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Figura 78
1724-31
Figura 79
Figura 80
68
8.1 Circulación por carretera
Nota
Lea y observe las instrucciones del capítulo 2.14 A tener en
cuenta al circular por carretera
Eleve el pick-up a la posición más alta.
Cierre la válvula de corte del tubo hidráulico del pick-up. De
esta manera, el pick-up queda sujeto en la posición más alta.
Sujete el pick-up con ambas cadenas (lados derecho e
izquierdo del pick up, Figura 78).
Cuando el pick-up mide 2,25 m* de ancho:
ruedas guía del pick-up en la posición superior (Figura 79).
¡Atención!
Para la conducción por carretera, la válvula de carga variable
del freno de aire comprimido debe ajustarse a la posición
«fuerza de frenado máxima»
7.6 Sistema de frenado por aire comprimido)
Para evitar riesgos a los demás vehículos usuarios de la vía,
es preciso insertar completamente y fijar ambos tubos
cuadrados del expulsor de balas* con un perno y un pasador
de chaveta (Figura 80). (Véase también el capítulo 8.2
Expulsor de balas.
8.2 Expulsor de balas*
Debajo de la cámara de empacado hay montado un expulsor
de balas para evitar que la bala ya preparada no descanse en
la zona oscilante de la compuerta trasera. Antes del uso en el
campo, ambos tubos cuadrados se sacan de la posición de
aparcamiento y se fijan con un pasador de chaveta.
¡Atención!
En los lugares inclinados, el expulsor de balas debe insertarse
totalmente y fijarse con un perno y un pasador (Figura 80).
8.3 Disposición de hileras
Para que la máquina ofrezca el máximo rendimiento y forme
balas de manera óptima, es preciso realizar una preparación
esmerada de las hileras. Disponga la hilera de forma uniforme.
La anchura de la hilera debe ser:
Anchura del pick-up
anchura óptima de la hilera (aprox.)
ponga
las
(ver también el capítulo
2,00 m
2,25 m
1,40 m
1,50 m
WELGER RP 245
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