tau D760M Guía Para La Instalación página 38

8 - 9 - 10
MOTOR M2
11 - 12 ABRE/CIERRA
11 - 13 PEATÓNAL
11 - 14 STOP
BORDE
15 - 18
SENSIBLE
FOTOCÉLULAS
16 - 18
INTERNAS
PHOTOCELLULES
17 - 18
EXTERNAS
CERRADURA
19 - 20
ELÉCTRICA
2° CANAL
21 - 22
RADIO
PILOTO
23 - 24
CANCELA
ABIERTA
TRANSMISORES
25 - 27
FOTOCÉLULAS
26 - 27
AUX
28 - 29 ANTENA
AJUSTES LÓGICOS
TRIMMER
ajuste retraso segundo motor en cierre de 0 a 15 seg. aprox., en apertura de 0 a 6
R. ANTA
seg. aprox.;
Ajuste par motor 1 (hoja 1). Ajustar el potenziometro hasta obtener un empuje suficiente,
cuidando que no se supere la fuerza consentida por las normas vigentes (EN12453).
FR. M1
Girando el potenciometro en sentido horario (+) el par sube, en cuanto irando el po-
tenciometro en sentido antihorario (-) el par baja.
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salida alimentación motor 2, 230 Vac, máx. 300 W.
8=CIERRA, 9=COMÚN, 10=ABRE.
Nota: conecte el condensador entre los bornes 8 y 10;
entrada botón ABRIR/CERRAR (contacto normalmente abierto);
para los modos de uso, véanse la funcione de los dip-switches n°
2 y 3 (11=COMÚN);
entrada contacto N.A. botón PEATÓN – Controla la apertura y el
cierre total del motor 1 y su funcionamiento está regulado por los
dip-switches 2 y 3 (11=COMÚN);
entrada botón STOP (contacto normalmente cerrado); su acciona-
miento provoca la parada de la automatización. Al mando siguien-
te, la automatización ejecuta una maniobra opuesta a la anterior.
(11=COMÚN);
entrada BORDE SENSIBLE (banda fija, dip 10 OFF) o BORDE
SENSIBLE RESISTIVO 8,2 KΩ (dip 10 ON),
(contacto normalmente cerrado);
Funciona sólo durante la etapa de apertura de la cancela y provoca
la parada momentánea de la cancela y su cierre parcial por alre-
dedor de 20 cm así liberando el posible obstáculo. (18=COMÚN).
Entrada FOTOCÉLULAS O DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD SI-
TUADOS AL INTERNO respecto de la cancela
(contacto Normalmente Cerrado); 18 = COMÚN.
Su accionamiento, durante la apertura, provoca el paro momen-
táneo de la cancela hasta que se elimina el obstáculo detectado;
durante el cierre, provoca el paro seguido por la apertura total de
la cancela.
Entrada FOTOCÉLULAS O DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD SI-
TUADOS AL EXTERNO respecto de la cancela.
(contacto Normalmente cerrado); 18 = COMÚN.
Su accionamiento, durante el cierre, provoca el paro seguido por la
apertura total de la cancela.
Nota: el transmisor de la fotocélula tiene que estar alimentado
siempre por los bornes 25 - 27, ya que la verificación del sis-
tema de seguridad (FOTOTEST) se efectúa sobre el transmi-
sor y, por lo tanto, sin esta conexión la centralina no aceptará
ninguna orden de apertura. Para eliminar la verificación del
sistema de seguridad es necesario situar el dip-switch n° 6 en
posición OFF.
salida alimentación CERRADURA ELÉCTRICA 12 Vac máx. 15 W;
contacto 2° CANAL RADIO; modalidad de salida seleccionable
mediante los Dip 7 - 8;
Atención: utilizar un relé auxiliar para conectar el mando de la
luz u otras cargas al 2. canal radio.
salida PILOTO CANCELA ABIERTA; 24 V ac, máx 3W; el piloto
se ilumina con la misma frecuencia que la luz intermitente durante
todo el recorrido en apertura y en cierre para permanecer encen-
dida si la cancela está abierta y apagada cuando finaliza la fase
de cierre;
Salida alimentación 24 Vac fotocélula transmisor externa para veri-
ficación de los dispositivos de seguridad (conecte sólo la fotocélula
TX externa) máx. 2 transmisores fotocélulas;
Salida 24Vac, 10W para la alimentación de fotocélulas, receptores
externos, etc.
entrada ANTENA (TIERRA=28, SEÑAL=29);
D760M