización la declaración de conformidad de la automatización
04.
Entregar al dueño de la automatización el "manual de uso" (anexo separable)
05.
Preparar y entregar al dueño de la automatización el plan de mantenimiento
12 – Español
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