Aprimatic TRAFFIC VF Manual De Instalacion Y Uso página 12

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ES
Descripción parámetros nivel 2

·
: Solicitud de mantenimiento
 : Ia solicitud de mantenimiento no se activa.
: al fi nal de la cuenta atrás, efectuada por medio de los contadores  y , es activada una de las salidas programadas (véase pará-
metro ,,,)
: al fi nal de la cuenta atrás, efectuada por medio de los contadores  y , es activada una de las salidas programadas (véase pará-
metro ,,,) y las luces de la barra efectúan un doble parpadeo.


·
ed
:Programación ciclos de mantenimiento en miles y millones
La combinación de los dos parámetros permite confi gurar una cuenta atrás después de la cual es señalada la solicitud de manteni-
miento.
EI parámetro  permite confi gurar los miles, el parámetro  los millones.
Ejemplo: para confi gurar 275.000 maniobras de mantenimiento hay que programar  en 0.2 y  en 75.
EI valor visualizado en los parámetros se actualiza con la sucesión de las maniobras.

·
: TERMON (sistema electrónico integrado de calentamiento del motor).
: sistema está siempre activo. Siempre debe ser utilizado solo con temperatura ambiente máxima ≤10°C.
ATENCIÓN: en caso de temperatura ambiente >10°C se puede producir un recalentamiento y averiarse el motor, lo que no está
amparado por la garantía
: el sistema se activa según la temperatura del motor medida con la sonda NTC (opcional). En caso de avería de la sonda, el sistema
restablece la confi guración .

·
: UPS
UPS de onda cuadrada
UPS de onda sinusoidal pura o casi sinusoidal con salida señaliza-
ción de ausencia de red
UPS de onda senoidal pura sin salida de señalización de avería
· Confi guración bloqueo barra:
Para utilizar el bloqueo de barra conecte el contacto de habilitación con OUT2 o bien OUT3 o bien OUT4 o bien OUT5 y confi gure en
 el par·metro correspondiente , ,  o bien . Confi gure avance desactivación bloqueo ( - 3° nivel).
En el cuadro siguiente se presentan las funciones de 3° nivel y los parámetros individuales confi gurables.
= valor por DEFECTO confi gurado en fábrica.
Par
Función

Advanced setup
Polaridad de entrada dinámica

PDM

Polaridad salida 2

Polaridad salida 3

Polaridad salida 4
Polaridad salida 5


Avance desactivación bloqueo

Salida menú/salvamento

Velocidad de cierre (%)

Entrada selección velocidad
Sensor de entrada del mástil

abatible para impactos

Salida menú/salvamento
Central de mando
TIPO UPS
9.4 PROGRAMACIÓN DE
: ningún setup avanzado
: N/A
: controlada, y salida automática
: entrada N.O.
: entrada N.C.
: N.O.
: N.C.
: 0,5s - : 1s - : 1,5s - : 2s - : 2,5s - : 3s
 - (Xtreme 68, BL-SMALL-SN 90°, BL-SMALL-SN 180°)
 - (Xtreme 35, Carbon)
 - (Xtreme 68, BL-SMALL-SN 90°, BL-SMALL-SN 180°)
 - (Xtreme 35, Carbon)
: Inhabilitada
: Habilitada
: sensor del mástil abatible para impactos no montado o
deshabilitado
: sensor del mástil abatible para impactos montado y activo N.C.
Pulsando la tecla «F» se sale del modo de programación y se memorizan
las modifi caciones realizadas
Detector interior, entrada UPS no conectada
Conectar la señal de ausencia de red en la entrada UPS
Utilizar un relé de 230 Vac con bobina conectada a la red y contactos en la
entrada UPS
3° NIVEL
= valor del parámetro confi gurado en la fase de instalación: se debe
indicar en caso de que se modifi que el valor por DEFECTO.
Rango de valores a establecer
- 12 -











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