LELY WELGER RP 245 Instrucciones De Manejo página 103

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WELGER RP 245
Fin del procedimiento de emergencia de la unidad de atado
con malla (E-LINK):
Interrumpa la conexión eléctrica entre el tractor y la máquina.
Figura 110
(
) Lleve a mano la cuchilla de malla a la posición de
corte: tire del portacuchillas hacia delante venciendo la tensión
del muelle, de modo que el segmento debe de apoyarse en el
rodillo. Haga presión sobre el segmento y coloque el
portacuchillas lentamente sobre el yunque.
Figura 116
(
) Enchufe el conector negro [1] del acoplamiento
eléctrico de la malla en la toma negra.
Figura 115
(
) Retire la biela más larga [20] y suba la palanca
de control [11].
(
Figura 113
) Monte la biela original [10] (longitud aproximada
105 mm) en el orificio alargado de la palanca de control [11].
Figura 113
(
) Acople la biela original [10] (longitud aproximada
105 mm) a la leva [12] del motor de malla.
Figura 112
(
) Monte la marca del sensor [5].
Figura 111
(
) Mueva el sensor de capa de malla [4] hacia
abajo en el soporte del sensor: distancia de 1–2 mm entre la
marca del sensor y el sensor de capa de malla.
Figura 114
(
) Monte la placa limitadora [15]: distancia de 2 mm
entre la placa limitadora y el tornillo moleteado.
En el menú «Diagnosis» (Diagnóstico):
Compruebe el despliegue del acoplamiento de red/activación
de cuchilla y del sensor de funcionamiento de la malla (capas
de malla). (Consulte las instrucciones de uso «E-LINK para RP
245 MASTER».)
11.5.3. Procedimiento de emergencia de la unidad de atado
con hilo (BALERCONTROL E y E-LINK)
El conector rojo de la unidad de atado con hilo [3] se conecta a
la toma blanca vacía [2]. Active el interruptor de atado con hilo
mediante la luz de estacionamiento (o las luces largas o las
cortas) durante un periodo breve de tiempo hasta que la bala
tenga agarrado el hilo. Ese procedimiento de emergencia
requiere mantener la alimentación eléctrica entre el tractor y la
máquina.
Nota Si el sistema de alumbrado está permanentemente
encendido (p. ej. durante la conducción por carretera), es
fundamental interrumpir la conexión provisional de la unidad de
atado de malla e hilo.
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