Montaje Del Accionador Con Accionamiento Manual De Emergencia - KSB PA-N Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

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5 Montaje
8. Conectar el vástago de la válvula y el vástago de accionamiento (4) con el
acoplamiento (14/15).
Modelo PA-N 300/540: Comprobar que las roscas se realizan correctamente.
Apretar el acoplamiento de manera uniforme con los tornillos hexagonales
interiores y exteriores con el par de apriete indicado.
(ð Capítulo 7.7, Página 25) .
9. Apretar en cruz los elementos de unión (27) para fijar el accionador con el par
de apriete indicado. (ð Capítulo 7.7, Página 25)
10. Colocar la cubierta (1).
11. A continuación, apretar los tornillos largos (26) de manera uniforme hasta que
se genere la tensión previa de los muelles (16) por completo.
12. Montar los tornillos hexagonales cortos (25) con arandelas (35) en la cubierta
(1).
13. Por último, apretar el cablea de control y los tornillos hexagonales (25/26) con el
par de apriete indicado. (ð Capítulo 7.7, Página 25)

5.4.3 Montaje del accionador con accionamiento manual de emergencia

ü El accionador no tiene presión.
ü La válvula no tiene presión.
ü La válvula se ha enfriado a temperatura ambiente.
ü El vástago de la válvula se ha colocado en la posición de asiento inferior.
1. Colocar el accionador en la válvula.
2. Modelo PA-N 300/540: Introducir las columnas (12) del accionador en los
orificios previstos para ello en la brida de accionamiento de la válvula.
Modelo PA-N 1080: Colocar el pie (12) del accionador en la brida de
accionamiento.
Fig. 6: Conexión de la válvula
3. Enroscar las tuercas de la columna (27) en las roscas de las columnas (12) o en los
tornillos hexagonales (27). Para ello, es necesario mantener una distancia de
5 mm respecto a la brida de accionamiento de la válvula.
4. Modelo PA-N 300: Colocar el seguro contra giro 72/73 en la posición central
entre las marcas de la columna (50) con el accionamiento manual de
emergencia.
Modelo PA-N 540 y PA-N 1080: Girar la rueda libre hasta el tope. En la función
de muelle cerrado (NC), accionar el volante manual en sentido horario, y en la
función muelle abierto (NO), en sentido antihorario.
5. Desplazar el accionador a la posición central con ayuda del accionamiento
manual de emergencia.
PA-N

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